压缩设备，推头油缸进去不回来---请教

ccairr1314

那个设备我们把泵换了之后...那些现象没有了..
       谢谢大家的支持...

: C! z# y8 Z9 [   但是我又发现一个新的问题..
, N; J, e# D) W! |! O8 Y; F; Q1 d  
8 ]3 R5 d7 ?( d' z" g* U+ k       就是      我们换泵换油的时候...  用的是跟8# 说的是一样
我们退回油缸把旧油排出时...  居然有条油缸不出油...
     很奇怪...
             但是换好之后  两条都能工作..
     我担心还是有隐患...
: i0 `' S0 M% n+ I7 }    再次请大家指点一下~~~

geanyork

那个设备我们把泵换了之后...那些现象没有了..
       谢谢大家的支持...
& o( h$ @3 v2 z5 y6 p- K
   但是我又发现一个新的问题 ...
1 y$ i% Z% a( E# Q2 Nccairr1314 发表于 2010-6-17 18:01

因为是双缸作用，一条故障的话，动作能继续，但效果比较差。我估计是那条油缸内泄比较大,动作时由正常缸带动，而且很有可能是单向密封失效。

查尔斯

+ d$ O; }* s/ L' o" G2 |
请教楼主：
您这个“推头油缸”的工艺动作是定程还是定压？
另外：“推头油缸”回程时没有负载，只是克服摩擦力，所以每次回程时的压力应该不会太大，而你测到了18MPA的压力，很大的可能性就是其中一个油缸故障造成的阻力。

xiaohu999

修好了没有，好了：是怎么做的。

gsxzr2008

你这是垃圾压缩箱液压系统,是不是东风的

gsxzr2008

油缸内泄的可能较大,油缸推出去回不来有两种可能:一是油缸内泄,一是差动回路有问题,可以加我QQ:1352363823讨论一下

ccairr1314

你这是垃圾压缩箱液压系统,是不是东风的
gsxzr2008 发表于 2010-6-19 14:03

6 c" R' J+ y' v$ {7 P3 S  z( y
  我这个不是东风的 ...  我们也有东风的箱...

ccairr1314

这件事...  这种可能有没有..
0 ^: G& P& N4 ^1 N9 s) h   就是我换泵换油的时候.  把推头的进油管拆了
     以至于油缸内的油慢慢流完了
% }# |. _& D: ]/ h  然后再 将推头收回  
' F1 ?# u2 A9 A3 P) t7 {3 `  此时是不是跟我说的那种现象一样啊

ccairr1314

请教楼主：
0 T8 n8 s; ~8 J7 `3 e% M您这个“推头油缸”的工艺动作是定程还是定压？
另外：“推头油缸”回程时没有负载，只是克服 ...
/ _; q' f% ?: S- q7 t5 J) T邢春波 发表于 2010-6-18 15:35

8 Y+ h8 m! ]5 l. _
1 N' K+ ~8 G8 s9 Y' d" K$ m  我们这个油缸是有一定行程的....
       也有压力条件的  
' Y# ~* n" v% E0 y6 y       达到行程后   要是压力达不到设定值
& T7 I$ V# m/ {+ x# c/ Y  它是不会返回（回头）的

fisherman1982

国还可以看清楚,会不会是油质的问题呢