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重庆康明斯发动机喷油正时的调整

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发表于 2010-3-22 14:46:03 | 显示全部楼层 |阅读模式
对于小凸轮机型和大凸轮机型均用第1.3.5缸检查喷油正时
# O1 i" z' J( L9 c9 h下面我们以NT855发动机举例说明 ) a: ?; }+ W( ]5 f+ F
喷油正时检查工具3375522已安装到位,注意:所使用的百分表量程应大于5.16毫米。
5 }) N& \3 O7 U% b. f百分表的安装:
: L. r) X; J: B( q+ r1 b" o8 m$ M1:活塞行程表在活塞行程上止点时压缩5.16毫米以上。 * Y8 M5 L! t' q
2:推杆行程表在活塞行程上止点后90度压缩5.16毫米以上。
/ C# H6 T9 z9 g! X( B: I& `# `一:顺发动机转向转动曲轴直至第1缸压缩行程上止点,(压缩行程上止点确定方法为
7 O) r6 I0 X* z. A1 W    活塞在到达上止点时,两只百分表的转向为一致,如不一致需再转动曲轴一圈) ! u+ e2 `1 ], j1 B( s4 Y* ~8 w' g
    再顺时针和逆时针转动曲轴2-3度,直至找到活塞的准确上止点位置,此时活塞行 ' r, i! q2 u3 I! ^8 ^- Y  Y
    程百分表对零。 + w3 `3 \* F/ T" C2 M" h
二:顺发动机转向转动曲轴到上止点后90度,(上止点后90度确定方法为活塞下行至 ) K# c2 @4 N; x' d3 O' a. L. b* U
    自身行程的一半位置,此时喷油推杆处在凸轮轴下基圆位置,推杆行程表读数无
- D% [* b; r/ k$ y" R3 ~1 p3 _% G    变动)此时推杆行程表对零。 + [- I: \3 @) e/ l$ r* [6 R  v
三:逆发动机转向转动曲轴直至上止点前5.16毫米以上,(5.16毫米由活塞行程表读 . x$ c$ `: `; ?- R% L$ q
    得)注意:转动曲轴时一定要保持缓慢,超过5.16毫米是为了消除发动机齿轮侧隙。
  J& x$ C; j1 s' x四:顺发动机转向转动曲轴直至活塞行程表指示上止点前5.16毫米,此时推杆行程表的 0 ~9 n( o8 Y9 T: J2 s6 }. @$ {) d
    读数(表对零后到活塞上止点前5.16毫米的转动读数)即为喷油正时数据。 % k4 V0 j3 g$ ^3 m9 j5 x
五:当喷油正时数据不在规定范围内时(右转发动机): 9 ?7 T" Q6 `3 X( Z) C6 E! C
1:增加垫片厚度,喷油正时提前。
' u1 o3 x6 t% L* e+ E6 j0 l2:减少垫片厚度,喷油正时延迟。 9 n3 f- e# O' ~) C( D
    左转机型反之。 + v9 s4 P( N3 t2 j
    注意:大凸轮机型垫片总厚度不得大于2毫米,小凸轮和大凸轮机型发动机的垫片 . y0 I* i9 J! u( Z) A( f- T5 q
    总厚度不可少于0.3毫米,(MVT型)一缸与另一缸正时间隔允许误差为±0.10毫米。 % [& T  d$ g1 }! Q
下面介绍垫片厚度对应的推杆行程变化: 0 y' G  l. t2 r' \
垫片编号      厚度[毫米]       推杆行程的变化[毫米] 5 h1 D  V, s2 A/ {6 u7 J
3020001       0.15-0.20         0.04-0.05
3 v& `0 i( y+ Q% H3020002       0.36-0.51         0.09-0.13
: B+ ^* w; X# p% K- {3020003       0.51-0.61         0.13-0.15
% R6 f: r3 G8 Q) Q- B% H: c9 m# r3020004       0.69-0.84         0.18-0.20 5 L: O9 m$ D2 w$ n) i

+ p9 N9 O6 T: e1 j本文转至康明斯博客
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