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中日船只碰撞是自然现象，且责任制日本 ! P w4 x) O+ |; `2 z# G' R; J
----从另一个角度看中日船只碰撞事件 两艘船只在以较高的速度并排行驶，且靠得较近的时候，会出现一艘船只突然失控撞向另一艘船只的自然现象。 这是由于从船头进入两船之间的水体，在经过位于两船船舷部位之间的较窄的通道的时候，水体会加速通过。根据贝努利定律，在同一流管里的流体，流速较高的压力就较低，流速较低的压力就较高。因此，当两艘船舷呈弧线型的船只在以较高的速度并排行驶，且靠得较近的时候，两船之间的的水体的流速高于两船外侧水体的流速，外侧的水体的压力就会把两船压向一起，而且由于船体重量的惯性的缘故，一定是吨位较小的船只撞向吨位较大的船只。 从媒体对这次撞船事件的描述看，中国渔船正常行驶，倭舰追赶并靠向渔船，而后渔船突然转向撞向倭舰，都符合上述从贝努利定律推导得出的结论。由此可以判断，即使暂且不说倭方与中国之间的领土纠纷，仅仅就这次碰撞事件也完全是倭方的野蛮并靠行为所造成的，中国应该就这次碰撞事故向国际海事法院控告倭方，并要求倭方赔偿中国渔民的一切损失。 事实上，这种由于船只并排行驶而发生碰撞的自然现象，历史上不乏记载。 我不是流体力学方面的专家，对国际海事法律更是不懂，但是，我想中国应该有这方面的专家和仁人志士，能够为中国渔民讨还公道！ 2010-09-11 & n9 ]& x! L1 I* T, W0 q9 o* T
这个话题发到这里，我不知道合适不合适。但是欢迎讨论和转载。谢谢。 ! X- z4 ]; P3 p7 K' l1 B
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发表于 2010-9-12 17:22:12
楼主
这都不知道？
