SAE-C2009P101 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
3 _# J% s: f8 g. b5 _7 P% v& eStudy on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake8 N! {8 D. p" W4 d9 ?
……………………………………………………………………… 李波灏 高岩 周舟
" Q2 R# Z7 H- A" gSAE-C2009P102 XB1P60F 汽油机的性能改进设计
6 k) g! K t1 Q6 SThe Design of Performance Improvement of XB1P60F Gasoline Engine
: @% c9 t6 S" m# W8 {' B' x8 }4 k……………………………………………………………………………………… 朱聿琦
! l. h' b7 A/ Q' c! p( d( lSAE-C2009P103 双顶置凸轮轴发动机改装为VVT 发动机的研究
8 H1 R+ b3 v# Z8 H' @: ]1 uStudy in Updating the Normal DOHC Engine to the VVT Engine
" @+ X8 Q$ b! E& G) j………………………………………………………………… 邱显东 何俊仪 唐大伟- |* E) t3 H) K L
SAE-C2009P104 缸盖螺栓预紧力对机体缸孔变形影响的研究
* b7 q. Q: C& h+ o/ [! TResearch on Cylinder Bore Deformation under Cylinder-head Bolt Screw Pre-moment; Y: v) d2 d6 z4 t/ V& Q
………………………… 徐玉梁 祖炳锋 付光琦 刘捷 康秀玲 杜建秋 丛玉堃 q/ w5 x2 J4 H( q
SAE-C2009P105 湿式双离合器变速箱换档品质的研究' Y! i: b/ A( ?* n, P* t) i* r
A Study on the Shift Quality of Wet Double Clutch Transmission- \: `- ]4 I9 |" Y, p! i5 r
……………………………………………………………………………………… 翁晓明3 ~2 c4 X( t- y, @/ j
SAE-C2009P106 可变喷嘴涡轮增压技术开发应用+ E+ v: r0 w+ ]" S' H
Development and Application of Variable Nozzle Turbocharging Technology! N9 D( h' Z% @8 g9 |) [8 ^
………………………………………………………… 靳素华 李自强 冯仰利 管浩8 r ?5 q2 F8 v7 }. T) B: Z4 A* s- ~
SAE-C2009P107 柴油机喷雾油束的温度分布研究
. J- k, G6 h: d5 R% O5 sNumerical Study on Temperature Distribution in Diesel Spray
4 z$ q! m$ C* n; }+ C…………………………………………………………………………… 赵立峰 李云清
' m% ~% B( B7 OSAE-C2009P108 喷油参数对GDI 发动机燃烧与排放特性影响的研究% e+ I! Y1 b# Y( A- }
Study on the Influence of Injection Parameters on Combustion and Emission Characteristics of GDI Engine
" i; K, M; A/ J: {3 g5 z8 [! I: M…………………………………………… 胡海平 吴志军 胡宗杰 张晓辉 范钱旺
3 Z$ k5 U1 G! T* x. `3 z1 i' j& RSAE-C2009P109 基于BOOST 软件的某款发动机进、排气门配气相位的改进
7 `( N$ y& R+ NOptimization for Valve Timing of an Engine Based on BOOST# q, b5 c* {. d- h
……………………………………………………………………………… 黄文凯 周毅
) a0 E) J% T2 Y. RSAE-C2009P110 汽车进气系统传递损失分析及优化研究
# `7 L" i7 ^$ n$ A: N! NTransmission Loss Analysis and Optimization of Automotive Intake System
# f6 }) I( X, T+ V3 h* }……………………………………………………………………………… 汤志鸿 彭鸿
) `7 ?. G# D8 I0 ?3 BSAE-C2009P111 柴油机起动系统的仿真与低温起动试验研究
6 e: Y7 x' D1 E" E1 kThe Simulation and Experimental Research on Starting System of Diesel Engine under Low-temperature' l' A7 |4 G) t9 f
………………………………………………………… 王忠 魏长河 叶飞飞 许广举% {+ h! l: ]2 Y1 f; o
SAE-C2009P112 基于SimulationX 的发动机曲柄连杆机构动力学分析
- s* R1 F! i, R. T. _/ }. a P6 pDynamics Analysis of the Crank and Connection Rod Mechanism of the Engine Using SimulationX
" Q0 A5 ~& B) u4 b& b……………………………………………………………………………… 梁昆 杜爱民
" _: p5 `; Q% ASAE-C2009P113 动力装置冷却系统分布式仿真的研究与实现9 _' V2 K* a. {! {) s
Study and Implementation of Distributed Simulation of Powertrain Cooling System c: [) N1 g* M8 s* L# q
……………………………………………… 韩恺 赵长禄 朱秀娟 高思远 张付军) h, J; y( h# ]% `& K
SAE-C2009P114 基于Cruise 的履带车辆动力性仿真方法研究7 O3 A4 j) U% }' {- f# \* T9 L
The Method of Simulation about Power Performance of Tracked Vehicles Based on Cruise
5 @- I+ o6 _- }7 M, i2 z7 _………………………………………………………… 袁豪杰 张付军 陆宏泽 汪洋% c+ u' b; E% Z% O' A4 g0 i* r
SAE-C2009P115 自卸车循环工况研究' t1 H$ b6 v! _4 U& ]6 y
A Research on Driving Cycle of Dump Truck5 A" b3 O9 j% D. T. ~+ h
…………………………………………………………………………… 刘延林 邓阳庆
0 E9 d4 d, Y) ]0 R0 O) w, J* RSAE-C2009P116 高原条件下车辆动力性能分析及改进研究
" }; ^" [6 [3 ~1 dAnalysis of Vehicle Dynamic Performance in Highland Condition and Its Improvement Research
4 d$ I+ X: N$ L8 z* q) L4 n……………………………………………………………………………… 石建 刘献栋8 f3 k) b# d8 l1 E* [
SAE-C2009P117 汽油机气缸压力升高率与燃烧噪声的关系研究' J. P7 v( @* Y0 |/ q9 W. w2 [- U
Analysis on the Relationship between the Rate of Cylinder Pressure Rise and Combustion Noise in SI Gasoline
/ r0 f' ~% T" E; B9 w5 i7 }…………………………………………………………………… 王朝军 姜波 饶利东/ H2 c- v1 J) g) a
SAE-C2009P118 一种新型车用动力———液压自由活塞发动机- [8 V. `3 w& k& E3 w3 @
A New Type of Vehicle Power System———Hydraulic Free Piston Engine
: Y0 k4 C1 i+ G* S {# A…………………………………………………………… 赵振峰 张付军 黄英 刘嘉
) j# }" `! Y. u" E# B0 bSAE-C2009P119 CAE 分析在发动机缸体缸盖设计中的应用' H& Q3 s, Y8 i4 L. `" F
CAE Analysis Apply in Design for Block and Head of Engine! S% w# p+ A) r- L
………………………………………………………………… 曾庆强 李凤琴 徐发扬
* A+ r/ |9 N9 z% r3 y) \SAE-C2009P120 内燃机的EGR 技术及其应用
6 x9 Q: ^7 }2 cInternal-combustion Engine's EGR Technique and Application# U" [: ~! }5 O( I- x6 v5 O
……………………………………………………… 郑素芳 王岳宇 苏学颖 舒明星
' ^3 {0 z& l: f1 aSAE-C2009P121 内部EGR 对HCCI 燃烧及自由离子生成影响的数值研究
' l/ P; L8 x& K' r+ _/ tA Numerical Study on the Effects of Internal EGR on HCCI Combustion and Free Ion Formation0 L T x) O# U+ V' F- y- g
………………………………………………………… 张志永 董光宇 邓俊 李理光
2 y/ G1 h$ X- c- M; X4 ] oSAE-C2009P122 混联混合动力汽车动态规划算法研究
0 t: W% O$ P; V; O: BDynamic Programming Algorithm Research for Parallel-Serial Hybrid Electrical Vehicle
. \4 Z' c& O0 o/ ?4 D………………………………………………………………… 左义和 项昌乐 闫清东+ I+ ?2 _- W3 q& |
SAE-C2009P123 重型增压稀燃CNG 发动机排放控制和标定策略研究) c* M) }6 N4 k' ^2 s
The Research of Emission Control and Calibration Strategy of Heavy Duty Turbo Charged Lean Burn CNG Engine
5 y. M% J8 V2 z………………………………………………………………… 甘海云 刘俊刚 赵向阳
& I! K1 ]: p6 O% lSAE-C2009P124 HyperWorks 在排气系统悬挂点布置上的应用7 y9 b7 e! C) V9 C, I- }3 T
An Application in Hanger Location Determination of an Exhaust System Using HyperWorks
" b# e7 r8 [- ~3 p6 h1 w% t8 ]……………………………………………………………………………………… 薛军平+ ? e/ ^+ w/ \6 V" I8 Q4 @: U
SAE-C2009P125 风冷汽油机缸体的温度场分析! Q7 o' u' g; k1 M; K" g
Temperature Field Analysis of Air-cooled Gasoline Engine Cylinder {0 K5 N# p' h( a6 p' d) n
……………………………………………………………………………… 丁力 杜发荣8 R; K. f3 J" v) a- W, E8 k
SAE-C2009P126 基于有限元法的曲轴扭振模态分析- U* ^, [1 A: P3 P' ?
Modal Analysis of Crankshaft Torsional Vibration Based on FEM7 a+ Q! d* u, p7 S
……………………………………………………………………………… 孙闯 杜发荣2 u% h3 ]) z% z. f |4 A7 ?
SAE-C2009P127 曲轴箱通风系统可视化试验研究
7 n' g- s5 ~3 [) G$ b* ]Visible Experimental Study of Crankcase Ventilation System
8 X% j+ @: |" o' Z…………………………………………………… 王锐 张笛 王茂辉 韦颂 诸晓亮
2 g; v8 [& n2 \+ Y6 M* SSAE-C2009P128 动力总成悬置系统仿真分析
. }% u& ?8 t& j3 pAnalysis of Powertrain Mounting System
6 h; l* B$ b0 P- R% G) Q( v6 D…………………………………………………………………… 宋婷婷 刘美 沈福亮! d* ?, O) S# B) C. s; ?
SAE-C2009P129 浅析K14B 缸盖缺陷产生原因及防止措施3 e3 B: x: d( T7 D
Shallow K14B Head Defect Causes and Prevention Measures) Z+ U" K$ A+ x
……………………………………………………………………………………… 邓金亮: u" C& T( y0 d5 ~% j2 X9 C( u
SAE-C2009P130 内燃机缸内湍流模型概述
# \' M7 U% O4 Q9 {Summary of the Internal Combustion Engine Cylinder Turbulence Model0 H$ @/ n! l. w. g8 a9 s# S G
…………………………………………………………………… 孟云霞 李云清 陈琛- g! E1 o# Y6 r3 @1 {; C) D
SAE-C2009P131 DCI-11 喷油器动态响应特性的仿真与实验研究
" A1 K( _( s0 j0 ?$ Q& u- sSimulation and Experimental Study in DCI-11 Injector Dynamic Response Characteristics
$ ?1 {( y) }2 }% O3 h…………………………………………………………………… 孟云霞 李云清 陈琛' |0 I* Z) Q t5 ?/ ~! n* N
SAE-C2009P132 GT-POWER 软件在进气系统赫姆霍兹谐振腔分析中的应用
# i% M# P5 B# b) N! H" KApplication of GT-POWER in the Intake System Helmholtz Resonator Analysis" W, M8 X7 ^* ]; e( w/ I$ V
…………………………………………………………… 陈琳 杨亮 赵立峰 徐永江: s3 f6 r% j X5 F5 h; h
SAE-C2009P133 汽车迎风面积对发动机室散热特性的影响研究) c! y1 ?: o; m! F L( ~
Research of Heat Radiation in Frontal Area of Automobile Engine Compartment
' S, a" O9 E% X+ {+ p! N& y………………………………………………… 于海燕 孟锐 余小东 梁易超 郑军
4 k2 M, U4 n9 w h4 HSAE-C2009P134 共轨柴油机喷油定时控制策略研究. s* {# h, c* {1 ]& j* J) K+ w( i6 S
Research of Injection Advance for High Pressure Common Rail Diesel Engine
9 a2 j2 f8 K8 Y$ t………………………………………………………… 王洪荣 王永富 张幽彤 刘志5 y, S* l' C, }/ ^2 Z( z
SAE-C2009P135 汽油机可变气门机构的技术动向6 ?0 ?& A6 K0 \8 @$ c
Technology Progress of Gasoline Engine Variable Valve Actuation
/ w. M: L* K! O6 }………………………………………………… 邓伟 杨柏林 张晓宇 王锐 石皓天! }/ `$ H4 e4 W
SAE-C2009P136 动力总成悬置布置方案对汽车怠速振动影响的研究
/ e( u5 x. R2 PStudy on the Effect of Powertrain Mount Layout for Idle Shake8 k9 Q( r& A$ v* {2 _9 U8 Y' W
……………………………………………………………………… 李波灏 高岩 周舟
& A. P. a+ W6 f9 | K2 a. ESAE-C2009P137 基于改进传递路径分析法的动力总成悬置系统优化及评价
6 \7 j; J3 J. R" ?Optimization and Evaluation of Powertrain Mounting System Based on Improved Transfer Path Analysis Technique7 o/ }& Z6 Z5 I9 h% s* e
…………………………………………………… 龙岩 史文库 梁天也 周舟 张军8 E' J: g2 y( l5 _( Z' \( G
SAE-C2009P138 基于CAN 的纯电动汽车状态监测和故障诊断系统8 r' |- \+ `: `4 r7 ]
Status Monitoring and Diagnosing System for Electric Vehicle based on CAN
8 Z- _* X- }( W……………………………………………… 蔡炜旻 曹万科 南金瑞 林程 孙逢春
( i2 X: y3 l4 w- C7 bSAE-C2009P139 基于双闭环PID 的电动智能车防滑控制研究& M: p/ N9 O; X6 i
Anti-Slipping Control of the Intelligent Car based on Double-Ring PID
: i2 A. s$ i- F……………………………………………………………………… 闫斐 黄志辉 罗峰
6 ]& }& e; ^' q$ DSAE-C2009P140 基于多刚体和多柔体方法的汽车悬架振动特性研究
' P; ^" a$ M) v( DVibration Characterization of Automotive Suspension System based on Multi-rigid Body and Multi-flexible Body Method
: }- H' p( j2 ]/ b# w% f………………………………………………………… 丁利 于增亮 张立军 余卓平
+ @% m! U/ l% N; k; E& KSAE-C2009P141 电动车用阀控铅酸动力蓄电池等效电路模型研究
' ]/ V/ ]8 J: yA Study on Equivalent Circuit Model for VRLA Battery of Electric Vehicle; ]/ I n% ]3 u& [, U
…………………………………………………………………………… 王常青 程夕明6 @3 {" P8 W; J" M% @
SAE-C2009P142 基于再生制动的燃油经济性贡献率的研究1 Q7 x- T h7 U0 r
Study of Contribution of Fuel Economy base on Regenerative Brake8 \3 _ i2 y* _" K7 I
………………………………………………………………………………………… 叶磊3 ] u4 o& y R3 q; q
SAE-C2009P143 某电动汽车共模骚扰辐射试验与分析( N, S Y6 h/ t6 { Q" G7 n' j7 K
Experiment and Analyzing of Common Mode Interfere Emission in Electric Vehicle* [, [% v2 u7 D! r3 G% X+ |
………………………………………………… 孙铁雷 林程 孙逢春 曹万科 陈科- Z! X3 W7 h- ?% f8 W b
SAE-C2009P144 混合动力汽车能量管理策略的仿真研究3 K! I7 O- L9 X; Z2 t ~8 t" ^4 `- m
Energy Management Strategy Simulation of Hybrid Vehicle
d9 ?" R S; D" u, [) C( N0 A………………………………………………… 解本欣 解治宇 卢山 曲春雨 王莹
+ Y S9 f4 z9 M6 ZSAE-C2009P145 汽车可变模式电驱动系统设计
. b; e# ?1 S% C$ @' `0 e2 Q6 mDesign of Vehicle Change Mode Electric Drive System
% o( h" I% y0 X. }) I…………………………………………………………………… 张利鹏 林程 祁炳楠
2 L2 L/ S7 X; B1 HSAE-C2009P146 混合动力汽车蓄电池管理系统的研究
7 a! S$ i" n6 {7 M5 cThe Research of Battery Management System of the HEV5 }6 }: O0 [6 O6 _2 k
……………………………………… 张玉龙 解本欣 解治宇 曲春雨 王莹 卢山 |
发表于 2009-12-20 16:12:36
下了。 谢谢
发表于 2009-12-22 21:19:49
