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液压马达回油加调速阀,会不会有液压冲击?

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发表于 2010-7-29 16:04:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
液压马达的回油上加了调速阀
% A. C2 a% X  I  |4 D% z马达换向阀的中位机能是H型的+ \; _. T# K- f* ]4 ]
液压马达驱动的装置有很大的惯性
& a3 A, X* E5 K6 ~* Q* h2 U4 u. |; n0 v
请教:在换向阀到中位的时候,液压马达会不会有很大的冲击?5 i& _; S* B; C; {8 z( o/ g
3 q7 z. x. t( x7 u- g1 S; |9 o  V
还有节流阀一般是加在进油上还是加在回油上?" K+ K1 I! s2 s# U( W% D9 s2 t* ~4 O
为什么?5 ?: h4 k! N. B
谢谢高手指点
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发表于 2010-7-29 23:06:19 | 显示全部楼层
楼主如果上一张图,我想回答会踊跃一些,搞张原理图就行
发表于 2010-7-30 01:59:26 | 显示全部楼层
申明非高手。
2 _9 s* s: G' d% C2 D0 n/ r. v0 c( U8 L$ A+ c. e2 u) W
从停止到启动有冲击。因为工作机构停止时回油腔的油液已流回油箱,没有油液起缓冲作用。制动时油口互通,故制动较O型平稳,但不能完全保证活塞处于停止状态。
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