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这个多路换向回路的工作原理及优缺点,请教

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发表于 2011-5-10 16:37:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
这个换向回路,是Z系列多路换向回路,请高手帮忙分析具体的工作原理,及这个系统的优缺点啊!谢谢哈!O(∩_∩)O~

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发表于 2011-5-10 17:41:29 | 显示全部楼层
找本液压教材都是现成的
发表于 2011-5-10 18:32:10 | 显示全部楼层
花花 你这图中位PT口都没相通呀, 要当加热器使了。
0 E: K1 j! ?1 J, t- B+ y! x1 j这个阀应该是装载机的阀。
( D3 Y( O4 Y9 e1 h- F  `) l这个阀 其它没啥好,倒是第一片阀和第二片阀有防吸空功能!3 \* [9 }4 L  _$ B' @' v8 |
第二片阀背压可以由单向阀来控制,回油比较顺利。
发表于 2011-5-10 19:18:03 | 显示全部楼层
看着这么复杂呢。。。
发表于 2011-5-10 19:37:47 | 显示全部楼层
1、底层油缸不动作,上层油缸才能运行,逐级顺序工作,不会误动作,
3 n( h- s0 ^9 C' O# [0 v  L6 N2、有差动功能,可实现快速进给
发表于 2011-5-10 19:43:50 | 显示全部楼层
这个阀没有差动功能,第一片阀 两个油口都是接的回油箱,没有动力油呀 差动不了,只是相互沟通,油缸可以浮动运动,

点评

高手,学习了!  发表于 2011-5-11 11:34
 楼主| 发表于 2011-5-10 20:36:53 | 显示全部楼层
本帖最后由 huahua22 于 2011-5-10 09:41 编辑 9 W. Z( @8 ^2 b9 h/ O

. j* A9 s! G3 {/ n# }8 ?回复 紫剑狂风 的帖子  V$ o8 G2 E1 Y2 Y

/ z4 p4 b1 E$ M0 |5 {额,这几个液压缸,不能单独运动吧?!也不能实现同步运动吧?!$ C- y; i; Y7 j" o: ~
发表于 2011-5-11 07:11:31 | 显示全部楼层
这个油路属于串联回路了,要同步动作首先的是并联回路。

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 楼主| 发表于 2011-5-11 10:05:11 | 显示全部楼层
回复 紫剑狂风 的帖子
9 O. P9 J2 v) M: d  Z0 [+ t/ P' [- I
恩,明白了!谢谢啊!呵呵!O(∩_∩)O~
发表于 2011-5-11 11:44:24 | 显示全部楼层
回复 紫剑狂风 的帖子
0 f) Q! K' w- d* S$ q0 |: O7 r3 [# {: F$ @: t0 U' c
请问第一和第二片阀是怎么实现防吸空功能的?谢谢!
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