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讨论话题:液压系统故障

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发表于 2009-10-17 21:54:11 | 显示全部楼层 |阅读模式
本公司有一台二手的经过别人改造过的二手压滤机出了点毛病,具体的问题如下:- H+ f" B) M1 S/ A7 P
  1.压力在达到工作压力之后,经常会掉压,此时电机处于停止工作的状态,系统因保不住压会出现频繁的启动电机,造成电机发热,声音异常。. J3 j4 S$ _# j0 `% N
  2.前几天因系统不保压,我一同事以为是是一个经过液控单向阀回油箱的管子的问题,把这个口给无人知道的情况下堵塞了,造成经过液控单向阀的回路给堵塞了,致使液控单向阀损坏,最终造成了活塞出现问题,后来我们发现活塞在前进的过程中出现爬行的现象,在后退的过程中打回程时有1分多钟不动的情形,在前进后退的过程中还出现冲击的现象,伴随震动声。1 v7 S; }2 a, @& R
维修过程:1.在系统不保压的情况下,根据该设备的液压原理,对液控单向阀进行了清洗,后来进行了更换新的。. |+ r# |6 v( W9 q- @6 W
              2.对液压油进行了过滤,同时保证了油品的质量,液压油牌号L-HM32#,加固了管接头。/ c! h' W8 {" c. l1 P
              3.在活塞出现爬行以及冲击振动的情况后,我们首先对左右液压缸进行了排气,排气过程中有气泡出现,油颜色为乳白色刚
! W3 ^! a3 E/ y$ O  V  R              开始,后来正常,同时对液控单向阀跟电磁球阀进行了清洗,最后系统压力基本正常,但基本上就是没几天就出现掉压。
: g$ S) x, l$ [8 v9 P& j9 N( `( { 备注:这台设备进我公司有近十年了,基本上没有大修过,以前运行正常,今年5月份出现的不保压,持续到现在。& s( J( }$ C/ U; N+ H9 n" g+ K
    原理:油箱中为双联泵(底部为齿轮泵,上面为轴向柱塞泵)经过一个高低压调节阀(我查阅资料可能为卸荷溢流阀,次阀没有型号),出来后进过油滤器进电磁换向阀,(此处有一个回油箱的管子),然后经过电磁球阀进到液压缸的右腔,推动活塞前行,同时后退时进过液控单向阀后经过回油管回油箱,在本系统中有一个调压阀控制压力继电器工作,为设定压力的上下限的,现在不能工作,我们通常打手动工作,保证机器的正常工作。(双联泵中的周兴柱塞泵为要别人定做的,没有型号),本设备液压系统说明书上没有液压系统的原理图。改天给大家发个照片。; r, z0 L' h2 _2 K3 }! h, i! R. y% t
   我们请了好几个做液压售后服务的,基本上是没有解决实质性的问题,请各位大侠在闲暇之余给点意见,听听大家的宝贵建议,谢谢。
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发表于 2009-10-17 22:23:58 | 显示全部楼层
也许可以检查一下那个高低压调节阀或者压力继电器。一般来说,系统压力建立不起来或者不能保压,经常是调压阀问题,调得不对或坏了,有的系统里叫溢流阀啊稳压阀啊什么的。别的方面也有可能,也可以查。
发表于 2009-10-17 22:39:43 | 显示全部楼层
跟据你的描述,' U  x3 I# l3 _" J" H
1.你的压力开关没有问题
8 Z/ O5 W8 I/ J  A2.看一看管路中的单向阀有没有问题0 p; V4 R1 N! p: I' b$ S
3.还有油缸的活塞密封是否内漏
发表于 2009-10-18 20:48:55 | 显示全部楼层
从情况分析应该是液控单向阀的液控口有问题,建议检查单向阀液控回路:
7 N, W( i) Y' Z9 J3 {7 M( I% n# h) S  G1,掉压" H7 B1 c& O1 |; V% L. D' h
通常电磁阀为Y型机能,中位时通油箱,单向阀液控口充分释放保证单向阀锁住油路保压,若电磁阀有问题不能回位会导致液控口憋压,单向阀释放导致系统掉压。
- o. y! b$ n% I2 _2,爬行4 F% E: I* e2 j) P. d% n/ F9 _
若单向阀液控口异常或不通,单向阀打不开或开口很小,会导致油缸爬行。
 楼主| 发表于 2009-10-19 11:13:29 | 显示全部楼层
4# 英德康 5 s( ~8 v3 J7 s. \7 v+ j
谢谢上面版主的回复,我们这边已经把液控单向阀给更换成新的了。
发表于 2009-10-20 10:33:01 | 显示全部楼层
系统可以正常工作 只是保压不理想 可能是阀芯的磨损或者密封的老化
发表于 2009-10-20 16:38:58 | 显示全部楼层
替换法排除
发表于 2010-3-29 20:32:05 | 显示全部楼层
油缸的活塞密封是否内漏
发表于 2010-3-29 21:57:36 | 显示全部楼层
既然液控单向阀排除了,那就检查下换向阀和球阀,看是否磨损严重,还有就是油缸密封,以及泵的问题
发表于 2010-3-29 22:43:36 | 显示全部楼层
分享一个我的经历,有一次我接了一个活,但没有时间,让我的一个哥们去修的,他带了一个五十多岁的老师父去修的,修了三天的时间没有修好,后来给我打电话,说如果我去他就在多留一天,我不去他就回家了,我说你别回家呀,我接的活不能这样就放了呀,于是我挤出时间去了一下,首先看到的故障是:缸体爬行,振动,刚开机一分钟时正常,时间稍一长便无反应。第一步,查声音不正常的原因,通过分析,爬行、振动、噪音,判断是大油泵的故障,将泵体打开,发现七个柱有三个头坏了,更换新的。第二天,泵到了,将泵换上,运行一分钟后,无动作,判断是油滤的问题,但我哥们说,他的机器根本没油滤,我问他拆了没有,他说拆过,没有滤蕊,但经验告诉我应该有,于是将小泵拆下,发现真的没有,我不死心,伸手进油箱去摸,发现下面有一层隔离网,和小油泵的进油口非常近,隔离网上有一个进油管大小的突起,应当是吸油的时候给抽的,发现问题,将管子位置改变一下,再试,声音,运行都正常,更换新的油品,使用起来比原来效果好多了。像你说的掉压,只有两个可能,一是油封漏油,一是单向阀封闭不好。个人意见,参考一下。
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