3 W4 `. Z# Z- X- h" d# u7 Q8 @8 b4 KATLANTA齿条
! T6 v% Z5 J- m6 A$ _% A9 p采用世界上最先进的磨削制齿工艺,精度等级可达DIN5级GB4级,为目前世界上批量生产所能达到的最高精度;( n) K( N$ |# d) R% p, u
非工作面采用一次成型端面磨技术,具有更高的平行度;
* L4 I) A# j* b) w: j! b6 F( y模数从0.5mm~26mm,并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齿条(整齿距齿条);6 B, P* Z. m/ L j2 n
材质有C45 、16MnCr5、不锈钢等、工程塑料等,满足不同工作环境的需要;
5 {' S8 [2 D c, T* W2 x( f' D8 O: h直齿、斜齿均有可接长式设计,方形、圆形端面满足不同的安装形式;
/ Q# R9 ]: N: ^7 Z同时提供专门的齿条用导轨,使传动结构更加紧凑。
4 b3 r# e; I l. h& `0 n一、齿轮的定义
2 W5 e( {" Q% o" J7 R; r2 w齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。
6 w0 @# m& I- Q- U3 g7 o9 s3 L二、、齿轮的主要术语& w" I& s8 L" L9 ]) G- ~
用于齿轮的术语主要有:
# g9 w3 ~5 t8 }7 H* L* M& o T0 t①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分,其总数称为齿数。
% s7 x$ H1 g+ }* Y②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。 j* r3 _1 U( K' s: d( o- j1 ]& Z
③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。
. w* t! J8 t* A6 e( o④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。
; ^3 ]3 v1 R; P1 m. K⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。: @& p i( g2 `; O: h
⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。6 C! ]# B% e5 |! d1 K; O1 x
⑦齿廓。齿面被一指定曲面所截的截线。
+ |6 Z; f+ q" {: \% C⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。
' M. u9 R; B$ N5 L( J7 r* I⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。
+ ~- \9 L) r: `6 O7 ~8 F⑩模数。齿距与圆周率之比,以毫米计。?
. w' J( i. w9 \8 D J径节。模数的倒数,以英寸计。?
$ |' K5 f+ S: `/ d/ N齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。?
( I% C/ `3 L% Z W8 m+ {# B齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。? A( }3 f- c; s" X
全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。?
$ I9 \7 d: b. S% ^) {3 ?齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。?, P$ l2 z, x# E0 }. i( P
端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。
8 ?! U/ H# e0 ~3 u2 |# R+ Q0 C齿线。齿面与分度圆柱面的交线。
1 q5 A1 d3 ?5 D4 P1 {1 n% I三、齿轮的有关工艺
/ q) V. {9 I, m/ p齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响,20世纪70年代后多用表面硬化钢。
8 G9 B! G4 g+ ?8 p$ A: @' g我国的齿轮润滑油分二大类,一类是车辆齿轮油,包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油;另一类是工业齿轮油,其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油,蜗轮蜗杆油,工业开式齿轮油三种。; V7 r& c! ?, H) N" n) j
四、齿轮的分类
0 w' F- M9 S# t3 Y2 V/ u# Z齿轮应用广泛,种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等;按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮;按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。9 b& \6 l0 ~) T4 x
五、齿轮的发展简史2 g5 b, H4 V Q2 e( d" B3 R+ B" H
公元前300多年,希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年,中国的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年,丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年,瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年,O.拉舍最先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮,1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。 |