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机床加工发动机缸体，在使用过程中发现与定位面接触的部分有严重划伤，最初使用油石备掉毛刺，现在已经不行了。新的导轨的制作周期大概在半个月时间，决定对导轨进行修复。4 B" b* X! u# k. x; W
第一次使用表面冷焊技术，验证时发现起皮掉淖，而且表面硬度不够，HRC20到HRC40各种硬度都有，而且分布不均。3 n8 M( L! D H
第二次采用刷镀的方法，具体刷镀的是什么不太清楚，使用效果也不太好。. L# b1 x2 N; f2 r
而且上面两种方法都很贵，第一次报价在7000元左右。第二次报价4000元左右。而重新做两根导轨一共才4000元。
- ^2 [9 _; i& T& _, q g两根导轨均为：800×40mm的矩形
" h# S/ y6 Z4 b, A+ W还有想给导轨表面镀铬，但是没有资源，而且在北京这样的厂家很少，估计修理费用也不会太低，甚至比上两种方法还要贵。
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上述两种方法均不能从根本上解决划伤的问题，请教各位大侠还有别的方法吗？
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2 \8 i0 r& V/ J) S9 Q" A还有，假如使用气焊烧烤，烤红后用油淬火，效果怎么样，因为定位面比较重要不敢使用这种方法，怕导轨发生大的变形。
0 P& n! @' M+ g' J; l/ h; L3 V* Y除了重新做外还有其它方法吗？ |
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发表于 2009-10-26 12:58:05
发表于 2009-10-26 20:06:26
