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楼主: 压榨工程师

减速机输入轴伸缩晃动原因----讨论

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 楼主| 发表于 2011-4-22 19:32:21 | 显示全部楼层
回复 三皮1680 的帖子
0 f, f) ~* O# k5 K9 h' [) R2 R
: y+ v, k# Z( j! E谢谢这位大哥的回复   厂家派人来过   但是问题一直没能解决  至于你说平键过长  我回头试试
+ y2 F+ e( G  l. ~
发表于 2011-4-22 20:37:03 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子7 e3 u- |. K* S6 c3 b
' J; A0 }  \3 r
  是弹性联轴器吗?一般来讲弹性联轴器是允许有点径向跳动的,那么轴向窜动厉害.试把轴承压盖压紧预留间隙。请检修输出轴两端轴承轴向.径向间隙,轴承孔径是否超差 .机器使用时间长了轴承肯定磨损。滚锥轴承磨损/请检轴是否弯曲现象!   m5 B; ~7 X6 H3 ~0 i& j
   减速箱与电机的水平方位校正校正  7 D2 L" |: J5 ?- G6 |* y! M
  刚性联轴器中间要留有0.5--1mm间隙,两联轴节 绞孔 : J3 u$ o* X' P- S/ p5 f! W) h
  皮带式联轴器允许母线超2---3mm{注:煤炭机械)  9 k1 r3 a. f) A7 @3 V
十字头联轴器(用于重载) / Q: C( j) l7 O6 A- F+ G3 D: n  G8 T
建议更换轴承,校正轴颈弯曲度 5 G) B8 t5 \, F& P' I0 c
   肤浅知识仅供参考!!
* A' t6 k' b! q$ M  [0 d: \8 A
- w2 J! _& ?2 n. B6 a
- v( a5 N- Z7 h% }' o
 楼主| 发表于 2011-4-22 22:19:39 | 显示全部楼层
回复 水中钓 的帖子
$ p% l' G6 D  x4 V
1 C. n( K+ @4 T! P谢谢  钓哥的回复 我们使用的联轴器是 尼龙柱销联轴器  检修省事且具有缓冲作用   一千千瓦电机带动 不知道算不算重载  七台减速机进力轴都出现不同程度的轴向摆动  减速机里的齿轮都是斜齿轮 至于轴承小弟不知道如何检测  
6 h3 x+ ]+ x$ X3 k6 r/ O
发表于 2011-4-23 18:14:39 | 显示全部楼层
一般減速機出力軸會伸缩晃动,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

点评

电机转速一般在五百左右 减速箱传动比是1比110  发表于 2011-4-23 20:50
 楼主| 发表于 2011-4-23 19:38:50 | 显示全部楼层
回复 w9049237 的帖子
" i+ Y2 S9 t$ l* u( a- T* i7 a1 G( h2 v" B2 `7 z# [
谢谢您的建议         4 a- i7 E4 h6 k" b
 楼主| 发表于 2011-4-23 20:45:40 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子
8 H8 m" o0 H% ^  Z
, |1 B4 O( D9 |" p1 `开盖检查                  
8 d5 U3 G7 X- r9 D2 g0 C

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 楼主| 发表于 2011-4-23 21:08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 压榨工程师 于 2011-4-23 21:09 编辑
( G9 \& c( d% @: {( f1 e3 r. [5 U) @
/ ?' z1 h( U' G$ v回复 压榨工程师 的帖子3 S$ o" y' U3 B) c8 P! ?6 D& F" @
7 o  }* c. w0 w) ^! [0 b8 j
不知道还能用多久    ( z' M3 e) h# n4 q: c$ D

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发表于 2011-4-24 18:17:48 | 显示全部楼层
使用时间较长  轴承间隙过大   轴与轴承内圈及轴承座有磨损    ! H5 w" P( Q; T% f" ?
更换轴承  修复齿轮轴
发表于 2011-4-24 19:55:52 | 显示全部楼层
调整轴承压盖和轴承的间隙,将轴承顶住即可,但可不要顶的太紧,那样会烧轴承的。
: J( ?4 z7 ?+ {" e7 s
发表于 2011-4-24 19:58:21 | 显示全部楼层
以上是轴承完好的 情况下进行调整,如果轴承本身问题或者轴承与轴的配合问题另当别论。

点评

早上上班去检查看看  发表于 2011-4-25 00:37
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