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一个检测问题,请高手出马!

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发表于 2010-3-10 10:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
* B. p! D5 {+ L4 v5 x+ B" D4 _
首先,说明一下各代号所代表的意思:
( R8 ]9 w3 t$ Y7 |: P/ Q1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸0 M! R- v+ J  Z2 P
动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。
& ]$ i# \( d0 f/ B) T; ~0 R  M2 c车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。$ e. q7 i5 G, _+ m* x; y
! ?! Q+ S' u, c4 q
从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
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发表于 2010-3-12 15:37:46 | 显示全部楼层
个人的想法,不知能否解决问题。1 p- o7 Q$ A8 e" C5 J( \% O9 ~
我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。2 ?' ?2 I! S" \0 P9 v3 J2 l
如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。
5 I' j' |! w. m5 |+ ]! f3 s1 n% ~2 l/ O- y0 Z4 Y1 S% }, _
即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。% U0 ^9 g, E9 f% ]

- _" r9 }+ }9 B$ \蔡鸟想法,% e* V- q. S, ^% ^' n& h
还等专家指正。
发表于 2010-3-12 17:56:13 | 显示全部楼层
正常情况下滚轮转动速度是多少?
$ f0 S* N4 p+ p' P) P. ~$ D不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了.1 ^/ I, E. R# K$ \2 \% H& R
低于一定转速就停掉输送线.7 N4 z% R% ^! c
具体看实际参数才能决定.
发表于 2010-3-12 17:56:32 | 显示全部楼层
整个旋转编码器就行了
7 ~8 n3 Q8 E. h/ m. m7 K8 Y4 }) I
轮子停止不转编码器就没有信号输出  x1 ~5 T; U8 A$ F
( @8 O8 Z- Z4 U* d7 D
就显示异常
( h! E; j  l% H2 D
3 z$ O* i: m, F! a9 |. w无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
发表于 2010-3-12 21:18:36 | 显示全部楼层
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。 4# 深圳龙九
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