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矩形管用在车厢改造上的优势

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发表于 2011-3-26 16:58:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
矩形管用在车厢改造上,为什么不用别的型材。还有槽钢用在底板的制作上,为什么不用别的型材,像工字钢,角钢或者厚一点的矩形管。槽钢用于车辆是特定的吗?!哪位前辈能帮忙分析一下,谢了!!
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发表于 2011-3-26 19:30:17 | 显示全部楼层
我就知道汽车底盘的槽钢不是普通的钢
发表于 2011-3-26 19:39:10 | 显示全部楼层
大型客车一般是全承载车体,方管型心惯性矩大,结构刚性好,重量比较轻,: `# a- o7 o' `/ H% T0 I) c+ S$ M
底架的型钢是冷弯型钢,专门做底架的,不是一般型钢,用槽钢是考虑底架的扭转性能与链接结构,
 楼主| 发表于 2011-3-28 09:42:03 | 显示全部楼层
谢谢啦,还是有点似懂非懂。。。扭转性能与链接结构专业词我还要学习。。。
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