世间的芸芸众生,绝大多数人注定是要度过平凡一生的。大多数的工程师们也是在日复一日、单调而枯燥的岁月中结束他们的职业生涯,这当中当然包括平凡的我,这是确定无疑的。fficeffice" />
, |8 b# e) X8 g2 ?; n& L% _( O人在20岁,有无限的激情。在30岁,可能有无限的向往。在40岁,我遇到的许多人,更愿意讲年轻时的无敌和神勇。
. B; N! N$ e8 J& c# u1 G. G0 z常想起我们的高中时代,一帮男生曾每人许过一个愿,今生要做的一件事,我那件事应该算是一件小事,当年有人笑,它现在还在,没有完成。当年曾说过,作完它,就退休,无论多年轻。
) W6 X. ~3 i s8 o. `4 O5 P9 z讨论一个大跨度的重载结构时,我随手翻着各种时期经典的结构图册,翻到1883年竣工的布鲁克林大桥,它是一座4悬索的钢箱梁结构桥,横跨东河,用于连接布鲁克林和曼哈顿。多次走过这座桥,没什么感觉,觉得它的壮观,还是后来在冯小刚的电视剧里。以前说到大桥,我更喜欢金门大桥,喜欢它的气势,喜欢周围海滨的景致。
$ k6 o! U/ n7 a; Q+ R可再细想,布鲁克林大桥屹立半个世纪以后,才有的金门大桥。那时,蒸汽铆钉枪刚诞生不久。看着那个时期绘制的箱型结构,感触良多。要知道,那时没有汽车,这座设计用于马车通行的大桥,它的设计者,一定想不到今天的景象。 ' @1 G F% I1 _& l" A4 h* K
我的一个哥们问我:“假如要你设计这座桥,会怎么样?” ( q1 C! u3 _- K M; @; T. W; g: F
“你说的是今天吗?”我问他。 7 x ?& J+ k+ W* o5 V! Y( \4 u
“不,不,我说的是当时,拿掉现在的设计方式和经验。”他说。 ! f/ O; f% u7 `1 Q- @
“抛开现代的东西,假如是在当年,我可能还真的不行。”我说。 6 {9 s R/ \8 l
要知道,那时,没有精确的受力计算,没有详细的材料分析,热铆连接是经验性的东西。在世界上根本就没有的概念上作一件事,要有极高的天赋,卓越的灵感和瞬间的灵光一现,不能想像当年的情景。
& [9 k2 h& x: l: x; @2 q% v今天,我们许多人已经没有这种勇气了。
0 ]3 N. [1 |- b! Z$ _ c在我看来,自以为神勇的、知道万事的我们,只不过就是芸芸众生中的一些平庸者罢了。 |