5 X# O* T' ?7 g
ATLANTA齿条
) P2 N" M2 a) h4 {5 K) S2 h采用世界上最先进的磨削制齿工艺，精度等级可达DIN5级GB4级，为目前世界上批量生产所能达到的最高精度；
W, p) X* C$ J" G( c! u/ E非工作面采用一次成型端面磨技术，具有更高的平行度；
/ w& O4 k7 L# H( u: S7 M8 a模数从0.5mm~26mm，并提供M 1.5915 、M3.1831的CP 齿条（整齿距齿条）；
: O6 e# a" y$ [2 ]. Q* c9 P材质有C45 、16MnCr5、不锈钢等、工程塑料等，满足不同工作环境的需要；
! |/ I% i( S! n( a0 @直齿、斜齿均有可接长式设计，方形、圆形端面满足不同的安装形式；
8 F8 I7 ~2 f. ^2 E& b2 ]1 r+ G3 q同时提供专门的齿条用导轨，使传动结构更加紧凑。
; ~* P. k9 K, m" j% ?+ Y一、齿轮的定义( J& F' i& x8 p! {; s0 p
齿轮是能互相啮合的有齿的机械零件。5 s2 r2 H$ I. I+ h, O# S: U) M
二、、齿轮的主要术语4 G$ o$ h( b& x$ n" _
用于齿轮的术语主要有：
3 J/ E" F# x; n/ w3 Y! \1 o①轮齿(齿)。齿轮上每个用于啮合的凸起部分，其总数称为齿数。
. _/ S. K! V! ~9 W c, J& W②齿槽(齿间)。相邻两齿之间的空间。
7 k2 J$ v! w$ W& Z; D Y6 [③齿顶圆。过所有齿顶端的圆。
4 f2 i; a, E9 U( I/ P2 F④齿根圆。过所有齿槽底边的圆。; X" }2 T: C/ x5 l W6 y F
⑤分度圆。计算齿轮几何尺寸的基准圆。
# Y# `1 t6 |+ k: Z- W3 U. s' U$ I⑥齿面。轮齿上位于齿顶圆柱面和齿根圆柱面间的侧表面。
& D% F, ~4 p8 h% q( g⑦齿廓。齿面被一指定曲面所截的截线。6 Z8 M+ ?# Z5 q- {5 m
⑧齿厚。端面上一个齿的两侧齿廓间的分度圆弧长。
+ ?. _& J( Y" M$ P% E/ {9 j⑨齿距(周节)。相邻两齿上相当点间的分度圆弧长。/ w1 h0 r4 a/ d& _ S
⑩模数。齿距与圆周率之比，以毫米计。?
, h r9 g4 y- B8 Q径节。模数的倒数，以英寸计。?! @: P( q* h$ n# P, \& h
齿顶高。齿顶圆与分度圆间的径向距离。?7 \; v1 B" E8 o" M# K; Z# X
齿根高。分度圆与齿根圆间的径向距离。?
/ q. D" \. |% b7 t* |- q全齿高。齿顶圆与齿根圆间的径向距离。?
5 L" R! p5 U, I" i* L5 ^ E- _齿宽。轮齿沿轴向的尺寸。?$ j, ~2 I4 @9 K h k# @$ w
端面压力角。齿廓与分度圆交点的径向线与该点的齿廓切线所夹的锐角。
6 b% l7 g- h/ D4 s: p齿线。齿面与分度圆柱面的交线。6 P+ n1 U u; [' m5 @" w- M
三、齿轮的有关工艺1 W+ M3 H, V1 R8 G2 N+ j v+ G
齿轮的材料和热处理对其承载能力和尺寸、重量等有很大的影响，20世纪70年代后多用表面硬化钢。
5 `5 s. N4 k0 b0 u4 F t% |5 n9 t# Z我国的齿轮润滑油分二大类，一类是车辆齿轮油，包括手动变速箱齿轮油和后桥齿轮油；另一类是工业齿轮油，其中工业齿轮油又分为工业闭式齿轮油，蜗轮蜗杆油，工业开式齿轮油三种。
3 q* \! t/ p8 X4 V! d四、齿轮的分类. s' h6 Q) W& u* s+ R
齿轮应用广泛，种类很多。按齿廓曲线可分为渐开线齿轮、摆线齿轮、圆弧齿轮等。按外形可分为圆柱齿轮、锥齿轮、非圆齿轮、齿条、蜗杆-蜗轮等；按轮齿所在的表面可分为外齿轮和内齿轮；按齿线形状可分为直齿轮、斜齿轮、人字齿轮、曲线齿轮等。按制造方法可分为铸造齿轮、切制齿轮、轧制齿轮、烧结齿轮等。% t% ]; L) d8 n2 W5 `: s" @
五、齿轮的发展简史2 V# O( r& }# J* c
公元前300多年，希腊的亚里士多德在《机械问题》中阐述了用青铜或铸铁齿轮传递旋转运动的问题。公元235年，中国的马钧在其创造的指南车里应用了整套的轮系。1674年，丹麦的O.罗默提出用外摆线作齿廓曲线。1765年，瑞士的L.欧拉建议采用渐开线作齿廓曲线。1899年，O.拉舍最先实施了变位齿轮的方案。1923年美国的E.怀尔德哈伯提出圆弧齿廓的齿轮，1955年苏联的M.A.诺维科夫对圆弧齿轮进行了深入的研究并使其应用于生产。 |
发表于 2010-6-14 08:20:49
