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汽油的性能指标

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发表于 2010-4-21 23:02:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
汽油的性能指标0 p& ]* g2 V& H1 |9 ?7 y7 `5 _+ W" I
汽油是当今汽车最常用的燃料,汽车的名称也由此而来。在我国民用汽车保有量中,汽油车约占 75 %。汽油作为汽油机的主要燃料,其使用性能的好坏对发动机工作的可靠性、经济性和使用寿命有着极大的影响。
) G* d& G  e0 k' S! w3 U汽油的性能指标7 |: P7 O" ?) [5 U& [/ k/ ]/ i
1.蒸发性  汽油由液态转化为气态的性质,称做汽油的蒸发性。汽油蒸发性好就易汽化,与空气混合均匀,燃烧速度快,燃烧完全,发动机易启动,加速及时,各工况间转换灵敏柔和。但蒸发性太好则可能在油管中形成气泡,产生“气阻”。蒸发性不好的汽油汽化不完全,造成燃烧不完全,增加油耗及排放污染,没有完全燃烧的油滴还可能破坏润滑油膜,增加磨损。评定汽油蒸发性的指标有以下 2 种。# y6 D  D1 d- b6 T5 T
1)馏程。馏程是指油品在规定条件下蒸馏时,从初馏点到终馏点的温度范围。测定时按 GB / T 65361 997 石油产品馏程测定法 的规定进行。它是将 100mL 试样按规定条件进行蒸馏,系统观察温度计读数和冷凝液体积并根据这些数据计算和报告结果。试验时将试样加入蒸馏烧瓶中,按要求调节加热温度,从冷凝管下端滴下第一滴冷凝液所观察到的温度称为初馏点,用量筒回收到 10 mL 50mL 90mL 冷凝液时的温度分别称为 10 %、 50 %、 90 %蒸发温度;2)饱和蒸汽压。饱和蒸汽压是指汽油的液、气两相达到平衡时的汽油蒸汽压强,主要用来控制汽油蒸发性的上限(下限由馏程控制)。饱和蒸汽压过高,会使汽车在夏季工作时,特别是高原地区易发生“气阻”,增大汽油在储存与使用中的蒸发损失。汽油的饱和蒸汽压应不大于 67kPa, l8 P: ^5 \  Z! v: H  I, }  s
2抗爆性  汽油的抗爆性是指汽油在发动机汽缸内燃烧时抵抗爆燃的能力。爆燃是汽油机的一种不止常燃烧。& [" K* Y' G% X3 ^6 a! p/ `4 y9 m+ @
汽油的抗爆性用辛烷值评定。辛烷值是代表点燃式发动机燃料抗爆性的一个约定数值。在规定条件下的标准发动机试验中,通过和标准燃料进行比较来测定,用和被测定燃料具有相同抗爆性的标准燃料中异辛烷的体积百分数表示。测定的方法有研究法( R esearch octane Number , RON )和马达法( Motor octane Nulnber , MON )两种。
- f( p$ O; F/ j' P. u: `5 K: ?) U& g从使用角度来讲,研究法辛烷值( R ON )表示汽油机在中负荷、低转速运转条件下汽油的抗爆性。它是以较低的混合气温度(一般不加热)和较低的发动机转速(一般为 600r / mln )的中等苛刻条件为其特征的实验室标准发动机测得的辛烷值。它模拟轿车在城市道路条件下行驶的工况。
6 X# e' H) g- {先选定两种标准液:一种是异辛烷( 2 , 2 , 4-三甲基戊烷),其抗爆性很好,规定辛烷值为 100 ; 另一种是正庚烷,其抗爆性很差,规定辛烷值为0。把它们按不同的体积比混合即得到各种不同抗爆性的参比用标准燃料。在把试油加到标准的试验用可变压缩比单缸发动机中,通过改变汽缸高度加大压缩比使之发生爆燃,并达到标准的爆燃强度(可从仪表上读出)。然后,在相同条件下选择辛烷值接近的标准燃料进行对比试验,当某种标准燃料与进行对比试验的试油相同时,该标准燃料中异辛烷的体积百分数即为试油的辛烷值。
1 A, \) H3 e( O, K7 C抗爆指数也称做平均辛烷值,可反映在一般条件下汽油的平均抗爆性。抗爆指数是同种汽油研究法辛烷值和马达法辛烷值的平均数。  Q1 I  C, `1 e" W% h! R9 J
3.安定性- F! I' H8 v. P' T; @. Q9 J
汽油的安定性是指汽油在储存和使用过程中,抵抗氧化生胶而保持自身性质不发生永久变化的能力。
& _' }$ J, w9 k: m# G9 o. w评定汽油安定性的指标主要有实际胶质和诱导期。1 C7 g, K# D8 g, n
1)实际胶质。实际胶质是指在规定的条件下,测得的汽油蒸发残留物的正庚烷的不溶部分。国家标准规定实际胶质不超过5mg / 100mL
; R0 t5 C$ {+ O. l, G+ a5 y2)诱导期。诱导期是指在规定的加速氧化条件下,油品处于稳定状态所经历的时间周期,以 min 表示。国产汽油出厂时诱导期一般为 600800min ,普通条件下储存 21 个月后诱导期为 400500min
2 `! P, O( w9 T4.抗腐性
) F5 }3 B% a6 |; J5 O2 r; g1 M汽油的抗腐性是指汽油阻止其相接触的金属被腐蚀的能力。汽油机的燃料供给系统是由许多金属零件组成的,如果汽油中含有元素硫、活性硫化物、水溶性酸和水溶性碱等,会对金属产生腐蚀作用。汽油的抗腐性用硫含量、博士试验、铜片腐蚀试验、酸度、水溶性酸和水溶性碱等指标来评定。
& z. I+ T) _$ U2 _5.无害性  汽油的无害性是指汽油在汽油机内燃烧后的燃烧产物不对人体健康和生态环境产生不利影响的性能。汽油的无害性与汽油的组分有关。引起燃烧产物对机动车排放产生不利影响的汽油组分有铅、锰、铁、铜、磷、硫等,引起燃烧产物对人体健康和生态环境产生不利影响的汽油组分有苯、烯烃、芳香烃等有机物。为了不对机动车排放、人体健康和生态环境产生大的影响, 1999 6 1 口,国家坏境保护总局发布了 GWKB 1999 车用汽油有害物质控制标准 ,对汽油中各种有害组分进行了明确限制,并且规定了各种有害组分含量的测定方法。5 s) P) S1 j" k% Y* e- T4 Z
6.- n/ ]( L& U  r; J5 P/ q- o, H
清洁性

% ]2 H! c4 W# V3 b6 ^) Z汽油的清洁性是指汽油中是否含有机械杂质和水分。机械杂质和水分会造成油路堵塞,磨损加剧等严重后果。评定汽油的清洁性的指标是机械杂质和水分。最简单的检查方法是将100mL 汽油注入玻璃量筒中沉淀 1218h,然后观察量筒,如果透明、清洁,无机械杂质和水分沉淀即为合格。
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