找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 8705|回复: 20

探讨:关于车床大流板的刮研

[复制链接]
发表于 2010-12-23 20:14:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
我们都知道,大溜‘板,横溜板等精度要求较高的结合面都要求刮研,按照目前的机加工成果,我们能不能机加工之后直接达到机床要求的精度要求,从而省去了刮研这一环节,这样可以节省不少成本,不知道以目前的技术,能否达到要求!

评分

参与人数 1威望 +10 收起 理由
老鹰 + 10

查看全部评分

回复

使用道具 举报

发表于 2010-12-23 21:16:24 | 显示全部楼层
直接导轨磨,只要配一下镶条 压条 就可以了阿
 楼主| 发表于 2010-12-23 22:09:13 | 显示全部楼层
回复 天水蓝 的帖子
' G) E$ p/ a  Y1 ^& @) T6 q6 _& t' t9 m- i
那和床身配合之后横向和纵向的垂直度能保证吗,精度好像打不到' h7 s* l* |9 Z3 E4 ?2 L% F$ i
发表于 2010-12-24 11:07:10 | 显示全部楼层
这个不是特别清楚,觉得导轨磨应该可以吧。
发表于 2010-12-24 11:54:15 | 显示全部楼层
回复 天水蓝 的帖子
; d) L8 @. u5 g4 j' |
! M: z4 h9 a+ R2 J不知道你是什么设备。如果是一般车床,上导轨磨,基本没问题。大托与中拖的垂直度,完全可以保证。现在机器精度,对于这种结构,根本不是问题。当然,干活的人的技术水平区别就比较大了。% t1 S7 t. |+ F! \
不过,这并不是说,刮研就没用了。磨好的拖板,有时也还是需要刮刀的。一般都是找正床身与中拖的垂直度用。# n; [9 H: i" Y0 P' X* N6 j

0 |5 p7 H2 q/ }$ y* }# X' p9 U5 _& Z5 I" O/ O. \

2 u1 \' m# e* n- n% A) [4 |
发表于 2010-12-24 17:22:45 | 显示全部楼层
有一种工艺叫导轨配磨,普通的机床都可达到精度要求
 楼主| 发表于 2010-12-27 20:02:33 | 显示全部楼层
回复 天水蓝 的帖子+ b, ]4 J( [. Y7 h

1 R9 s% |( S5 {, t2 f# }5 G是啊,我曾听说,磨好的面,只要有较小的刮研量就可以达到要求,但是我们的刮研量有点大,前段时间日本人来讨论了一下,但是效果不大好,还没出结果,机加工精度高点是可行的
发表于 2010-12-27 20:46:46 | 显示全部楼层
回复 yangshuocn 的帖子- r7 {) ~/ L8 b! n+ Z  v1 B/ E* b
9 Q4 s6 C8 v; u- u
我们修复车床,磨床等,磨过的导轨,都是不需要刮研的。刮研得目的不是修正导轨自身精度,而是为了某些配合
发表于 2010-12-28 09:06:28 | 显示全部楼层
一般精度的机床,用导轨磨加工后,再稍许刮研即可达到精度要求。现在不少机床厂,普通精度的机床导轨仅磨削,基本不刮研了。
发表于 2010-12-28 20:12:52 | 显示全部楼层
的确,最近听师傅说他们的普通机床一些装配面都不铲刮了,精加工后直接可以装配。导轨面当然要铲刮,不过不是修正精度,而是做一些接触点。垂直关系也可以加工时保证的。夹具上直接调出倾斜方向。没有问题的。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-7-19 05:33 , Processed in 0.100916 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表