英国考文垂大学7名学生设计并制造出一款环保汽车,轻便简易能耗低,一易拉罐汽油就够行驶80公里左右。6 b/ G# E7 x( D4 @* `
这款汽车造型简单,原材料均属常见。发动机取自割草机,车身则是学生们用尼龙带和胶布固定塑料薄片搭成,车内仅能容纳一人。房地产中介通常用这种薄片制作 “吉屋待售”告示牌。方向盘简化成一个手柄,下方是控制油门的拉杆。此外,刹车踏板、喇叭和紧急开关一应俱全。油箱在车“屁股”处,是一个塑料容器,仅易 拉罐大小。
' o6 Y9 ^- c; i, {( |/ V英国《每日邮报》记者保罗·哈里斯试驾后4日发表文章说,这辆车给人的第一感觉是 “宜家出品”,仿佛某人混淆了汽车和宜家自行组装柜子的概念。
" @- ]9 U( w* o0 w1 }4 j, W9 n0 N
8 }8 H8 I5 _7 W. } 身材虽小,却是节能好手,一易拉罐汽油就能支撑汽车从伦敦驶至80公里外的布赖顿。
8 W$ S! Z2 k; [4 z5 J
+ o' K" E" R2 y9 S( U" U1 C+ W 试驾体验. g4 J$ W0 a# [* R
8 w2 W% M' a- `4 Z. _ 哈里斯坐入这辆“考文垂战车”,准备在莱斯特郡马洛里公园赛道上试驾。! {4 i2 P; u. n% T1 ^: r
$ ?; i/ c# S) c/ C; ?& W
学生们设计时,让车身自重尽可能轻以便行得更远,因此精简掉一切非必需品,就连安全带都是带孔的塑料制品。哈里斯因此情不自禁想到:如果之前那顿饭不吃,这辆车可能多驶数十公里;鞋子应该脱掉;口袋应该清空……- Y( s2 r% l7 u9 `% R9 d) ~3 ~+ e, D( B; H
P; \( j9 K- ]" T# p- W/ @" s% k } 设计制造小组负责人奥利弗·穆尔在油箱内注入约250毫升辛烷值95的汽油,“这可能够我在马洛里公园兜风一整天”。
+ H" y' G+ Z4 |7 X4 ?/ V3 X- v, [2 O X
( N, g2 y8 t! I y" `9 { 哈里斯说,摆弄过割草机的人应该知道这辆车的发动模式。学生们先花费数分钟给它热身,再用扳手稍作调整,然后点火,启动,出发!
0 D# c0 D9 N/ S- K, G8 S! n0 K" h* @ \% f4 s/ j6 X
适应一段路程后,哈里斯发现时速提升至近20公里时,一只野鸭成功超车,飞至湖中一片陆地上。
0 u! f" b. [; x+ L3 ]2 X
" W$ l8 s7 r1 ` 微风轻抚发丝,汽油和大自然的清新味道萦绕鼻尖,哈里斯觉得座驾不是简易汽车,而是轰炸机。感觉正妙时,汽车逐渐停了下来,原来是一个关键螺栓松动。一群鸭子摇摇摆摆步行超车而去。
$ i+ c7 O! x7 J) }) b# q2 S* `
/ }8 k8 W1 |/ u' T) Y( F, ]" P m 节能竞技' [5 O; _% {5 i# t; S0 H
( J$ @0 ]3 ]; p- F N# R 学生们计划携这辆汽车参加5日在德国举行的环保马拉松赛,与来自24个国家和地区的200多辆车同场竞技,决出世界最节能汽车。* Q! J/ s7 P* |" k! F
$ ~" F0 \9 [ k) ^
先前比赛中涌现出一些节能高手。一名法国人2004年驾驶混合动力汽车,取得每升燃料行驶逾3362公里的成绩;2005年,一名瑞士人更上层楼,他驾驶氢燃料汽车,每升燃料行车3835公里。% ] b8 ~! `* ^# b( G2 X- N* @
! o6 D) R$ F2 u/ J1 L4 x1 h+ _
女生马伊韦利·萨利将驾车出赛。她计划实施加速滑行策略,即先加速至时速32公里,然后关掉引擎滑行,待速度降至一半时再提速,如此反复。; ^4 d0 a o+ h: s6 v. Q, J7 x3 f9 Y- q
% g0 R; t M4 o4 I& O “技术要领是一切都要流畅,”萨利说。 |