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摩托车发动机箱体加工---请教

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发表于 2010-7-15 12:59:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
在对箱体零件零件加工时,我们通常用一面两孔定位,一圆柱销和一菱形销,这次到重庆实习,看到对摩托车发动机箱体加工时,采用两圆柱销,请问这样有何好处?
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发表于 2010-11-29 15:40:39 | 显示全部楼层
显然是你没走对厂家,错的呀。
发表于 2010-12-28 20:49:28 | 显示全部楼层
我们公司全用两圆柱销定位,10多年的经验结晶不懂不要乱开腔。书本上的不一定适用于现场。我们公司1000多台加工中心专机等,都是这样做的,渝江压铸员工7000多人。不懂不要误人子弟。
发表于 2011-1-23 16:39:24 | 显示全部楼层
采用俩圆柱销理论上是不用了!但是实际生产中为了稳定,可以适当的改进一下!
发表于 2011-11-9 22:12:36 | 显示全部楼层
我也见过 加工齿轮泵泵体的  在别的公司见到过  回来向他们说却不信
发表于 2011-11-11 21:43:13 | 显示全部楼层
我最早的一个公司也是用的两圆销,菱形销容易把工件定位孔压伤,造成装配时装不进去
发表于 2012-2-17 08:41:21 | 显示全部楼层
见得多了,自然就会了,实践检验真理,有些改变就是进步
发表于 2012-2-20 15:20:49 | 显示全部楼层
很多加工方法我都没见过啊 ,还得积累啊
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