现代车漆一般涂装4~5层,有的涂装7~8层。每一层涂层均有不同的作用,这些基本涂层(由里向外)分别为
: |/ S* w1 h4 e第一层:基涂层用于防止镀锌钢板生锈,一般用电泳漆。" F( v5 j+ e' I: Z& \3 k V
第二层:防石击层,用于防止飞石将漆面打漏。# N) o/ w. ~" G- G/ P$ O
第三层:中涂层(溶剂型聚酯/ 三聚氰胺树脂)
1 z/ U' S2 `7 ~3 v Y7 F$ Q) ^0 k用于稳定防石击层和第四层涂料
) l& Q `( V6 i6 q) c, B8 E1 y6 p第四层:色漆层。就是大家看到的有颜色的油漆。例如;单色漆=色漆,金属漆=色漆+铝粉,珠光漆=珠光颜料+云母粉+色漆
- {. _. O; G8 }' X" B2 P1 n6 {,金属珠光漆=色漆+铝粉以及珠光颜料+云母粉
/ Y4 g1 K, k1 A5 E。色漆层是很容易收外界的影响而变化的。特别是怕紫外线和氧气。
" Q0 ~* G2 s! G0 ~( N第五层:清漆层。清漆层为溶剂型系统, 包括中固体和高固体分丙烯酸树脂/ 三聚氰胺树脂固化系统以及中固体分丙烯酸树脂/ 多异氰酸酯固化系统。用于保护色漆层' g. U5 C" Q N/ J. D
以上涂层各有分工各有用途。形成的漆面既有一定的硬度又有弹性。只有这样才能保护汽车钢板。 |