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油缸反弹,震动声很响,请教

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发表于 2011-4-11 18:32:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
( ?! p  T1 O6 Z. @  e
各位过往的大哥们  小弟在此求解3 \0 s0 U0 h; f/ R) I

- ~. v/ J; ?$ q1 J8 S! F     附图是设备工作图纸* h1 j: E. F1 @6 N  w
现象是:7 [* t7 p7 y. M& c  ]/ n
      提升油缸在上升的过程中比较平稳正常 ,   但是在下降的时候  中途停顿一下的话,9 l7 ?- l. u5 _8 T! a; Y
   油缸就会反弹一下 震动声很响...   
. G. N$ ?$ e2 G# ~9 k9 C' ]      上升的时候停顿一下  ,没有此现象  。 * L! G- E& G  p' g; n5 U" Y/ a
  压力都是在正常值   。  % p4 a/ E# B5 O8 z& V2 Q* @
     求解     请各位分析一下  
& F4 z# Z. Y6 @+ G2 S( }' z5 h     哪怕是简单的一句 , 也会起到一定的作用。
8 v! i8 E( g+ L" r4 r: R7 B6 [           谢谢了!
* A" }" I" f7 G

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发表于 2011-4-11 19:37:10 | 显示全部楼层
检查下你们的电磁阀的动作先后
9 z1 ?+ t9 N# x3 M* G下降的时候应该先电磁阀3后动作电磁阀46 P1 J& F9 v0 @6 l# {( i
先4后3就一定有你说的那现象,如果是同时动作就不好说了。
) _) u4 s+ t& z" `7 N这个油路挺复杂的,不知道你们为啥要这样,而不单独用个阀来控制上升下降,不是更简单吗??存在就一定有你们的理由,不知道能否说说!
 楼主| 发表于 2011-4-11 20:50:19 | 显示全部楼层
这个是国外的油路系统  
) Q3 H* k* U5 \# T6 ]    有待改进的地方可以提出来啊
; ]" ]: b' X6 b) l) X7 @$ ^" L! S+ W$ ~1 b0 }- c, W* W8 R
  这个系统就是 上升就只有3工作    下降的时候3  4都工作   便于回油吧..
发表于 2011-4-11 22:33:08 | 显示全部楼层
请问楼主,你的提升臂油缸下行时载荷多少?声音应该是油缸负压吸空造成的。注意看提升油缸进出油口处单向节流阀有无接反?是否造成进油调速?这这样会加大吸空影响力
发表于 2011-4-12 06:41:58 | 显示全部楼层
请问楼主:从你的工作原理图可以看出提升油缸的控制是: 这个系统就是 上升就只有3工作    下降的时候3  4都工作 .问题出在锁上!
6 {% a4 r. [/ K1 k- w7 b4 e
发表于 2011-4-12 08:44:23 | 显示全部楼层
回复 ccairr1314 的帖子0 B) @( w& s2 h- ^! S& v# n
2 R8 w' K- _! Y$ J: K# X
我的意思是
0 z, K7 M2 M: n当你在下降过程中要停止,那这时候电磁阀的动作顺序) z* d# G9 |/ p% R2 B
发表于 2011-4-12 15:29:27 | 显示全部楼层
除了锁外,若下降的速度过快或负荷过大,由于是中途停顿,由于没有缓冲,加上油缸上不负压,肯定会引起震动
 楼主| 发表于 2011-4-12 23:17:54 | 显示全部楼层
回复 高级钳工 的帖子
; G; b  X! v4 P5 z3 n+ b$ C$ h, _) Y* f1 m
下行的时候是 130bar           
 楼主| 发表于 2011-4-12 23:19:21 | 显示全部楼层
谢谢各位   我还要去研究一下
发表于 2012-6-5 22:41:38 | 显示全部楼层
应该加个阻尼减震装置吧
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