用低速大扭矩马达和用高速马达带回转减速机驱动回转装置---请教

梦游先生 · 发表于 2010-6-12 15:57:13

根据那个厂家的减速比选马达或根据选的马达调整减速比都可以的。这是简单的问题，如果没有其它条件（如转速、压力）限止的话

youks · 发表于 2010-6-12 16:06:54

我的意思是我们公司的两栖式挖掘机的回转装置用低速大扭矩马达寿命比较低所以想改用高速马达带动减速机驱动回转装置我就想在原来系统压力不变的条件下选用高速马达和减速机意思就是把那个低速大扭矩马达换了啊而且那个高速马达带动回转减速机接上去直接能用

youks · 发表于 2010-6-12 16:22:11

回复 11# 梦游先生

我的意思是我们公司的两栖式挖掘机的回转装置用低速大扭矩马达寿命比较低所以想改用高速马达带动减速机驱动回转装置我就想在原来系统压力不变的条件下选用高速马达和减速机意思就是把那个低速大扭矩马达换了啊而且那个高速马达带动回转减速机接上去直接能用

hzdfyy · 发表于 2010-6-12 20:57:19

液压马达最大的特点就是转速控制方便，正反转控制方便。用高速液压马达带减速机驱动，有点多此一举。据我所知目前国内生产转速较高的液压马达的厂不多，且大多是小功率的。

geanyork · 发表于 2010-6-13 10:27:19

马达的输出功率和转速乘扭矩成正比，转速提高则扭矩必然降低，而你又用减速机把转速降下来，这种组合方式很奇怪。
低速大扭矩马达本身就是很好的简单传动结构，LZ的做法有点画蛇添足。

universal · 发表于 2010-6-13 10:43:32

是你以前选的大扭矩马达质量太差，一般认为输出同样扭矩用低速大扭矩马达结构简单，重量也较轻。还有一点，低速大扭矩马达往往较扁平，高速马达加减速机显得瘦长一点，想直接换安装上也许有点问题。

youks · 发表于 2010-6-13 11:03:24

回复 16# geanyork

那一些挖掘机上的为什么用的是这种组合呢

wsh_30 · 发表于 2010-6-13 11:20:36

设计应在满足使用要求的前提下结构越简单越好，成本越低越好，如果低速大扭矩马达满足不了要求，可以选用马达加减速机的，但是目前好多厂家都有马达与减速机连在一起的，国内的中意马达，国外的布伦维尼，COMER,戴纳密克等。

wsh_30 · 发表于 2010-6-13 11:22:52

不知楼主做的是什么设备，还有一个行业规范问题，最好与业内其他厂家的相统一。

youks · 发表于 2010-6-13 14:32:40

回复 20# wsh_30

谢谢您的指导我们这个是水利行业的是两栖式挖掘机

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