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油缸反弹,震动声很响,请教

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发表于 2011-4-11 18:32:03 | 显示全部楼层 |阅读模式

1 A1 y; C& k+ ^* y各位过往的大哥们  小弟在此求解, L* j* E5 r0 n. b- G, C6 L

# g. T1 V2 m3 ?: a     附图是设备工作图纸
; {8 B  v; K* @0 [& \# t0 ] 现象是:2 s" p6 v& a( V; j) z( [+ B
      提升油缸在上升的过程中比较平稳正常 ,   但是在下降的时候  中途停顿一下的话,4 P2 a! `5 Y0 Z8 t5 s
   油缸就会反弹一下 震动声很响...   
4 t# w* w$ W5 g: X9 R      上升的时候停顿一下  ,没有此现象  。 8 ~& N8 I/ V. I. l5 q" o* \8 i6 i; c
  压力都是在正常值   。  # A6 t8 Y0 \) J6 H: o
     求解     请各位分析一下  
& _! ]$ M: P  _* W* d) J! R( m1 |; Z     哪怕是简单的一句 , 也会起到一定的作用。; f$ g5 ^7 Z. ~3 a0 Z$ z2 g0 M
           谢谢了!
' z- [" {2 H5 i& x9 _

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发表于 2011-4-11 19:37:10 | 显示全部楼层
检查下你们的电磁阀的动作先后* M$ T" T  L& \
下降的时候应该先电磁阀3后动作电磁阀41 M) X. Q0 \8 {) z
先4后3就一定有你说的那现象,如果是同时动作就不好说了。
! I  p5 A2 I  ?9 U2 g这个油路挺复杂的,不知道你们为啥要这样,而不单独用个阀来控制上升下降,不是更简单吗??存在就一定有你们的理由,不知道能否说说!
 楼主| 发表于 2011-4-11 20:50:19 | 显示全部楼层
这个是国外的油路系统  
8 _) R1 L+ e( M% y    有待改进的地方可以提出来啊- R. D: l, K6 u/ U! Q7 ~
9 g3 B& H4 m) D2 ?% C, i
  这个系统就是 上升就只有3工作    下降的时候3  4都工作   便于回油吧..
发表于 2011-4-11 22:33:08 | 显示全部楼层
请问楼主,你的提升臂油缸下行时载荷多少?声音应该是油缸负压吸空造成的。注意看提升油缸进出油口处单向节流阀有无接反?是否造成进油调速?这这样会加大吸空影响力
发表于 2011-4-12 06:41:58 | 显示全部楼层
请问楼主:从你的工作原理图可以看出提升油缸的控制是: 这个系统就是 上升就只有3工作    下降的时候3  4都工作 .问题出在锁上!* _" a. Z+ `4 \0 }* A
发表于 2011-4-12 08:44:23 | 显示全部楼层
回复 ccairr1314 的帖子5 Z) S' }4 C6 D+ a- |  {. n+ u

. W$ y" {1 X3 a1 w我的意思是" F* k) \( N& P
当你在下降过程中要停止,那这时候电磁阀的动作顺序
8 F2 Z- C" g1 `' c
发表于 2011-4-12 15:29:27 | 显示全部楼层
除了锁外,若下降的速度过快或负荷过大,由于是中途停顿,由于没有缓冲,加上油缸上不负压,肯定会引起震动
 楼主| 发表于 2011-4-12 23:17:54 | 显示全部楼层
回复 高级钳工 的帖子
6 X' E3 s, Z+ o+ W5 e( B4 Z! G8 V2 t0 c4 z/ V+ |
下行的时候是 130bar           
 楼主| 发表于 2011-4-12 23:19:21 | 显示全部楼层
谢谢各位   我还要去研究一下
发表于 2012-6-5 22:41:38 | 显示全部楼层
应该加个阻尼减震装置吧
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