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奇特司机室设计-汽车起重机

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发表于 2010-3-23 22:39:30 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 英德康 于 2010-3-25 23:44 编辑
! r2 o0 V( c$ H  [6 e0 N0 X% [) r8 m' Z8 r
5 W/ ?: \& s1 [: x4 @2 B这款起重机也很特别,只有一个司机室,典型的二室合一设计。与通用汽车起重机一样,有支腿支撑,转台可以360度旋转,还可以变形为高空作业车和起重机两用车辆。/ b; D) c1 ?# a* }# s+ H/ N9 u/ ?
在论坛上看到的印度和抚顺同类起重机有一共同特点,就是司机室在后部,视线不好,但由于液压机构都是机械拉杆多路阀,和液控先导多路阀,无法缩小空间。
* _) T. I/ `" o- i0 d1 u/ M% @
% {1 R7 `' Z" J( E7 K- e7 R+ {8 B抚顺起重机厂的二室合一的起重机
- a. D& q3 X* S# _http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=1459471 t: Y9 @: v. Y4 M
印度工地上数量很多的一种简易吊车http://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=142689&extra=page%3D1+ E/ G( J6 b; G/ M6 a0 h5 r& w  x

- J. i2 }3 O+ c+ S% J这类起重机的特点前部司机室取消,而直接用转台上的操作室取代。
: }5 ]5 X* h1 l 0 T# P' o# \9 `0 ?! i
看图上这款车,整车采用总线,电液比例控制,安装空间小。液控多路阀改电液比例控制,发动机功率自动匹配,发动机转速可以随工作负载变化,实现功率自动匹配,并有自动怠速功能

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发表于 2010-3-24 08:11:07 | 显示全部楼层
视野开拓,360°旋转,操作的利用空间也更大,好家伙。/ f: f! v7 p: K2 Y0 ~: i5 T
二室合一,给司机的技术也带来严格的要求。" F" X" [. T, j) I
这是楼主公司的最新产品?
发表于 2010-3-24 10:23:46 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?
 楼主| 发表于 2010-3-27 20:46:01 | 显示全部楼层
看不明白起吊时司机面朝哪个方向?* Q9 c" Z. s5 N/ G' T
见习生小王 发表于 2010-3-24 10:23

( M' `- B1 w) b, G  m4 |双击图面放大可以看清,司机室是四面玻璃,可以环视。
发表于 2010-5-22 09:26:44 | 显示全部楼层
来看看,有多奇特~~
发表于 2010-8-25 12:16:00 | 显示全部楼层
有大吨位吊车,驾驶室和转台独立回转的结构设计吗
发表于 2010-8-28 06:41:11 | 显示全部楼层
楼主上传的照片也太少了吧,,,不直观啊,呵。。。
发表于 2010-9-16 00:45:56 | 显示全部楼层
这种汽车起重机从图上看是一个独立转盘,和司机室,发动机是分开的。司机室在底盘上不能随转盘旋转,视线不好。
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