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楼主: 孟贤海

3位4通的电磁阀,断电了油缸还会滑动!

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发表于 2010-8-5 10:37:39 | 显示全部楼层
可能是阀芯与孔间隙太大,或者楼上诸位说的滑阀机能为Y型或P型,另外带锁定机构的换向阀断电后照样维持断电前状态。
发表于 2010-8-5 12:20:58 | 显示全部楼层
先看阀的中位机能,然后再讨论
发表于 2010-8-6 08:21:43 | 显示全部楼层
1.中位机构是否O型,如是就不会移动,除非泄漏。
发表于 2010-8-6 08:25:42 | 显示全部楼层
1.该电磁阀中位机构是否为O型,通常失电是保持原有状态,除非阀芯泄漏
发表于 2010-8-7 10:54:35 | 显示全部楼层
我的看法- o% S( I7 v& {9 t/ O
1.电磁铁问题, S4 k0 q* H- o
2.阀芯不能归位8 K3 X* I( q) }! x, i; i* O2 F
3.中位机能Y或者H8 n& Z4 l) ~% r( k/ G
具体下次楼主可以把图纸发上来给大家看看更清楚
发表于 2010-8-7 22:50:54 | 显示全部楼层
1.弹簧失效,不能回中位   2。阀芯憋劲,不能回中位   3。阀的内泄漏过大,串腔! a2 k' N! k4 L! `
别安 发表于 2010-8-4 20:46

0 q- I3 S( z1 R$ }0 C0 \# d
) j& S( B2 H; c! q: \$ B5 V, U# H: I3 L9 {0 d, L
    同意楼上观点,我用过Y型中位机能阀,同样故障,原因为阀芯卡死。
发表于 2010-8-8 07:38:16 | 显示全部楼层
出现这种问题,如果不能够换向,是阀的问题,如先导阀或阀芯;如换向正常,先要看三位四通阀的中位机能是否选择合理,中位机能分为:0、H、M、P、Y、J等多种形式,大体功能为保压、卸荷等,如0、M型,正常情况就会保压截止,否则就应该是阀出了问题,如阀芯研损、密封损坏、弹簧失效、阀内较脏,还要看换向阀是否浸油型。
发表于 2010-8-26 11:18:17 | 显示全部楼层
你的电磁阀中位是Y,H型的,断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动
发表于 2010-8-28 22:31:05 | 显示全部楼层
先看中位机能了,油泵没关P的还是会浮动到行程终点,看楼主的现象不是的。1 D7 K9 |6 q- w$ }4 x2 E
如果是Y、H型的看你油缸是水平还是倾斜还是竖直安装的,或者说阀断电后负载会对油缸有反作用力。这些都会引起浮动。M、O型如果缸浮动就考虑是阀芯使用时间长了,磨损了!更换阀就是了!
发表于 2010-8-30 09:25:18 | 显示全部楼层
1.弹簧失效,不能回中位   
+ T$ y9 a4 M9 N) ]+ _' P1 P! l2。阀芯憋劲,不能回中位   - L* _7 \' H# v4 Z# D
3。阀的内泄漏过大 6 i& o7 t* B7 u/ ]% I% J$ o/ J6 @
4你的三位四通阀中位是H或者Y型之类的,而非O型
( R/ Q0 `5 h" d# T) w* n5断电后油缸两腔A,B口和T口相通,这时活塞处于浮动状态,所以会滑动

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