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清洁度的检测方法?

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发表于 2009-10-19 14:34:33 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位大侠,谁知道发动机上的清洁度的检测方法,急!!!!!!!!
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发表于 2009-10-19 17:53:46 | 显示全部楼层
第一次听说  期待解答
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发表于 2009-10-21 16:24:23 | 显示全部楼层
需要缸孔表面测量仪,目的是量化解决缸孔表面网纹角 粗糙度等几何要素,识别缺陷(如气泡,华伤 裂纹,不清洁区域等,属于非接触测量,国内大型发动机厂都有
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发表于 2009-10-22 01:11:08 | 显示全部楼层
用粗糙度仪测量啊 ,可得到很精确的数值
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发表于 2009-10-23 11:55:58 | 显示全部楼层
是发动机表面还是内部?
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发表于 2009-10-23 13:24:32 | 显示全部楼层
以前接触过
0 u5 t( b4 t" E6 K4 a5 L好像是测清洗液的含量
: D! N/ Q& k* `* ~: w: [不知道是否正确! \- Z4 i0 ]0 J
差不多忘了
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发表于 2009-10-23 16:25:00 | 显示全部楼层
本帖最后由 宝龙 于 2009-10-23 16:29 编辑 0 x6 Z# U9 S* Z) h
9 Z8 B/ M# W: O3 J- W$ M& k
上面说的都不对!" ?9 E) a! w4 _6 {7 O- }
7 u- m( K! b: B# {" L4 T
  洁净度 是对机加工产品残留物的重量要求.  机加工生产线都会有清洗工序,以清除产品上的切削残留物,
, ]1 }0 u( r7 F' Y7 ]" c3 k但最终产品肯定依然会有杂物残留, 这个残留的量必须严格控制,否则会影响组装后的完成品性能.& G; T% `2 k8 D7 Y; f3 d
   测量的方法 是使用专用的过滤装置收集,将产品使用专用的清净剂清洗,并用容器收集,而后倒入带过滤! _6 l1 Y  e  v4 E
纸的真空装置,残留物或留在过滤纸上, 而后将这个过虑纸用烤箱加热,烘考,完成后用精密的电子称过滤纸
) P' v5 u, j* \  }8 I: G3 w$ a( r的重量, 过滤纸前后重量的差值就是残留物的重量 即  洁净度.
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发表于 2009-10-23 20:16:30 | 显示全部楼层
上面说的都不对!
* b6 g. H9 \9 [9 Z8 I
+ G) S# z6 c! O" I, o) S6 e! @  洁净度 是对机加工产品残留物的重量要求.  机加工生产线都会有清洗工序,以清除产品上的切削残留物,
1 K: Q- B& P5 `, d0 n1 O# n' y但最终产品肯定依然会有杂物残留, 这个残留的量必须严格控制,否则会影响组装后的完成品性能 ...! q3 g) ~, l5 k/ E- {- M
宝龙 发表于 2009-10-23 16:25
0 Y) I) C# _, h  D/ L
基本的过程是这样的,我们测量压缩机的内清洁度,全封闭压缩机经过短时间运转,收集系统内的所有机油,预先将400目铜丝布或者过滤纸进行烘干,称重,然后用清洗剂,一般用120号汽油,对机油进行稀释过滤,所有机器内的大小粒子都过滤到铜丝步中,进行烘干,称重,与原重进行比较,低于国标规定值,并观察记录颗粒的最大直径。
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发表于 2009-10-23 22:11:15 | 显示全部楼层
找标准啊,按标准的办法检验即可
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发表于 2009-10-25 21:27:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 OoUTUoO 于 2009-10-25 21:34 编辑
: a" T+ [& B. M8 n
1 y1 j! V/ D# q* E; k基本上跟7楼说得差不多,补充几点:清洁度的过滤介质用滤纸比较好,滤布的话有可能会残留纤维在上面,影响结果。滤纸用之前也是要烘干和冷却的,而且所使用的滤纸不是国内那种纸质的化学滤纸,而是胶丝编织的滤片,这种滤纸有不同型号的,选择的时候要小心!
$ `7 X" \  Y' j  o1 S( E7 u      过滤装置的话用以前中学学化学时的就差不多了,不过加个抽气泵会好一点!
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