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偏心振动的消除方法---请教

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发表于 2010-7-22 15:51:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
做了一台机,要用到偏心轴。轴大80,偏心距21,转速960转/分,现开到450时就有很大振动,没办法向上提速。请问有什么办法能减少偏心轴在运动中的振动问题?
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发表于 2010-7-22 15:57:41 | 显示全部楼层
轴直径80,偏心距21,也没配重,不振才怪呢2 q3 U1 t% s0 x- u$ N1 t
考虑径向添加配重,参考发动机的曲轴
/ K+ d/ P3 g2 {/ }0 K4 V或者你的机器很重,把紧了,想跳跳不起来,但早晚会出事
 楼主| 发表于 2010-7-22 15:59:46 | 显示全部楼层
发动机的曲轴也用过了,改成了偏心轴,曲轴也振,这是为何?
发表于 2010-7-23 16:46:32 | 显示全部楼层
加配重平衡动力矩,可以减小振动。
发表于 2010-7-26 08:24:09 | 显示全部楼层
在偏心的反方向添加配重(重量3D模拟设计),是轴的重心在回转轴心上,应该就没有振动了
发表于 2010-7-26 09:16:15 | 显示全部楼层
加配重是肯定的!具体怎么加,加多少,最好用动平衡试验机确定!
+ F( _4 n# M9 A# B  G; S可以补偿设计和加工误差造成的质量偏心问题!
发表于 2010-7-26 09:37:08 | 显示全部楼层
叶大侠,重量3D模拟在那个软件上有啊,很有兴趣唉
发表于 2010-7-26 12:45:25 | 显示全部楼层
增加平衡轴,发动机曲轴自身的配重也是无法消振的!
 楼主| 发表于 2010-7-26 17:13:44 | 显示全部楼层
回复 8# 清风的歌
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) r, L9 `. x7 E+ H, F
    能不能说的更详细些,谢了
发表于 2012-8-28 13:58:47 | 显示全部楼层
(在偏心的反方向添加配重(重量3D模拟设计),是轴的重心在回转轴心上,应该就没有振动了)
4 g2 O  s- T6 P9 F& X9 s这样做法没用的,还是有振动的,振动源在连杆上,工作时连杆做加速运动产生振动。此振动的大小与连杆的质量及长度有关。如要取消此振动的最佳办法是用双连杆,另一只为空连杆。做平衡用
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