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楼主: zy3692976

钢管划伤后镀锌---请教

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 楼主| 发表于 2010-12-6 07:46:23 | 显示全部楼层
我这里只是在外面包了2层塑料袋。。。。。。。。。。
发表于 2010-12-17 21:44:30 | 显示全部楼层
单个零件的内包装直接用食品保鲜膜就可以,但是这样简单的包装在远洋运输中还不够,钉箱子的时候还要有一层真空膜,包好以后对整个包装抽真空,其实主要是抽掉里面的湿度。这种包装一般由专业的物流公司来完成。网上找了一张照片,一般隔潮运输都这么包。( h' e$ a' p4 N8 M+ a( C3 S
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 楼主| 发表于 2010-12-18 08:17:53 | 显示全部楼层
回复 hellozjs 的帖子7 `3 k+ F. B6 F
' ?$ I2 s$ N4 J. B* h
主要是盐雾的问题吧。在海上运输,如果抽真空,这样一托需要增加多少费用呢
发表于 2010-12-18 13:05:33 | 显示全部楼层
顶hellozjs大侠
发表于 2010-12-18 16:27:51 | 显示全部楼层
zy3692976 发表于 2010-12-18 08:17
# C% C; o9 V3 m, J回复 hellozjs 的帖子- k& Q0 m( |" c4 w; L* g  X2 Z
4 O0 q4 L  P. T
主要是盐雾的问题吧。在海上运输,如果抽真空,这样一托需要增加多少费用呢
3 i- Q, |- D. k' z
说是抽真空,也的确是抽了,但并不是说一点气都不漏,只是把里面的湿度降低了,并且包装的比较严密,盐雾不容易侵入。
4 k8 E& K; U) }; ?  M  c3 F做生意哪能怕花钱呢,出口的生意验收都是非常严格的,一但退货一次,你做多少单才能把这个钱赚回来啊。  C( ^( a4 }6 b! x3 i
至于费用问题,我没没关心过,毕竟不管这口,要你自己去问包装公司了。增加的只是包装的费用,运输费用并没什么变化,还是老样子。
6 `5 G0 A  Z% z! M* Z3 [
 楼主| 发表于 2010-12-19 07:49:05 | 显示全部楼层
谢谢了,昨天晚上我又想了想,我照片上的一些东西在厂里没有生锈,到了欧洲才生锈了,所以那些烂斑点那里酸洗没有洗干净什么的估计可以排除是么
发表于 2010-12-19 16:49:09 | 显示全部楼层
避免划伤呀
发表于 2010-12-19 20:43:13 | 显示全部楼层
真不懂这些,咱猜的,认为有点道理,可以试验下。
% k" ?* s7 ?9 A4 }$ i9 F/ b+ C) J" R' `% g  }
像图中划伤比较严重,晶相组织中产生了较严重的位错,表面凹凸不平,这种组织状态极易生锈,如果产生微裂纹,裂纹内可能有氧化物,加快腐蚀过程。
; D) [3 y( R7 Z1 W
9 m6 _8 h8 C% _表面轻微打磨,不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。$ o' K+ D5 V0 C- }- F
表面镀锌层太薄,也不能较好的防护腐蚀严重部位,甚至连裂纹都填不满。
2 }, J! {% E$ e) e
$ r+ e) P+ f0 u( O你镀的是白锌,防腐效果较差。# K4 d' X1 j+ ]" |& N* J6 J

4 e6 q+ O- p* ?# |如果从零件本身问题解决,简单的可以细细打磨光滑点,酸洗干净点,再镀锌厚点。" t5 Q$ F2 g- H: }" C3 a
麻烦点的,可以热处理,好像不划算呢。. C- @, f6 B) S/ ]7 {* b
 楼主| 发表于 2010-12-29 09:14:12 | 显示全部楼层
表面轻微打磨,不能解决严重晶相组织位错问题、内部氧化物问题。9 o! n1 G- U& S6 W
7 [1 f# [' P+ [9 W表面镀锌层太薄,也不能较好的防护腐蚀严重部位,甚至连裂纹都填不满。" Q+ b0 q: c( m0 a! \3 K) H: ^: B1 m
有可能么???
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