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今日终于搞定了液压管路,发帖庆祝一下!

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发表于 2010-6-11 15:04:49 | 显示全部楼层
你提供的图纸不太看得清,听你的说法你的连接结构方式有点象我拆过的一个直径240的油缸。但这种结构是60年代的产品。每个接头要3万?现在已有国产的卡套预装机,工作效率很高,可以抵10个以上的熟练工人。买台国产的卡套预装机也就万把块钱。
 楼主| 发表于 2010-6-11 19:01:36 | 显示全部楼层
回复 22# hzdfyy
0 M. P/ B8 G$ p) [- [2 O
4 l+ l/ |% Q2 g4 S& K$ G" P2 o9 ~4 {/ C# I  ]
    卡套预装机需要把钢管不断的拆卸,卡套最大的就42 而且压力还是比较低的2 I- ?9 F" R8 a* `9 X' Q
' E) d. t" \: I, d" l* ~0 \
  对啊 一个接头要三万,另外高压的管路需要在大型机床上加工出定位环,成本也不便宜啊
 楼主| 发表于 2010-6-11 19:13:35 | 显示全部楼层
做的分析

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 楼主| 发表于 2010-6-11 19:35:00 | 显示全部楼层
回复 21# zw1967 % H$ U; Y9 w+ i5 ~

& w; G3 }8 g! J0 f' e( H( q+ }1 ?9 k9 s/ x; ?; \( g, U5 h
    可以说的详细点吗
发表于 2010-6-12 15:54:59 | 显示全部楼层
本帖最后由 紫剑狂风 于 2010-6-12 15:59 编辑
1 M. W* i$ }* K  y4 U5 r7 M! {# O" q! Y" i1 b! ?" F/ g( {5 W
刚开始出来的时候设计过油缸,原来干这些密封没合适的时候找了宝石霞板的金属密封,按图加工沟槽,用用法兰夹紧,混着用没出问题!4 e: c5 w, h- ?$ C( R$ U/ q- y
卡套的确实是管子粗了以后用预装机也不行,大于42的很难弄,也不容易找,用过派克的预装机 ,压EO2卡套接头 确实比较好用。比国产的要密封的好的多,很难给拉拔出来!
发表于 2010-6-12 16:27:28 | 显示全部楼层
好东西值得 看看!!!!!!!!!!!!
 楼主| 发表于 2010-6-12 19:04:44 | 显示全部楼层
回复 26# 紫剑狂风
; F4 N2 N1 h7 z% T1 f  s6 o! [- _+ U8 y
3 x$ w* Q$ S1 _: T
    不好意思,原来以为你在这个领域接触的少呢。
6 ?8 ^- L+ k  i  t' ^! J7 w: [& g) U8 }# e0 P
   EO2 的密封效果远远好于EO原来的,由原来的刚性密封变为弹性密封了 把原来的卡套功能一分为二了  不在利用卡套密封了
发表于 2010-6-13 12:13:29 | 显示全部楼层
回复 28# 搬大象的小蚂蚁 5 j% U3 x+ F9 q% b4 S

0 ?' n8 W1 J. w+ ~% i% J+ K$ A: N7 @/ _5 S1 d8 U
    看起你应该是做钢厂或者相关的系统项目比较多,我液压方面做的比较杂!有机会多交流!
发表于 2010-6-14 18:07:42 | 显示全部楼层
Parker接头似乎能对付这么大管径的
发表于 2010-6-14 20:34:48 | 显示全部楼层
据我所知,在特种车辆行业,接触过胶管为4寸的连接方式,不知道朋友具体的要求是什么。另外胶管需要耐高温也可以解决,有需求可联系。
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