节选部分内容： h% W, _2 l/ ~ `
机床的拆卸与修理程序
0 g% c9 Q" N+ v: N# a) f1．主要部件的拆卸顺序：主要部件的拆卸顺序见图3-101。, v& T/ b2 f. l' r; s
2．主要部件修理程序：卧式车床的修复，分为刮研和箱体部件的修理。在刮研工作中，修理次序为床身、溜板、刀架下滑座、刀架。箱体都件为三个箱体(主轴箱、进给箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修复工作则可分头并进。三箱一度的修复工作可与刮研工作交叉进行。对修理周期长的主要零件(如主轴、尾座套筒、长丝杠等)的修复工作应优先安排。以缩短停台修理时间，缩短修理周期。- ^- Z1 D6 k- ^, ^. @: b$ N# `3 j
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电气部分拆卸：控制电路、电动机、照明灯等
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4 Y/ k8 L. x" x) y# D' X松开主轴箱与床身的连接螺栓、吊出主轴箱" r- D8 R v8 d
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分别拆卸尾座和刀架
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, y+ X' x0 w9 j- A" D3 g拆卸进给箱与传动丝杠、光杠及操纵杆连接套卸下进给箱' r0 c1 V# X9 d4 b' a4 R; o) `
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松开托架与床身的连接螺栓、拆卸溜板箱" G$ W( }# {, _7 d5 T$ j/ B' R
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溜板与床身分离
6 a8 `; c' j: v8 J) l图3-101 C620-l卧式车床主要部件的拆卸颗序
g( U: [8 ]+ a1 g' h(四)主要部件的修理工艺
; |4 w7 j8 L" `0 `1．床身部件的修理：床身部件修理的实质，是修复床身导轨面。床身上有两组导轨：一组导轨供溜板移动使用，另一组导轨供尾座移动使用。其修理重点是修复供溜板用的导轨面各项精度。因该组导轨经长期使用其磨损较大，而另一组导轨相对而言磨损则较少。在修复藩板用导轨时。应满足以下要求：6 A6 v$ q4 Z8 q, E; H
(1)修复导轨面的几何精度。
1 w* F. F2 _! n2 n9 M(2)恢复导轨面对主轴箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度。
! H0 Q3 ^( s5 f: q床身导轨的修理基准，可利用床身上没有磨损的安装表面(即保持车床床身原来制造精度的表面)作为测量、修理的基准表面，如 |
发表于 2011-4-25 20:33:06
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