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机床导轨大修,求助

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发表于 2011-4-7 17:30:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
现手边有一数控车床,车外园两头大中间小,已经排除了刀具和程序造成的可能,现在怀疑是导轨磨损造成的,因为以前长时间生产一固定零件,导轨也是用那一段,磨损比较力害。
+ b; t% _: d% d  _2 Z9 g车床使用四年,系统广数928TE。; l9 C! H% ^5 v! P; m$ J8 T: [
现在决定大修导轨,本人没有导轨大修的经验,现在请教各位有什么需要注意的?
/ W. {; @8 |, ^还有就是铲刮后,需要做哪些方面的后道工作?
1 L) S+ c7 u( W; U. E$ h/ ^5 V  }" z+ s4 ]4 j0 H
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发表于 2011-4-7 18:08:19 | 显示全部楼层
现在一般是上导轨磨直接磨平,铲刮的话很考验技术。磨平或是经刮研完毕后即是调整光杠与丝杠的高度,在滑板下粘接专用导轨塑料贴条,厚度要事先计算好。

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 楼主| 发表于 2011-4-7 19:05:27 | 显示全部楼层
回复 小马过河 的帖子
% w: j5 O+ G* O# h
( k1 p& D3 t8 a. g( I7 K中将你好,首先感谢您的回复
6 ^5 I% U: O. v! S3 P数控机床没有丝杠和光杠之分,就一根丝杆和丝杆螺母副  |' _+ W1 k  h4 Y: j; \( {5 a6 a& E
要上导轨磨肯定是没有条件啦,考虑人工铲刀铲刮,因为没有这方面的经验,敢问一下,如果判断铲刮后的导轨平不平呢??5 s2 K" {- r1 z/ r9 f. l

, r0 U/ t: z, C, @6 D" j2 h9 g: a. n
发表于 2011-4-7 19:13:38 | 显示全部楼层
你说的是导轨本身平不平还是导轨对主轴的平行度啊?如果是说本身,你刮研时看研点,导轨一般每平方英寸10-12个点就行了;如果是说导轨对主轴的平行度,那您直接打表找检杆的上母线和侧母线。
发表于 2011-4-7 19:15:10 | 显示全部楼层
建议还是请厂家维修,精度有保障!!!!
发表于 2011-4-7 20:13:25 | 显示全部楼层
搜索视屏  机修钳工  第2个或是第3个就是车床导轨修复的。
& ]. b7 w6 r! O( t; L$ n- L不过不建议你自己刮。我自己刮过,其中辛苦。。。。。。0 g1 W% a% z, a- s! Q! u, y1 Q5 E
特别是没经验的情况下
" Y( w: @6 t8 e; T% X1 _况且你至少需要一把平尺400多元,也不便宜的。
 楼主| 发表于 2011-4-7 20:16:14 | 显示全部楼层
回复 小马过河 的帖子4 F8 K+ D6 P: v  |" E
) B  X2 o  K# R' x6 @
谢谢了,我会以此为检验准则的4 W. N# V$ U7 j& P: g
我也在考虑要不要请专业的铲刮师傅来做
  [9 B( ^. ?2 f, d2 N. k
 楼主| 发表于 2011-4-7 20:19:29 | 显示全部楼层
回复 free-fly-h3 的帖子4 `, a! Q; k5 x( _) V0 j

- ^3 @( e' j1 `' w呵呵,谢谢了,私营企业有时候不得不赤手吃螃蟹
/ z/ |  V# j4 [  S7 n4 U3 P老板是个资深行内人士,他深知这些,他认为我们可以做到,或许我们真的有这个潜力呢
. A1 i! P" H* P" I' z: X. o哈哈! e, ]" d4 ?. n6 N: o9 ?+ O* ?
发表于 2011-4-7 20:48:27 | 显示全部楼层
回复 老飘 的帖子) K7 c; E4 C0 i

/ j. E  p/ ]" c8 ?! Z6 K2 w! E0 M唉,  g4 W) P( Y7 ?0 T" r' |) H
刮削不是个潜力活,纯是一个经验活,体力活,耐心活,加上一点点的技术窍门。
3 y. Q- a( d7 n7 w0 |为你们这个刮导轨的员工默哀,谁挂谁知道啊。! v2 S4 I9 {# r. p) z" p9 h2 T
发表于 2011-4-10 10:53:29 | 显示全部楼层
各位兄弟 导轨刮研是80年代的活  现在都用导轨磨加工  效率高精度好 装配容易   而且费用低
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