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楼主: 压榨工程师

减速机输入轴伸缩晃动原因----讨论

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 楼主| 发表于 2011-4-22 19:32:21 | 显示全部楼层
回复 三皮1680 的帖子/ ]  n/ g" I" [7 f! F9 D

* m9 l$ v' X( t3 m- w谢谢这位大哥的回复   厂家派人来过   但是问题一直没能解决  至于你说平键过长  我回头试试
9 z- X8 s& Y- J$ [" v
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发表于 2011-4-22 20:37:03 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子$ L  D  a% z' V, s" v

& x* k3 d- B" b% h* W0 c  是弹性联轴器吗?一般来讲弹性联轴器是允许有点径向跳动的,那么轴向窜动厉害.试把轴承压盖压紧预留间隙。请检修输出轴两端轴承轴向.径向间隙,轴承孔径是否超差 .机器使用时间长了轴承肯定磨损。滚锥轴承磨损/请检轴是否弯曲现象!   X4 A+ r9 Z5 E6 M5 m& o( E; z
   减速箱与电机的水平方位校正校正  
" g% D1 F  j  N# y  刚性联轴器中间要留有0.5--1mm间隙,两联轴节 绞孔
) p- p* g6 C/ C, Z  皮带式联轴器允许母线超2---3mm{注:煤炭机械)  
( L3 J# n; v. j  b3 g- M* X4 ]$ t. C 十字头联轴器(用于重载) 7 i0 T; Z7 d4 R- F4 ?& E
建议更换轴承,校正轴颈弯曲度 $ a9 S* d3 ?$ O( T3 e
   肤浅知识仅供参考!!+ P% ~! O, n( A+ d' z$ u( c

/ W% H  W5 v1 _0 Y/ j: _5 N" ]
4 y8 c* l  U2 q% @- m/ B) S# r3 u
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 楼主| 发表于 2011-4-22 22:19:39 | 显示全部楼层
回复 水中钓 的帖子
+ q/ R0 u" y. Y% ]" v4 y5 h5 w: J$ ?( |, V( A
谢谢  钓哥的回复 我们使用的联轴器是 尼龙柱销联轴器  检修省事且具有缓冲作用   一千千瓦电机带动 不知道算不算重载  七台减速机进力轴都出现不同程度的轴向摆动  减速机里的齿轮都是斜齿轮 至于轴承小弟不知道如何检测  0 d0 _3 h" N6 w% {1 \& m. E) ~" g
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发表于 2011-4-23 18:14:39 | 显示全部楼层
一般減速機出力軸會伸缩晃动,通常是出力端軸承或相關組件破損才會表現出來,原因極可能是負載轉矩大於減速機出力端許用轉矩,尤其是高減速比狀況下,建議找原廠專業重新評估容量,不可自行處理!!

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电机转速一般在五百左右 减速箱传动比是1比110  发表于 2011-4-23 20:50
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 楼主| 发表于 2011-4-23 19:38:50 | 显示全部楼层
回复 w9049237 的帖子
1 h  w; l% S$ n4 R) R# z3 b- Z. P3 O& q+ ]
( i5 \5 {/ {! g7 j谢谢您的建议         7 O3 q$ b8 t+ V' @
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 楼主| 发表于 2011-4-23 20:45:40 | 显示全部楼层
回复 压榨工程师 的帖子5 u" l9 C. n2 k! h: u0 m2 s
$ k7 \" a! D4 q( q4 k. j* ?- t. U5 Y1 }
开盖检查                  
" W5 `0 e6 C1 n3 Y, y& F( `

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 楼主| 发表于 2011-4-23 21:08:15 | 显示全部楼层
本帖最后由 压榨工程师 于 2011-4-23 21:09 编辑 . }8 E/ g- _' x- S2 U* \

4 |* S9 k* h: r回复 压榨工程师 的帖子# `1 [" S$ n; w- X1 l+ P

- I' R* N8 P8 X, P. y不知道还能用多久    ! X: R9 U( ^6 g/ a; d% ?

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发表于 2011-4-24 18:17:48 | 显示全部楼层
使用时间较长  轴承间隙过大   轴与轴承内圈及轴承座有磨损   
+ ^# ~3 K- b2 |) U# j7 j) \2 m+ O' i更换轴承  修复齿轮轴
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发表于 2011-4-24 19:55:52 | 显示全部楼层
调整轴承压盖和轴承的间隙,将轴承顶住即可,但可不要顶的太紧,那样会烧轴承的。
6 [) H& ]! Q; G# c0 y, ]1 I/ v
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发表于 2011-4-24 19:58:21 | 显示全部楼层
以上是轴承完好的 情况下进行调整,如果轴承本身问题或者轴承与轴的配合问题另当别论。

点评

早上上班去检查看看  发表于 2011-4-25 00:37
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