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楼主: gfm1987

重型立式车床的横梁质量大概有多重?

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发表于 2011-3-31 19:16:12 | 显示全部楼层
回复 gfm1987 的帖子
* {8 g' i) e9 ?" Y$ s5 O! l% i
4 \8 k$ E2 a% ]4 `我也没有什么设计资料!都是领导给好的参数,然后我们就绘图!
5 ]/ l* M4 x5 q: r7 x3 T
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发表于 2011-3-31 19:55:12 | 显示全部楼层
机床设计都是从“头”开始的,没有任何人会去凭空设计一横梁。步骤:
8 T6 b+ Y% P% u" Q& j9 E$ U1 {7 j1、主参数确定。切削力、转速、转矩等。
6 y. q9 H+ N1 d8 H9 @/ A2、设计好滑板、滑枕  ]# X* }1 l$ ?0 G
3、开始横梁的设计' _% R5 F( ]0 Y. c! O6 I
4、界定好横梁所受力、转矩等,先确定大外形及与立柱的导轨连接形式等
" L7 Q! ]3 Z" K! b5、主壁厚的确定,主筋板方式的确定(井字筋或单斜筋或交叉筋等)' Y1 m+ S4 c& L; r
6、FEA,确认有无必要加抗弯梁等防重力影响之变形
/ d# B: p" p$ w7 J  B, D; Q+ x7、FEA优化,模态分析、拓扑优化等
/ E0 Y3 F8 R9 a% C9 F# U2 R0 w8、X轴驱动设计: X$ F6 b) n; R7 |: a/ w% s
9、W轴驱动设计。
0 h2 ]2 C$ P7 W' V10、机架设计完成后整机FEA,如有必要,在修改横梁及其他大件。2 y; F7 _* c7 M( t
11、设计计算书的撰写,送交评审, e" s% k, h4 C0 ^; l/ p! f; n
12、出工程图
- Y0 T( U' _1 \9 ^13、饭已OK了,下来咪西吧。& ~$ \# A, t! f: a$ r

5 }7 k; z3 N4 a6 |: Y" W
) R& D4 L9 T, D4 @& w% G) z  \; E如完全遵照以上步骤设计,可以确保你设计的一定是一台猛机。
: V' Z7 i% i- q* f
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 楼主| 发表于 2011-3-31 20:03:35 | 显示全部楼层
回复 qq182862463 的帖子
& b) i' D0 d  T; t: t' F- g5 ?6 }, q. [3 d2 c/ Q& J3 r, F
那你现在到哪一步了,能否给我写资料呀?
6 V3 K/ r5 F+ D' L2 X
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 楼主| 发表于 2011-3-31 20:05:44 | 显示全部楼层
回复 拔鸟助长 的帖子* {) I* H0 K3 [* k8 C
0 V2 Q- R* B# m+ ?/ H7 a  @1 c
你理解错误,我不设计横梁,我要设计带动横梁运动的机构。通过横梁的质量,计算丝杆系统。
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发表于 2011-3-31 21:01:32 | 显示全部楼层
丝杆系统的设计在很多教科书上都有,相当基础,可以去找找。讲一句不太好听的话,您不要生气# z: r- C* Z; C; a
——您离机械设计还稍微有点遥远,希望继续努力。
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 楼主| 发表于 2011-3-31 21:27:50 | 显示全部楼层
回复 拔鸟助长 的帖子" D6 L4 g  R3 Z: {
5 x# ^* Q- W5 {2 q' ?! Z
我可没那么容易生气呀,要理解每个人都不是全能的,不能想当然的。
! K8 [' \+ e. X
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发表于 2011-4-1 09:45:42 | 显示全部楼层
回复 拔鸟助长 的帖子# e1 S; `6 L' c3 }# a4 b+ `
8 I$ a% ]& Q5 z; ^
您说的太好了 受教了
6 {- w/ h; S/ c4 H5 @8 }
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发表于 2011-4-1 18:52:37 | 显示全部楼层
你最好是用类比法 !其他的我也不知道了
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发表于 2011-4-3 14:48:00 | 显示全部楼层
樵薪 发表于 2011-3-29 21:52 4 \! Q" ]( A8 |7 @3 C
千人规模厂生产的立车(800万)横梁升降时丝杆响,百人大小厂生产的同型号立车(500万)横梁升降时全身响, ...

" p! {# T* t1 P有意思。大侠有所指?让我想起了刚过完年才出厂的那台6米多的立车。。。浮想联翩
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