变速器概述

huyoubin

变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速，目的是在原地起步，爬坡，转弯，加速等各种行驶工况下，使汽车获得不同的牵引力和速度，同时使发动机再最有利工况范围内工作。变速器设有空挡和倒挡。需要时变速器还有动力输出功能。
- n# f: X) d* A4 M: m变速器由变速传动机构和操纵机构组成。
; N8 c0 y: x) r8 c: x* P$ Q对变速器如下基本要求.
/ b# n' V- r7 }2 }1）保证汽车有必要的动力性和经济性。
2）设置空挡，用来切断发动机动力向驱动轮的传输。
3）设置倒档，使汽车能倒退行驶。
3 d+ A  o! i. l" T/ N9 }' m: X  d6 h4）设置动力输出装置，需要时能进行功率输出。
8 P* i% r2 g2 p4 u5）换挡迅速，省力，方便。
6）工作可靠。汽车行驶过程中，变速器不得有跳挡，乱挡以及换挡冲击等现象发生。
% a( ^# I$ s, n4 _- j/ i  n7）变速器应当有高的工作效率。
, E& B( i5 H6 ^, I6 ]0 p8）变速器的工作噪声低。
除此以外，变速器还应当满足轮廓尺寸和质量小，制造成本低，维修方便等要求。
满足汽车有必要的动力性和经济性指标，这与变速器的档数，传动比范围和各挡传动比有关。汽车工作的道路条件越复杂，比功率越小，变速器的传动比范围越大。
在原变速传动机构基础上，再附加一个副箱体，这就在结构变化不大的基础上，达到增加变速器挡数的目的。近年来，变速器操纵机构有向自动操纵方向发展的趋势。