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动车的前脸外壳如何制作

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发表于 2011-5-9 10:42:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
动车前脸外壳是怎么制作的,那些弧度都是钣金敲出来的吗?
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发表于 2011-5-9 10:54:22 | 显示全部楼层
空气动力学计算,' H; A- b7 h) A2 F( o
计算机模拟,& Q" z/ g) l& u% U
工艺拆解,模拟再拼装,
/ v! C4 d7 g5 `+ K. v8 j9 I5 q7 a& L有设备的,整体成型,设备能力不足的分块成型,再整体化,7 h8 z; S7 G5 ^1 I1 F$ [5 w  Z
早年据说有敲的,现在没有了,都是上大型压力机成型,
发表于 2011-5-9 11:09:15 | 显示全部楼层
长见识了,多谢大侠
发表于 2011-5-9 11:23:12 | 显示全部楼层
路过学习,顶起!!!
发表于 2011-5-9 15:54:31 | 显示全部楼层
学习。。。4 b! V, }8 Y! I7 Q' I2 L+ v0 `7 u# ^$ [' [
等待高人出现。
发表于 2011-5-9 15:59:10 | 显示全部楼层
回复 2266998 的帖子
! ~9 g. G( `. U" N, A. l$ e7 t* @! j8 _9 X. w# p5 ~7 p8 q
2楼很专业
( b9 ^/ d" E. c' K4 M* R! o2 b: q学习了* P! d4 R5 ~4 R% H
发表于 2011-5-9 16:02:54 | 显示全部楼层
很专业,如果有照片说明就更好了
* K% i* {8 a8 l) a学习了
发表于 2011-5-9 16:12:02 | 显示全部楼层
”.....日本列车的车头是用许多块钢板拼起来的,中国则依靠上海郊区的一台世界最大的水压机直接压出来;中国还利用秦岭的风洞测试了车头受到的空气阻力,并对其形状进行了修改。......“
  a6 R$ o" [% x+ G% S7 v/ X( b3 |, W见:
9 k6 s9 x, |: R! {/ p: s$ F* ]5 Fhttp://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod=viewthread&tid=198602: W3 J( I; ?% R+ {# T0 u
三楼。。。。。。
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