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楼主: zy3692976

钢管划伤后镀锌---请教

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 楼主| 发表于 2010-12-6 07:46:23 | 显示全部楼层
我这里只是在外面包了2层塑料袋。。。。。。。。。。
发表于 2010-12-17 21:44:30 | 显示全部楼层
单个零件的内包装直接用食品保鲜膜就可以,但是这样简单的包装在远洋运输中还不够,钉箱子的时候还要有一层真空膜,包好以后对整个包装抽真空,其实主要是抽掉里面的湿度。这种包装一般由专业的物流公司来完成。网上找了一张照片,一般隔潮运输都这么包。1 Z8 ~$ P% I# U/ \$ g" S

/ g6 L# r' t, u, e4 O/ q, f

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 楼主| 发表于 2010-12-18 08:17:53 | 显示全部楼层
回复 hellozjs 的帖子
. h# K( w4 @' |* A& o2 h# z* k
$ P( l8 Y) X; _5 }主要是盐雾的问题吧。在海上运输,如果抽真空,这样一托需要增加多少费用呢
发表于 2010-12-18 13:05:33 | 显示全部楼层
顶hellozjs大侠
发表于 2010-12-18 16:27:51 | 显示全部楼层
zy3692976 发表于 2010-12-18 08:17
6 |& }" B( ]1 [" w1 }回复 hellozjs 的帖子! p: {* z+ q7 T; P9 k5 A6 m
/ E. o% h0 P3 j% q9 d
主要是盐雾的问题吧。在海上运输,如果抽真空,这样一托需要增加多少费用呢

8 \' R$ a8 e# d) k: S6 [说是抽真空,也的确是抽了,但并不是说一点气都不漏,只是把里面的湿度降低了,并且包装的比较严密,盐雾不容易侵入。
$ P8 y/ p' g' e( X2 K: N6 F做生意哪能怕花钱呢,出口的生意验收都是非常严格的,一但退货一次,你做多少单才能把这个钱赚回来啊。
/ v9 R- R, w3 u, W$ g至于费用问题,我没没关心过,毕竟不管这口,要你自己去问包装公司了。增加的只是包装的费用,运输费用并没什么变化,还是老样子。$ A9 F: g* J! {: E8 K  P
 楼主| 发表于 2010-12-19 07:49:05 | 显示全部楼层
谢谢了,昨天晚上我又想了想,我照片上的一些东西在厂里没有生锈,到了欧洲才生锈了,所以那些烂斑点那里酸洗没有洗干净什么的估计可以排除是么
发表于 2010-12-19 16:49:09 | 显示全部楼层
避免划伤呀
发表于 2010-12-19 20:43:13 | 显示全部楼层
真不懂这些,咱猜的,认为有点道理,可以试验下。7 l" t: @# K3 z4 F% _9 [; \4 j+ W

8 i/ J& @. U$ e% J像图中划伤比较严重,晶相组织中产生了较严重的位错,表面凹凸不平,这种组织状态极易生锈,如果产生微裂纹,裂纹内可能有氧化物,加快腐蚀过程。
* k% R0 X% I# f: ~  l+ Y! l8 V! y
* @: ?5 W2 x5 v7 ]表面轻微打磨,不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。
# {( c5 {. K. j2 V$ Z: Q表面镀锌层太薄,也不能较好的防护腐蚀严重部位,甚至连裂纹都填不满。# f  }' @+ A9 i6 h- a  m

& m9 c! z3 O  L$ U6 r你镀的是白锌,防腐效果较差。0 e" F1 h8 W0 v: ~& X

% j# j$ Y* T$ j如果从零件本身问题解决,简单的可以细细打磨光滑点,酸洗干净点,再镀锌厚点。
. r& O6 b; C3 T' M% v9 A麻烦点的,可以热处理,好像不划算呢。6 ?* l) L% S5 V6 s; R5 V
 楼主| 发表于 2010-12-29 09:14:12 | 显示全部楼层
表面轻微打磨,不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。
" O5 Q  Y8 t4 i" _8 l7 [1 f# [' P+ [9 W表面镀锌层太薄,也不能较好的防护腐蚀严重部位,甚至连裂纹都填不满。
8 s0 G$ f$ M9 Q" Q有可能么???
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