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楼主: 扬花遍地

这个东西能不能线切割后再车?

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发表于 2010-12-22 13:02:28 | 显示全部楼层
弄个心轴不知行不行。。
发表于 2010-12-22 13:41:49 | 显示全部楼层
车两个一样的应该可以吧,线割时候把线割缝隙考虑进去就可以了。/ p% g+ l4 m* U0 ?& a
线割时候不要均分,把两片做稍稍大一点,把线割缝隙考虑进去,三片有两片是合格的。再另一个零件上把第三片合格的割出来就可以的啦。
 楼主| 发表于 2010-12-22 14:14:34 | 显示全部楼层
回复 cl98gp 的帖子
- z0 z, E6 a- J/ P6 \# t* p: G7 Z" e' D
谢谢!  这个我觉得始终还得割好后再精车内孔包括前面,如果先车的话即使考虑了间隙缩小结果内孔也不会是个整圆的。
7 W( l* S3 s8 p& t  D# |. ^所以如果要先割再车,那工装夹紧又会不会是个大问题啊。, u" M0 _3 P% o2 ^! A0 u
     我刚做设计不久,对机加也不大熟悉,往时做的设计零件都比较简单,也就没考虑这么多。像这个东西比较重要而且材料要求也高Cr12,听说加工一个很贵,压力还是挺大的,呵呵。
- n6 d$ q# X/ V
发表于 2010-12-22 17:28:56 | 显示全部楼层
线切割了,在,里面放根圆管。不知可行否?
 楼主| 发表于 2010-12-22 17:32:06 | 显示全部楼层
回复 chensiqing21 的帖子* N' k0 `5 i8 l6 q7 E

6 E8 d4 x1 {  ?, A, Q1 j# K1 ]线切割后三半再合回来直径已经缩小了,而原来的内径没变,所以原来的内圆就不会是圆的了
发表于 2010-12-22 17:46:28 | 显示全部楼层
我瞎扯下:你单件加工,然后合起来。
发表于 2010-12-22 19:44:36 | 显示全部楼层
你做的是夹具工装,不是产品。下料长些留大余量线割,割后三块对好两端电焊,夹中间镗孔至所需尺寸,再用心棒装夹车外圆,把两头焊点截去,不知可以不?- {' P, ~- {8 L( N# _: ~+ V
另外一个夹持薄壁件工装:类似胀力心柚,图纸我传不上去,只能说下了,1两个配合锥度,2大锥那个外圆车螺纹,3小锥内镗孔比工件外径略大些,4外圆车一小台阶,5割三、四道缝,5大锥配一带小通孔(孔径配合4那个台阶)螺冒。工装夹在三爪卡盘上,装上工件拧紧螺母(可以挤紧小锥度而夹紧。
发表于 2010-12-23 08:41:36 | 显示全部楼层
这个东西我想应该是按照要求车到尺寸再线切割吧!
发表于 2010-12-23 14:18:45 | 显示全部楼层
路过,看到大家好像对这个比较感冒,就说下这个的加工方法,省材料、省时间、简单方便。
1 G, f* |; V2 K1. 车床加工留余量。
3 c  x/ U* W* Z2 g2 a& l( L1 Q2. 线割。  * G1 H4 F; v) w2 A0 Q1 q# ~) V  U
3. 线割回来后用圆箍(市场上有买,就是一个圆的东西是开口的,开口边上有一螺丝调松紧,
! V# Q' I% M% q0 T1 a" o0 F0 v8 [型号的话最好选用和工作外径差不多大小的)把工作两端傅住,然后夹在车床上车内孔就可以了。: ~' r' d0 t- S- S. L+ ~; p9 o
4. 用一心轴套住工件,把没有圆箍的地方先车到尺寸,然后在圆箍旁边再安装一个圆箍,松开原圆箍,
# {6 e, o) o9 G8 Y* X把没有车到的位置再光下,当然如果外圆没有要求的话可以闪掉此工序。3 `; n! V) J6 X4 _
这个方法简单实用,圆箍也就几块钱一个吧。
发表于 2010-12-23 15:06:52 | 显示全部楼层
先弄个壁厚厚一点的,切割完了,加工里孔,把里孔加工完了,在塞个芯轴进去加工外圆。单件生产。批量没想好
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