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我的O型圈选择正确吗?

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发表于 2010-8-6 10:50:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
我在做一个皮革液压顶破测试仪器,增压结构如图,用电机驱动丝杆,使活塞(螺母结构)往复运动,速度5mm/S,最大压强7MPA,活塞及缸体端部都用O型圈密封,请哪位大虾指点下我的O型圈选择正确吗?会不会太紧或泄露?谢谢、、、

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 楼主| 发表于 2010-8-6 10:53:40 | 显示全部楼层
这是缸段口图片,槽深度是1mm,ljie

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发表于 2010-8-6 10:59:47 | 显示全部楼层
第一个图只看密封圈还可以,不是精密机构    第二个图端面密封缺个止口固定,最好改下结构,欢迎指正
 楼主| 发表于 2010-8-6 11:06:56 | 显示全部楼层
谢谢3楼,是开了个槽固定,深1mm,图片不是很清楚,其实我主要对第一个图的单边只有30丝的过盈会不会泄露没把握,望哪位大虾给个指教
发表于 2010-8-6 12:40:30 | 显示全部楼层
超过5MPa就应该加挡圈了吧,另外楼主的第一个图的o型圈的压缩量好像有点小啊,可以翻开手册好好选呀,多看几种截面直径的,总有合适的吧。不行就按照压缩量去选,具体的压缩量的数值,我记得不大清了
发表于 2010-8-6 12:48:02 | 显示全部楼层
直觉密封圈压缩量偏小,两个密封圈的话,单边0.5压缩量应该要的。个人观点。
发表于 2010-8-6 12:56:26 | 显示全部楼层
我觉得第一个图使用唇形密封圈是不是更好点儿
发表于 2010-8-6 13:30:40 | 显示全部楼层
端部选用的O型圈,承受静压力,完全可以。缸内的活塞杆,用O型圈就不行了。缸内压强7兆帕近70公斤压力,橡胶O型圈根本就承受不住。如采用摩托车气缸活塞上的,钢圈密封结构,可能会好一些。
发表于 2010-8-6 15:54:14 | 显示全部楼层
回复 8# 六角车
1 _" b, n: w% Q) F0 d% M  K0 C9 t3 O2 v% O- J! g
+ M! s' P4 K! @% K2 ?
你是说用活塞环么。。。。。个人觉得你这个回答比起上面各位,不靠谱的厉害。。
发表于 2010-8-7 23:02:18 | 显示全部楼层
可以——————————————————
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