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一个检测问题,请高手出马!

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发表于 2010-3-10 10:55:24 | 显示全部楼层 |阅读模式

0 V9 q0 q8 U; @3 d* X首先,说明一下各代号所代表的意思:
0 N6 t: t7 \& ]; P1.辐射烤灯 2.压装滚轮 3.压臂 4.气缸. X: P6 t- b; `/ v; |
动作过程:当设备感知车辆进入后,开动辐射烤灯加热。车辆进行到一定位置时,气缸推动压臂,滚轮压到车门防擦条上;压装完成以后,滚轮自动返回。" k* U' |: b" ?: R3 D
车辆是通过地面板链输送,为了防止在整个装备在运行的过程中,由于滚轮卡住或者有其他的意外发生而造成车门被滚轮擦伤,想设计一个小方案:即当滚轮在压装的过程中意外不转动的时候,板链输送线停止运行。
8 J$ }4 }4 u: ~: c/ k  d$ s) N" j+ U0 _6 M
从滚轮上如何采集信号?又如何控制 呢?请各位高手指点。
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发表于 2010-3-12 15:37:46 | 显示全部楼层
个人的想法,不知能否解决问题。$ |8 g& b- |5 z! U
我的理解是正常情况下,滚轮从开始动作到返回停止动作(也就是气缸从开始动作到停止),“时间”是一定的。1 d) U3 S  m$ f2 [
如果出现楼主所说的卡住现象时,这个“时间”就延长了。所以,可否考虑用时间作为采集数据。# J! R' R# N" Q4 u$ s( N4 l. j1 d

7 ]+ X2 P3 \4 C. r: l即,用时间继电器+微动开关+行位开关对“板链”进行控制,当气缸开始运动时,通过微动开关触发继电器开始计时,时间到气缸未到起始位置则断开“板链”连接,若按时返回则触动常开行位开关,“板链”正常接入电路。(继电器系统和行位开关并行控制“板链”) 。- E; \$ m. M1 h

. \1 E  w. A" h9 `# s& m; i! Z蔡鸟想法,
7 Q' j3 U% z* n1 f& w还等专家指正。
发表于 2010-3-12 17:56:13 | 显示全部楼层
正常情况下滚轮转动速度是多少?
3 r( q1 @$ ~. y/ _不是很特殊的话可以用转速表加接近开关实现,如果是PLC控制的,只需接近开关就可以了./ z* y% U$ _2 X  B9 q5 C6 {: }
低于一定转速就停掉输送线.  z, p% y( J1 t
具体看实际参数才能决定.
发表于 2010-3-12 17:56:32 | 显示全部楼层
整个旋转编码器就行了
/ Y4 A& V! x2 t% v
& C) h2 A6 J& S3 [- n% h轮子停止不转编码器就没有信号输出: |! z# R' G9 r

6 a5 r# ~7 ]$ H: `& c/ q5 b就显示异常* q3 R& W* t- u# p, Z+ W3 m

4 p& l3 C: _- v; X% w! Z1 c无信号输出的时间你自己设,0.几秒或者几十秒 都可以
发表于 2010-3-12 21:18:36 | 显示全部楼层
同意楼上的,编码器种类可供选择的还比较多。 4# 深圳龙九
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