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设计这个设备的同事辞职了,我有个疑问

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发表于 2011-5-4 10:19:28 | 显示全部楼层 |阅读模式
轴(1号件)材质为1cr13,件2与件3都是304,厚度为6个,轴功率为30KW,转速为23r/min,我有个疑问:
% X2 D; M& V8 L3 u  s, i0 F
  a: f; n8 S4 z如果焊后720-760度回火处理,那轴就会是低温退火了,本来为了发挥1cr13材料的潜能,是调质处理,那轴的强度就达不到原来期望值,那只有再次对整个焊接件调质处理,就重复了,我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求,我现在不能确定的是否对焊缝造成影响。( K2 m- N! d) S' ]' _( U# p& y

, D' q, u8 s$ U如果我来设计的话,那轴的材质就是304,这样工序比较简单,不过设计这个设备的同事辞职了,哎,真郁闷啊。

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 楼主| 发表于 2011-5-4 10:26:04 | 显示全部楼层
请大家帮忙看一下啊!!!!!
发表于 2011-5-4 10:57:27 | 显示全部楼层
本帖最后由 andyany 于 2011-5-4 10:58 编辑 2 {& K4 v' M0 i/ k9 K

8 V% O1 i9 @9 _& P  ^: T回复 oscar30000 的帖子/ B! m  u6 \7 w+ M9 B7 D$ n
" }) U; X! [5 q- ^; n
您第二段说——
! b/ g" f6 O# r" i0 a我现在的工艺路线大概是:粗车轴,与件2件3焊接,回火去应力,然后再调质,最后精加工至要求。1 n+ M. r. C6 P0 ~: I1 i
请问——
  b4 j& k: K/ I  S* s8 h7 j精加工时已经完成焊接。那么精加工的是两头吗?
  p  j% @0 m" E
发表于 2011-5-4 11:15:17 | 显示全部楼层
图纸是用Solid Edge软件设计的?
发表于 2011-5-4 11:42:03 | 显示全部楼层
304焊接后300-400度回火,保温时间长些就可以了。
发表于 2011-5-4 11:45:39 | 显示全部楼层
围观  不懂~~~~~~~~~~~~~
发表于 2011-5-4 12:47:52 | 显示全部楼层
二轴头先调质处理,其余零件不用热处理
* J: i7 b4 X$ ?* t# j轴中间段用管子(校直),* `% ?2 P  z. f
焊接
( H- P2 z- d, \" s$ L, z  j加工二轴头,(要求高的增加车叶片外圆)
发表于 2011-5-4 13:17:09 | 显示全部楼层
本帖最后由 火焰 于 2011-5-4 13:20 编辑 % K# }( M+ B" a+ i$ x2 x

# A8 i  @' f% h4 B- V: F. w1 x挤皂料? - ]4 O1 O2 P# b: p$ @- b
我以前用不锈钢304板焊接成类似挤推杆, 挤皂料, 结果几个月后, 绕片(4mm)给挤得向后翻.  后来改一体的, 3年了, 一直用着. 牙上窄下宽, 牙底带过渡小圆角 , 就是能做不等距螺杆加工的厂少些.
 楼主| 发表于 2011-5-4 13:44:31 | 显示全部楼层
回复 三脚猫 的帖子
1 O2 q2 l! X+ O/ k
! ?, w! W* o  V6 w8 F, ?; k9 f2 h; u哎,问题是轴承等等都买了,空间等等都限定死了,安装你说的,那强度就不够了!
0 l* u- ^' V% U$ f1 `: q

点评

围观  发表于 2012-8-9 11:09
 楼主| 发表于 2011-5-4 13:45:50 | 显示全部楼层
回复 metalstorm 的帖子
0 c7 \) P; B& z. t6 z. `2 o: t
& m. q9 K* B* t7 E" o9 D是啊,我觉得这个软件比较简单!!!!!!!!!!!!3 n, d' Z/ e* v) W* }2 d- J6 r
8 n+ T4 s) s4 m$ k( C: i6 U6 N4 J0 @
好上手,不过用户不是很多就是了!!!!!!!!  R3 F0 M+ Z- g3 j$ k
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