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锡青铜加工------请教

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发表于 2010-3-24 20:49:34 | 显示全部楼层 |阅读模式
材质是锡青铜的,进行数控车削加工。可出现几个问题如下:
1 l' i# J4 t* d3 Y1,因为是干车,温度较高,待冷却下来,发现内孔和外园尺寸变小,热涨冷缩现像较为明显,如何规避这种尺寸的变化呢??但并不是所有的零件都有这种变化。外园公差是9.95+0.03。内孔为6.1+0.05
# u4 F% R; S6 k& i2,如何将产品车得很亮呢??这其中的切削参数有什么讲究吗??对刀具有什么特殊要求吗?现用的是YT15刃磨车刀。
* ^$ e; Q+ @7 A! @3,这种产品特别容易变色,如何防止呢??虽然加工周期只有一天,但也变得暗淡无光。
4 D5 O/ p3 S$ t4,这种材料很嫩,零件车落时,很容易碰出一些伤痕,有什么比较好的办法防止吗??尽管我们做了些防护措施,但仍然会出现碰伤现像。
/ D2 X; ?. V, r& v* F2 C& y, q请大家不吝赐教…………
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发表于 2010-3-25 20:04:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 鳗鱼鸡汤饭 于 2010-3-25 20:05 编辑 " T+ E7 C' U4 ~& _: ^

2 l" i, a  u6 e% t' x6 h1加工前把零件冷冻(其实我也没什么办法,这个办法是灵机一动....)5 h/ D( f; \( Y, h3 G  m2 P
2小切量,慢走车,用主轴精度高的车床,用圆弧刀头的高硬度刀片.
$ s: Q0 S2 o7 V% ~( z3保存的时候泡油里,或者加工前封层蜡...* d7 Q6 _- `! h/ j+ Z9 \$ z
4在主轴下面接盆水,切断之后掉水里.
发表于 2010-3-26 19:46:29 | 显示全部楼层
为什么要干车啊?数控车是封闭的空间冷却是非常充分的啊。
/ x2 l+ h5 ]. H$ Y% p附上一层冷却液的油膜就很好的防止氧化。/ B# O- H& T; g  I
铜你车不亮那没救了。
 楼主| 发表于 2010-3-26 21:00:39 | 显示全部楼层
3# jij007
0 P" v' q/ S- O4 {$ S回复兄台:这种亮不是铜质本身的亮,而是一种挤压出来的无车纹的亮
1 J5 U6 |; \- U! \/ C             因为冷却液也就是皂化液本身会让产品产生斑点' u: n- |$ K$ A9 u
             还有就是,可能是工艺的编排,车削的最后一刀是用一柄横置的类似槽刀的刀车削的,很难达到前面所提到的亮度
 楼主| 发表于 2010-3-26 21:02:49 | 显示全部楼层
2# 鳗鱼鸡汤饭
7 j" O4 D  i) u9 P# l8 K0 L% H6 D" t& A! P2 f$ l: z
谢谢兄台的建议:我们还没有这样的工艺处理,
: u1 U6 l6 v% S' T! L- H希望在刀具上和切削参数上想办法,而且看到别人用干车出来的相当漂亮
发表于 2010-3-26 21:59:14 | 显示全部楼层
恩,减少热变性的办法,在通常情况下,只能分步加工.
' K" s$ R" f, c! R粗加工和半精加工之后取下冷却,再精加工,同时精加工留量尽量的小.
1 @- d% {  {; r: h7 b; S这是从工艺上考虑的...
/ e: }' Z" V( Z  {& M6 P
$ t' ~/ T8 s. L  g4 q9 F另外为了改善表面质量方面,不知道你现在用的是什么刀片?
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