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对于小凸轮机型和大凸轮机型均用第1.3.5缸检查喷油正时。 1 Z. j1 v, t8 S& Q! F
下面我们以NT855发动机举例说明
1 _( }0 Q2 R: H' {喷油正时检查工具3375522已安装到位，注意：所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
+ y! x: D5 [+ b9 d( \3 m E百分表的安装： ) v4 \) Y" a1 c. P
1：活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。
7 W) P$ d' J( M& {2 u6 S/ E5 Y, |2：推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。 ! r! Z, A) `$ \) G; }
一：顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点，（压缩行程上止点确定方法为
( G* k y$ f2 s3 t 活塞在到达上止点时，两只百分表的转向为一致，如不一致需再转动曲轴一圈）
5 R4 O& m9 P# u0 C7 h( r# ] d 再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度，直至找到活塞的准确上止点位置，此时活塞行
" f9 H- M$ X' E: B5 W5 M, a5 G 程百分表对零。 2 F+ a `' [ ?5 L
二：顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度，（上止点后90度确定方法为活塞下行至
4 p6 }) W! I3 e 自身行程的一半位置，此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置，推杆行程表读数无 4 ]. m: e7 Z( |1 _+ n( C# {
变动）此时推杆行程表对零。
# _$ Z1 C' C) h三：逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上，（5.16毫米由活塞行程表读 & l V9 v; ~1 q8 V1 ?
得）注意：转动曲轴时一定要保持缓慢，超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
2 w+ w+ F* u% `; d四：顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米，此时推杆行程表的 & c/ Z/ b7 c- @4 T5 l* j
读数（表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数）即为喷油正时数据。
5 U* t2 u( A4 ?7 G! w6 i$ t五：当喷油正时数据不在规定范围内时（右转发动机）：
* W, P2 V/ D/ k4 N( m# A% S9 [1：增加垫片厚度，喷油正时提前。
8 I/ [, k$ M* Z4 o n2：减少垫片厚度，喷油正时延迟。
* ?, R+ \; ~ i1 L 左转机型反之。 5 ^0 u. B" k+ O9 n8 V- l
注意：大凸轮机型垫片总厚度不得大于2毫米，小凸轮和大凸轮机型发动机的垫片 / ]% q; }; H1 t' v) x
总厚度不可少于0.3毫米，（MVT型）一缸与另一缸正时间隔允许误差为±0.10毫米。
0 h/ k1 Q/ H9 a, ~9 }下面介绍垫片厚度对应的推杆行程变化：
0 Q1 I- @ Y( `( V6 r垫片编号 厚度[毫米] 推杆行程的变化[毫米]
6 m3 k+ h2 S6 ]( A5 l# v! C/ Z# P3020001 0.15-0.20 0.04-0.05 & G) {/ |7 j2 Y( B
3020002 0.36-0.51 0.09-0.13
$ E6 e6 R. |* @ G5 u: C1 N3020003 0.51-0.61 0.13-0.15 ' n. e# H9 M3 p5 p9 D: [
3020004 0.69-0.84 0.18-0.20 3 S6 x' ^* W9 m. O
" d% K: O# j8 ?- @3 u
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发表于 2010-3-22 14:46:03