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卧式车床c620-1维修工艺

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发表于 2011-4-25 20:33:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
含传动系统图、参数表、轴承配置图及参数、易损件检修工艺、加工精度、试车条件等内容,doc格式,可编辑。: S6 o- J8 q$ S0 X5 F% h

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 楼主| 发表于 2011-4-25 20:53:30 | 显示全部楼层
节选部分内容:- a! w* S; g7 \6 r) a! t! C
机床的拆卸与修理程序
7 ~6 n2 }* E$ _1.主要部件的拆卸顺序:主要部件的拆卸顺序见图3-101。
( V4 i  E7 q6 W7 ?3 \7 H$ _2.主要部件修理程序:卧式车床的修复,分为刮研和箱体部件的修理。在刮研工作中,修理次序为床身、溜板、刀架下滑座、刀架。箱体都件为三个箱体(主轴箱、进给箱、溜板箱)一座 (尾座)。其修复工作则可分头并进。三箱一度的修复工作可与刮研工作交叉进行。对修理周期长的主要零件(如主轴、尾座套筒、长丝杠等)的修复工作应优先安排。以缩短停台修理时间,缩短修理周期。
! V# [- y8 j) T  D6 |
. o* A1 v* _: j4 f7 c9 J4 h电气部分拆卸:控制电路、电动机、照明灯等$ N: E8 f$ B+ O- }7 O: k- j

# A. g* O! n3 i: z7 U松开主轴箱与床身的连接螺栓、吊出主轴箱1 O" E7 r! ^$ P: K6 h0 H

0 E4 k8 i4 A, `分别拆卸尾座和刀架
4 a& z7 k* I- ~4 {" T/ u5 a    ↓% p' r4 F+ i8 v5 q# {2 G7 \/ g
拆卸进给箱与传动丝杠、光杠及操纵杆连接套卸下进给箱; M; h; e: Y2 p
    ↓
! B2 s( \* f& }+ Q5 X, l8 S: K松开托架与床身的连接螺栓、拆卸溜板箱( t" ^7 _% ~- J$ Q

2 t" @& K8 }$ F2 }, Q" v* X) r6 P溜板与床身分离7 h! n8 G" o* ]2 d
图3-101 C620-l卧式车床主要部件的拆卸颗序
* n/ M4 `% e( N; k. X6 z" H(四)主要部件的修理工艺
2 X1 @$ _3 n  m$ G1.床身部件的修理:床身部件修理的实质,是修复床身导轨面。床身上有两组导轨:一组导轨供溜板移动使用,另一组导轨供尾座移动使用。其修理重点是修复供溜板用的导轨面各项精度。因该组导轨经长期使用其磨损较大,而另一组导轨相对而言磨损则较少。在修复藩板用导轨时。应满足以下要求:
( S6 G7 C! u: l4 s+ \( j2 d+ u(1)修复导轨面的几何精度。
! T1 e5 D; N2 m1 ?  f3 e* a(2)恢复导轨面对主轴箱、进给箱、齿条、托架等部件安装表面的平行度精度。
: l7 I2 ]: p/ {- K* ^1 Y) P/ @床身导轨的修理基准,可利用床身上没有磨损的安装表面(即保持车床床身原来制造精度的表面)作为测量、修理的基准表面,如
发表于 2011-5-4 00:56:50 | 显示全部楼层
需要下载 肯定要下载,必须下载
发表于 2011-5-4 00:58:05 | 显示全部楼层
关键时刻,怎么能不下载呢? 啊必须在下载了
发表于 2011-5-4 01:00:06 | 显示全部楼层
我需要继续下载。因为需要
发表于 2011-9-5 21:25:44 | 显示全部楼层
本帖最后由 nimitz 于 2011-9-5 21:26 编辑 9 p- t0 y( s) [. P

. m$ ]3 k- V  s! y真的包含图片资料吗?
发表于 2011-9-5 21:52:40 | 显示全部楼层
发现论坛一个问题:怎么权限要求都那么高啊?是不是我注册得晚?
发表于 2011-11-26 23:21:19 | 显示全部楼层
谢谢分享!!!!!!!!!!!!!!
发表于 2011-11-29 16:43:28 | 显示全部楼层
不容易找到啊{:soso_e179:}
发表于 2011-11-29 16:43:48 | 显示全部楼层
不容易找到啊{:soso_e179:}
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