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楼主: honghuzhonggong

偏航和低速侧编码器

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发表于 2010-1-8 17:32:49 | 显示全部楼层
只能检测转速,
发表于 2010-1-9 08:47:02 | 显示全部楼层
编码器是不能直接检测功率的。当然,要是转速和功率有对应关系,那可以间接检测。" w- p4 O( i# s2 _1 y9 Z
再说,光检测转速是不需要用绝对编码器的,浪费。' \: C& U8 u% n6 n3 J5 u
这款编码器用于位置检测到是很好,断电都不丢位置的。
发表于 2010-1-11 16:42:01 | 显示全部楼层
编程计算有么?
 楼主| 发表于 2010-1-12 09:12:32 | 显示全部楼层
看起来好像很深奥噢7 P" Z! P9 I+ p& C/ @. Q, F: i8 n- X* M
hanchaohch 发表于 2010-1-7 10:52

! S4 B. N& x& s% n$ A也不是深奥   主要是我不懂这个   我没研究过什么编码器   只是认识它    螺旋线大兄弟懂的很多    我们好好跟他学
 楼主| 发表于 2010-1-12 09:14:14 | 显示全部楼层
楼主加油!9 c1 k, ?0 I$ O: X4 T  X9 L4 t
这是瑞士的东西,中文名字叫堡盟。  _9 J" ~4 @; {9 U% A2 K
就是绝对值编码器。# a7 U  W$ l/ H
光电式,同步串行接口,格雷码,多圈,单圈分辨率为14位,圈数为12位。
0 X- O7 ?( S4 |2 i- Y% }! h" j- O螺旋线 发表于 2010-1-7 21:41

% S; ?9 {8 M. ^* F螺旋线高人呐            
0 C/ c1 `9 L9 X  d4 @, l请问你是做哪个行业的?
 楼主| 发表于 2010-1-12 09:15:21 | 显示全部楼层
编码器是不能直接检测功率的。当然,要是转速和功率有对应关系,那可以间接检测。
: ^+ r& L$ B* n6 a6 K/ t4 j再说,光检测转速是不需要用绝对编码器的,浪费。, I# n# p/ i! a6 T
这款编码器用于位置检测到是很好,断电都不丢位置的。% k- e6 U; y6 S; a7 v
螺旋线 发表于 2010-1-9 08:47

- y7 t$ G2 @9 S$ \3 q传感器专家啊! 佩服   
5 @6 e) A9 ~8 p; `% c& w回头我把我们公司用的各种传感器照照片照下来   考考你
发表于 2010-1-12 09:26:56 | 显示全部楼层
考我就算了.让俺开开眼倒是真的,谢谢啊.
 楼主| 发表于 2010-1-12 10:14:51 | 显示全部楼层
考我就算了.让俺开开眼倒是真的,谢谢啊.
1 d2 Z( ?5 H0 a# h" J0 V! o6 ]螺旋线 发表于 2010-1-12 09:26

( v1 Q2 {- X7 ?% U5 V( ?5 ^客气什么呀    我自己都认不到那些传感器     正好拍来请教大师     我也学习了    多好啊
发表于 2010-2-1 13:55:19 | 显示全部楼层
什么叫低速侧
, ]- M, A  e# w% k! T) V+ n郭山 发表于 2010-1-6 11:52

. N5 t3 C3 }5 V) {抄段资料:# h6 Q6 }9 u* X5 ~1 t
绝对型旋转编码器的机械安装有高速端安装、低速端安装、辅助机械装置安装等多种形式。
  高速端安装:安装于动力马达转轴端(或齿轮连接),此方法优点是分辨率高,由于多圈编码器有4096圈,马达转动圈数在此量程范围内,可充分用足量程而提高分辨率,缺点是运动物体通过减速齿轮后,来回程有齿轮间隙误差,一般用于单向高精度控制定位,例如轧钢的辊缝控制。另外编码器直接安装于高速端,马达抖动须较小,不然易损坏编码器。
  低速端安装:安装于减速齿轮后,如卷扬钢丝绳卷筒的轴端或最后一节减速齿轮轴端,此方法已无齿轮来回程间隙,测量较直接,精度较高,此方法一般测量长距离定位,例如各种提升设备,送料小车定位等。
  辅助机械安装:
  常用的有齿轮齿条、链条皮带、摩擦转轮、收绳机械等。
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