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楼主: 家喻户晓

请问马达回油背压的作用

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发表于 2011-6-23 17:32:49 | 显示全部楼层
因为设备有时上坡有时下坡,并不都是在平地上运动。
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发表于 2011-6-24 12:37:39 | 显示全部楼层
我想说的楼上都说完了,多看看样本吧,有要求就加,没要求就不加。
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发表于 2011-6-24 13:12:44 | 显示全部楼层
如果是壳体回油的话 ,加背压是让马达壳体内部充满液压油,起润滑的作用。
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发表于 2011-6-24 23:48:34 | 显示全部楼层
赞同楼上补充的观点,防止液压冲击,同时保持油腔内始终充满油液,能消除不必要的磨损。
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发表于 2011-6-25 22:16:28 | 显示全部楼层
我来说几句:8 l% H& b% C* `$ e& D
1.关于马达的背压是否需要加装,要看马达在具体的液压系统实现功能,加背压主要使马达输出的转速平稳,在扭矩和转速切换时候不会出现对连接负载很大的冲击。
- u& i5 i8 y# C2.关于马达的泄油口接油箱的中,使用者一定要把泄油管道竖立起来超过马达的壳体,这样做的目的是为了让马达在工作中充满液压油,让马达的所用运转零件在润滑状态下工作,延长马达。使用寿命。; O! X9 |8 V% o
3.使用马达过程中 ,一定要保证液压油清洁度,因为很多马达的配油结构和摩擦副都通过油膜密封的,不干净的油中固体颗类跑到摩擦副和轴承里面,马达很快就坏了。

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发表于 2011-6-26 13:53:24 | 显示全部楼层
马达都有背压,未听过!; z+ S+ u  h" {
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发表于 2012-3-7 11:17:30 | 显示全部楼层
壳体卸油压力高会对系统温度产生影响
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发表于 2012-3-7 12:44:18 | 显示全部楼层
回油背压一般在0.3MPa~1.0MPa
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发表于 2012-3-9 12:44:12 | 显示全部楼层
闭式系统和开式系统的马达要求不同的,一般不要混用
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发表于 2012-3-9 14:14:56 | 显示全部楼层
学习了                                                                 
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