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如此设计的液压系统---请教

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发表于 2010-3-5 08:29:12 | 显示全部楼层 |阅读模式
油缸:重油的100*300,两个0 d. k3 w2 s( }
油泵:柱塞泵10MCY
* B/ P* I9 P$ E3 D* n电机:四千瓦0 e% S$ @9 B8 g( ~3 Q* H3 s
油箱:60升# d3 k+ M3 S0 }6 x" @6 c6 r
电磁阀:03-3C6
$ P- K8 c7 K1 M+ z5 ?& D: w保压阀:MPCV-03
0 v, t3 @0 S" e5 F8 ~& r2 d溢流阀:MRV-03
5 D; E! l% V, o一个液压系统带动两个油缸同步工作。比如,一起伸出300的长度。然后,停下来。这时候,是保压阀在起作用。
) o6 Z4 i8 M5 k1 a但是,这个接下来要让活塞回去。那该怎么办。也就是说,我不知道保压阀的作用。
1 J: L% J6 f* [# n: N2 U6 f请教一下各位。
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发表于 2010-3-5 08:56:31 | 显示全部楼层
没有保压阀的资料怎么用啊,完成你这个动作用液控单向阀可以。
 楼主| 发表于 2010-3-5 09:04:49 | 显示全部楼层
楼上的意思是,用液控单向阀把流量关了。" j0 Y1 u. m, K" \+ ?  Z4 h
那油缸就停在那里了。
发表于 2010-3-5 12:32:53 | 显示全部楼层
控制油打开保压阀,电磁阀换向,油缸回程
发表于 2010-3-5 19:33:15 | 显示全部楼层
同步的保持精度如何,分流集流阀能满足吗,保压及回程的控制电磁换向阀及溢流阀都可以保证,停止运动的话还是加个液控单向阀的好
发表于 2010-3-8 16:21:42 | 显示全部楼层
这一看就是台湾人的型号 保压阀就是液控单向阀
1 [' _$ c/ A( b泵 国产的10MCY-14B
. F2 }; m# H% K6 C1 v    换向阀 M型的 D403-3C60 (中位时上锁 下回油箱); |+ y* `, B/ l# q) I+ x# B7 d
    叠加式液控阀 MPRCV-03; d. L; o2 P9 R9 z
   叠加式溢流阀 MRV-03
, U, j/ E, Z% [+ k同步只能靠负载或机械同步 系统调节不了
( D& G0 \, U2 {! x3 J& M. ?/ h   换向的时候油缸自然会下降 这个不用担心。( x& N1 o* T$ G$ W6 S# C
就是希望买到正品的台湾阀,别给以次充好!
 楼主| 发表于 2010-3-9 15:13:15 | 显示全部楼层
感谢楼上的。
% W4 e+ @0 D2 P9 x但是,油缸下降要有时间段的。
. ?. D. H+ Z5 ^. q8 s- G3 `所以说,这个下降的时间段该怎么去控制。
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