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国家有差异，民族有类别，文字也随着民族差异有巨大的区别，米国佬来了，目的非常明确，是来弄银子的，当然不是为中国弄银子，是要把银子弄回米国去，关于这点他们一点都不掩饰，连希拉里都不做作，因为英文里面讲的特别明确，那就是‘同舟’，即大家在一条船上共同挖银子，有协调的义务。8 b9 b4 i; W1 S
% o: ?) u V7 \ u% ^ 怎么都想不明白，米国的‘同舟’，是怎么被加上了中国的‘共济’？谁加的？加了‘共济’以后，洋人一定没懂。因为按他们的文化，大家只是同乘一条船，而没有共用一个碗，俺也认为，跟洋人怎么也好不到可以在一个碗里吃饭，尤其是米国佬。
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我国，自古就有许多理想化的东西，特别是这个‘同舟共济’，但这一定是发生在有先哲的年代，起码不晚于‘尧、舜、禹’，因为到孔夫子的时代，就已经‘礼崩乐坏’了，这可不是俺说的，是夫子亲口说的，他老人家奔波一辈子，周游列国，为啥？就单为个‘克己复礼’。, S7 e0 J. Q, Z/ q
4 ~, k; z! ]& S: ]& e 现在，同舟不易，共济更难。大家都玩一样的东西，都在一条船上，也就都有义务维持这个船的安全，不要说让这个船跑多快，起码维持它不沉吧！你即使什么都不做，不出力好好坐着，但不要整天想着把船凿沉，说句糙话，凿沉了船侬得什么好处？俺在许多地方说这个话，但大家笑话，以为俺痴了，也许是吧！眼见得大家凿船，一个行业一个行业的凿，但无可奈何。$ H* i1 P6 u) r9 S
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再说共济，有些人虽然处于一个好的行业，没有那么急切的意愿凿船，大家基本还共济，但共济的时候，大家都得往那个共同的大碗里加米，以维持它不过稀，可惜加米的少，粥是越喝越稀，最终，完全是清汤了，即使船不沉，也看不到存在的价值了，哈哈！. \- ~) d$ K8 z( I! r
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说回到洋人的‘同舟’，俺从来不信与洋人能同舟，谁信俺都不信，你看太平洋上跑的船，有‘纽斯’出品的‘尼米兹’级的大家伙，四桨八机的家伙，升直行旗，还有各国装备功率很小，跑不了多远的船，偶尔还能见到所谓流氓国家的单人小潜艇，当然俺的船也在里面，虽然不能抗马克48的打击，但流氓鱼雷是打不沉的。龙骨起码比老高丽的坚固，不会一打就断。
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6 u: ? j7 u4 o0 D1 d 你随便玩点什么东西，边上一大堆人在看着，手里拿着个空碗，你看他们可怜，把有粥的碗递给谁，说排队慢慢喝，但大家等不及，先喝的不仅把粥喝干，而且不忘走的时候把碗砸了，俺问你，为什么砸碗！人家答道，大家都喝，都活着，到下次有粥的时候，还是一样挤！
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8 I0 G7 v& T/ \0 N$ }3 ^ 大家等在码头上，望着远方的船，每当有船的时候，拼命往上挤，直到无法承载，最后翻了，无数个行业，就是这么被玩沉了，比如钢铁业，最后连俺都没有粥了。 u6 Z" g( l- X$ O( B- u9 q
0 D; e1 c: }5 ^, q# q, k 俺象猴子，从一个船跳到另外一个船，既然与人同舟，知道有舟不易，逢逆水知道拉纤，有米的时候，知道往那个碗里续米，但都吃不长久，最后不是船沉就是米尽。8 [/ S8 _% Z6 v, R: W! Q+ N( w
; q" P+ Y9 l7 Y" h) r1 Y 终于懂得，船要是自己的船，米要是自己的米，最重要的是自己有一个坚固的碗，是焊在甲板上的，遇要求登舟者，先看是否可以同舟，而但求同舟，不求共济，只要在船上老实坐着即可，基本条件就是不凿船。这有什么好处，好处就是同舟而不挤，哈哈。 |
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发表于 2010-5-25 14:59:57
