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奇特司机室设计-汽车起重机

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发表于 2010-3-23 22:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑
3 ]# W. |, {" v% s1 O' k5 |; N! H( b4 @% |* L- j
这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。
$ ^. N+ V; o% z0 o! |( m- [在论坛上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。
+ b" i+ G. I$ o9 A  y1 w  \
8 X' Y, T! V# J3 Z& `  t抚顺起重机厂的二室合一的起重机% d3 L; I" \9 G. ?; T
http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=145947; m5 v3 v& k1 b" U
印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1
$ L) T/ w9 J4 V. ^, r/ R
0 `; S' z! l0 @2 }+ |# Z这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。
: D! m+ y2 `* P' } 5 _# ~$ P, Z% ~
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能

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发表于 2010-3-24 08:11:07 | 显示全部楼层
视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。
; M, [, N: k+ p! j. o二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。
4 N9 T" O, c7 H- T# C  N) d这是楼主公司的最新产品?
发表于 2010-3-24 10:23:46 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
 楼主| 发表于 2010-3-27 20:46:01 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
4 e/ K1 q; h% ]见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23

; p0 u, C  c2 r& d双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。
发表于 2010-5-22 09:26:44 | 显示全部楼层
来看看,有多奇特~~
发表于 2010-8-25 12:16:00 | 显示全部楼层
有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗
发表于 2010-8-28 06:41:11 | 显示全部楼层
楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。
发表于 2010-9-16 00:45:56 | 显示全部楼层
这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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