山猫滑移装载机链轮箱结构

treasure · 发表于 2010-7-6 21:25:30

本帖最后由 treasure 于 2010-7-6 21:54 编辑

山猫滑移的链轮箱是免维护设计，在滑移装载机中是占有量最大又最特殊的结构。一般销量最大的产品仿造者最多，但是它例外。它是最好的，但是就是没有人仿造它的结构。
在此我想借此平台和大家一起分析这种免维护结构在工程机械中是以后的趋势还是个别企业的特例？

danny-机械社区 · 发表于 2010-7-6 22:17:36

不知道楼主这机器得工作原理是什么？最好配文字说明一下

jawhorse · 发表于 2010-7-6 22:40:35

看上去不是很清楚，是否在描述什么吧？

恁老厮 · 发表于 2010-7-6 22:50:06

本帖最后由恁老厮于 2010-7-7 08:45 编辑

两栖慢车一直是用这种简单的链条传动设计,只适用于较小型动力;行驶中拉左拉杆时煞住左侧传动系即可左转,同理;欲右转则拉右侧杆

lipeng19871130 · 发表于 2010-7-6 23:50:54

学习！！！！！！！！！！！！！！！！

恁老厮 · 发表于 2010-7-7 09:24:08

贴张清楚的传动系拼图

王琪 · 发表于 2010-7-7 10:14:39

学习、学习再学习！！！！！！！！！！！！！！

djiazi · 发表于 2010-7-7 10:19:33

LZ是不是履带车的转向器啊，结构挺复杂的，这东西的结构是不是特不方便检修啊，所以采用免维护设计，给设备应该有易损件吧，像轴承，密封等，是不是选用高品质的，成本一定很高吧。

treasure · 发表于 2010-7-7 17:46:02

这是轮式滑移转向结构，缺点是费轮胎；优点是灵活、四驱、牵引力强，转向半径小（可原地转向)。在美国很流行这种小型滑移装载机，保有量达到美国工程机械总量的30%以上。

675270811 · 发表于 2010-8-18 14:47:38

有没有工程图，研究研究

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