超高钢结构铁塔的安装技术---求助

凌晖

真诚求助： 现有一80米高钢管塔需要安装，塔重75吨。不知用何种方法既安全又方便，望各位朋友不吝赐教，万分感激。
! }. C* U1 e7 o/ r* a& B
! v, U% w3 d4 `9 W0 t本人联系方式：linghuichina@163.com    最好站内留言

hpubin

前不久听说老家有用直升机吊装的，对于这座塔，不知是否可行........................

望海人

+ H' I3 U' Y( x# F
不好意思，不太明白你的意思，请问：
- o" n6 _( D) Q* J1.该80米铁塔是否已经是一个整体铁塔，需要位移安装？
2.该铁塔需要从钢管下料开始，制造安装？
3.要在已经制造好的80米高铁塔上面安装其他大部件？
4.或者其他什么意思。
# k0 R) L$ e! e
我朋友可能可以帮助你的。

凌晖

回复 3# 望海人
3 H6 }: H( {+ V; M2 i; ]1 _
3 t2 s0 h' a- v/ ], P
- N9 U! T0 ^( t$ Q0 K    谢谢！这个是样板图，我们现在生产一架同样的铁塔，结构是钢管加螺栓连接，求教方便的安装技术。

望海人

* l7 O3 W) o0 F
% Z- r  \, K! ~# F$ Y& J7 k/ t对不起，这几天太忙，没有上来。
) y* V* w3 {; {" o; R2 \, Y- O7 G
+ W" f0 S- D- _0 p8 m6 C这类钢塔的制造安装工艺方法，要根据你们公司的设备情况而决定选择的。

3 N/ a+ p! S! {- _6 M( o8 K1.整体制造安装也是一个方法，该方案最好是离安装现场较近的地方实施，以减少运输难度。原上海老电视台的200米发射塔的制造和安装就是采用这种工艺方法。这种方法可以不需要高大型起重机等。
& H! ~' C) V) Y3 k* |: y; `' g9 |2.分段制造安装工艺方法也可以的，这种工艺的要点是：保持分段接口处尺寸对安装十分重要。这种方法是在车间内制造分段，然后把分段运输至现场，安装成一个整体。这种方法可能需要一个适合分段重量和铁塔高度的塔吊。
& U! a0 n' A  ^* k* F0 {
无论如何，你都需要一个具有国家牌照，有实际经验的工程师团队。

凌晖

回复 5# 望海人
' V; G- }4 @/ q* a
1 G* M) x0 @* X4 l
    感谢您在百忙中给予帮助，我们生产在四川，安装在浙江。我也想用分段安装的方法，15米一段，不知有没有80米以上的吊车。或者底50米用吊车，上面用分体组装，外加脚手架，不过这样很费工，不知那种方法更方便。

王何氏

朋友，８０米塔吊安装，够塔吊钱么。告诉您一个简单的方法，我们这信号塔都是这么安装。先安装第一节。然后以此为基础上吊杆带滑轮（吊杆长度大于单节长度）。用卷扬机吊装第二节。以后以此类推。

凌晖

王先生您好：您提供的方法非常好，对我的帮助太大了，非常感谢！
我有个问题还想请先生赐教：塔体单节重量有5吨，对边宽从上到下为4米到11米，那么吊杆该怎么架设才合适？

望海人

回复 6# 凌晖

5 t7 a: I+ j9 M! p6 e1 I
8 m) A, w& t2 B- }/ Y" w    如果铁塔采用分段制造安装方法，无论从经济效益角度，还是从生产制造安装角度来看，其分段划分是一个相当重要的工艺过程。分段划分首先需要考虑的应该是吊装设备能力及吊装方法、其次才是分段吨位（大小）确定及制造定位方法等。所以，你应该根据施工吊装设备能力，确定铁塔的分段划分。分段均分15米是一种不符合实际的低效益方法，理应不予采纳。

一般来说，铁塔的设计过程中已经考虑到分段划分的部分因素。
& |$ `, a! ^, I4 o0 d4 Q2 {
5 J; x# a0 {0 h" G  }分段安装过程中，铁塔本身就可以作为吊装设备的一部分。因此分段的划分，同时应该加上一个受力分析计算，以使其成为安全的吊装设备。
需要特别强调的是：无论如何，你都应该坚持，安全生产第一。

如果铁塔分段划分的妥当，采用工程建筑中常用的分段提（顶）升法就可以解决分段的吊装。分段提升法是一种安全的，经济的工艺方法。

铁塔及其他钢结构（包括造船，桥梁，高层建筑等）都是从下料，放样开始的，工艺性很强，工艺路线设计是相当关键的。如果需要，我可以介绍上海一家大型船厂的高级工程师（造船界有名的，教授级的）给你做工艺技术顾问的。

water663

答案非常值得借鉴，我全都记住了，留印。需要的时候一定好好请教！
; O% Y! e7 S/ B3 J" M+ n
1 [% I% |( {  m% o! a1 C% R* f