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机床导轨大修,求助

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发表于 2011-4-7 17:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
现手边有一数控车床,车外园两头大中间小,已经排除了刀具和程序造成的可能,现在怀疑是导轨磨损造成的,因为以前长时间生产一固定零件,导轨也是用那一段,磨损比较力害。" H* z. O( b, R7 N
车床使用四年,系统广数928TE。6 k2 o0 W7 [7 k6 q. k
现在决定大修导轨,本人没有导轨大修的经验,现在请教各位有什么需要注意的?
" ~2 K2 }; n/ [还有就是铲刮后,需要做哪些方面的后道工作?
. s/ `$ e/ g5 Z2 X: \+ p) J; t9 v; a6 T" r! A
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发表于 2011-4-7 18:08:19 | 显示全部楼层
现在一般是上导轨磨直接磨平,铲刮的话很考验技术。磨平或是经刮研完毕后即是调整光杠与丝杠的高度,在滑板下粘接专用导轨塑料贴条,厚度要事先计算好。

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 楼主| 发表于 2011-4-7 19:05:27 | 显示全部楼层
回复 小马过河 的帖子
6 V/ y5 L) m* H+ I* D! _6 n: \* Z8 A% y6 A5 {
中将你好,首先感谢您的回复  R0 l9 Q9 n6 T* k
数控机床没有丝杠和光杠之分,就一根丝杆和丝杆螺母副
+ W8 B/ Y+ y/ m: ^要上导轨磨肯定是没有条件啦,考虑人工铲刀铲刮,因为没有这方面的经验,敢问一下,如果判断铲刮后的导轨平不平呢??
! t8 |8 V8 O7 C8 D0 ]: o, r; P! U# A9 Y; c( a6 k" U
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发表于 2011-4-7 19:13:38 | 显示全部楼层
你说的是导轨本身平不平还是导轨对主轴的平行度啊?如果是说本身,你刮研时看研点,导轨一般每平方英寸10-12个点就行了;如果是说导轨对主轴的平行度,那您直接打表找检杆的上母线和侧母线。
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发表于 2011-4-7 19:15:10 | 显示全部楼层
建议还是请厂家维修,精度有保障!!!!
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发表于 2011-4-7 20:13:25 | 显示全部楼层
搜索视屏  机修钳工  第2个或是第3个就是车床导轨修复的。7 v9 ^, X- L- k3 N! s" n( ]
不过不建议你自己刮。我自己刮过,其中辛苦。。。。。。7 f+ |: k7 u7 U0 O3 D
特别是没经验的情况下9 S- G: j4 l9 l6 K8 l
况且你至少需要一把平尺400多元,也不便宜的。
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 楼主| 发表于 2011-4-7 20:16:14 | 显示全部楼层
回复 小马过河 的帖子
( b  j7 {! F4 D& P' Q# g8 e4 j. V0 T% q
谢谢了,我会以此为检验准则的& w" J: `: }0 G8 [/ Z$ \
我也在考虑要不要请专业的铲刮师傅来做
5 [4 g) k5 Y. ]3 M( q0 o8 u  [
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 楼主| 发表于 2011-4-7 20:19:29 | 显示全部楼层
回复 free-fly-h3 的帖子4 n: B. P* k% ]# T( }
5 N. n  o' R$ p% Z  U
呵呵,谢谢了,私营企业有时候不得不赤手吃螃蟹3 L% v. W( |" U$ m7 T, Y
老板是个资深行内人士,他深知这些,他认为我们可以做到,或许我们真的有这个潜力呢
% B8 Q0 \' s9 u$ ~哈哈6 p& v9 b5 [$ d( P5 w
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发表于 2011-4-7 20:48:27 | 显示全部楼层
回复 老飘 的帖子2 O( R) j. R9 \& M8 R! r7 u( }
0 o* A/ v) l. ^
唉,
6 P: S* d4 \0 h/ V; k刮削不是个潜力活,纯是一个经验活,体力活,耐心活,加上一点点的技术窍门。* j; B7 N: a) k! \) z- R
为你们这个刮导轨的员工默哀,谁挂谁知道啊。* A9 k7 W- c# d- R9 X
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发表于 2011-4-10 10:53:29 | 显示全部楼层
各位兄弟 导轨刮研是80年代的活  现在都用导轨磨加工  效率高精度好 装配容易   而且费用低
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