遭遇德国工程师

p6233332 · 发表于 2013-6-26 08:23:39

吐吐更健康期待下文

好方案 · 发表于 2013-6-26 09:55:25

看到第二页，大概的故事貌似完工了。

很多年以前，俺们（不是俺一个。）也是接待过汉斯猫的工程师，开始大家很怕，实际干起来，发现具体的很多理论上的他根本就是外行。

大家也就送了口气，只是本着接待“国际友人”的尊敬心态完成了工作。

送行宴规格很高，（当年咱不是刚刚打开国门不久嘛，还认生。）上了茅台。

老外乐的比划着从来没有见过这么丰盛的宴席。

最后喝得鼻涕眼泪一把一把的，人也出溜到地上，嘴里伊利哇啦，外事办的翻译一听，明白了，什么工程师，其实就是咱们这的二流技师。大概是翻译时一个词的缘故。

好方案 · 发表于 2013-6-26 10:04:47

他们的图纸有时很莫名其妙。

当时俺处理过的一张零件图，两定位销孔精度要H7的孔，可间距300多MM（具体忘了），间距标图是标在孔中心线上，间距误差居然是+/-0.01MM。

当时咱刚刚开放，俺们系统几个厂也没有具备测量这个精度能力的检具。

绿油油美刀买来的图纸，要国产化呢，最后反复研究，直接忽略！

。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

hc2003 · 发表于 2013-6-26 10:13:28

六角车发表于 2010-12-15 21:13
回答７３＃和７４＃
　　帖子的结尾的却没有很明确的说出责任该谁负，这种设备只要空载转动灵活，制造方就 ...

多亏看了六角车老师的这篇文章!
否则,也许以后也会犯类式的错误!
在此请教六角车老师,水泥底座的的斜铁是什么养的? 在那里能学到相关安装知识?
机械设备安装工程施工及验收通用规范 GB 50231-2009--一般工业...
这个标准可以没?

好方案 · 发表于 2013-6-26 10:14:58

都是同行，俺不是卖关子，就是打字手酸了。

那孔是两个变速箱总装时为了保证两个减速系统传动轴安装精度用的。

俺们发现改变装配顺序不影响装配工艺。

于是在连接轴孔（这个孔也是H7），制作一个装配工艺轴。先用这个轴对真正要求的轴孔定位。之后配打定位销孔同时销死。去除轴孔的定位工艺轴，清理箱体进入总装。

孙建si · 发表于 2013-6-26 11:13:54

本帖最后由孙建si 于 2013-6-26 11:21 编辑

不要把德国人看的太玄乎了，大部分人都是术有所专罢了

引用我经常和别人说的一句话《机械设计手册》不是一个人编写的，每个人都有自己的专长。

专精一项已经是很不简单了

心似蓝天 · 发表于 2013-7-3 19:58:41

长见识了

风干的豹子 · 发表于 2013-7-6 15:17:34

长见识了，呵呵，谢谢

┣第③滴眼泪┫ · 发表于 2013-7-6 15:58:28

三十来岁胎毛还未褪？

hzhuang · 发表于 2013-8-31 21:03:31

学习了。。。。。。

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