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国产挖掘机的液压系统、控制系统---讨论

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发表于 2009-9-15 19:35:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!" ~3 S. Z3 _* I) x5 D) [; b6 C; \
下面是各种系列挖掘机液压系统配置:- @+ \9 u% |. c
一般而言
6 U. q$ L, b4 R+ Q* \- e3 i5 k2 P/ z
1~3t 定量泵节流控制
, E' r, u2 |% F7 G
+ u4 F3 t2 ^# N! A+ w2~6t 变量泵节流控制1 c+ M/ N3 O- A. c" M4 p& L
- d$ x1 h5 D( R" g% o
5~12t 单泵负载敏感(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…)  H0 b3 i7 g! x9 C# F# {9 }

: N; R0 i/ Y4 h13~32t 双泵负流量(KAWASAKI K3V+KMX / Toshiba PVC+UX / KAYABA KVMG+…)
8 j$ M4 U) \1 K7 L, b( \3 r6 U( I- K- D8 m& V' ~2 y7 K5 T
32t ~ 双泵正流量(Rexroth A8VO+M9…)
( d1 f( l0 s3 |3 f: i
: n% C" ~5 ~" }还有,就是现在前瞻的双阀芯电控,Eaton Ultraonix 或 HUSCO INCOVA, J; w- s$ y" j# t( x  E
挖掘机两个动作的复合比较多,比如Boom+ARM / Boom+Swing / ARM+Bucket…: R" x: m- T' w' `& U3 D3 [' k
卸载、回位以及原地调头等三个以上的复合动作也有,但较少,同时负载不会很大(即压力不是很高),这时需要靠多路内优先控制(Swing/ARM、Boom/Bucket…)与电路来综合实现! ^) k6 C6 n% B
这个时候,单泵的LS就不够节能啦,因为负载压力较低的动作需要由压力补偿阀产生节流压差…
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发表于 2009-9-15 20:47:11 | 显示全部楼层
国内挖掘机由于性价比高,历年来国内外最先进液压技术无不关照先这个工程机械行业的宠儿。从近年中国出口的挖掘机的质量和配置就可以看出。除了那些技术壁垒高筑的欧美日等国家,中国大陆的挖掘机在亚非,俄罗斯等海外市场发展迅速。
$ d& ~2 i  c8 b令欧美工程机械行业担忧的是,五年以后中国将可能成为工程机械制造大国。当前在全球一体化的进程中,国产化已经不重要了,在江浙,到处可以看到液压件合资厂,好多著名液压公司唯恐搭不上中国这班快速发展的列车,纷纷在中国建立的独资厂。若是五年以后,80%挖掘机的液压件都是在中国生产,它姓什么就不那么重要了。
发表于 2009-9-15 20:51:20 | 显示全部楼层
东芝电视100%产自国内,但没人认为它是国产电视.
发表于 2009-10-6 10:17:23 | 显示全部楼层
不争论   静下心来搞发展
发表于 2009-12-20 19:30:37 | 显示全部楼层
还是要有中国人自己掌握的核心技术!/ `, t. |3 \. l; W4 z* z0 D1 ^* L
不为外国的技术付钱!
发表于 2009-12-20 21:34:15 | 显示全部楼层
系统设计水平是一方面,配套元件的水平也是很重要的。随着中国工程机械的出口量增加,国外配套元件商涨价,拖延供货期,限量,也会制约我们的发展的
发表于 2009-12-22 22:28:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 英德康 于 2009-12-22 22:57 编辑
0 [9 X0 ^  ^2 |' Q! T0 \' w- a- [
国产挖掘机的液压系统、控制系统清一色的国外,国外的液压元件厂可以提供整套的挖掘机液压系统,中国的挖掘机相当于只是造了一个壳。有的人开玩笑说称一称质量就能估算出价格!呵呵!, c# E$ n8 [3 N$ ?. [
下面是各种系列挖掘机液压系统配置 ...% X. y0 A' U3 s0 Y( w
黄牛 发表于 2009-9-15 19:35
) o- h5 b! E: q' [
黄牛这个话题很好,就变量泵负载铭感阀谈谈另一种配置::
- P& {; k( o( }9 g一,单泵(变量泵)负载敏感多路阀(Toshiba iB / Rexroth LUDV / Linde LSC / KOMATSU CLSS…
- [& X5 D+ m4 k变量泵负载敏感应该属于较高的配置,效率高,节能发热小,无流量损失
" `6 V& V1 @# k. U* }二,单泵(定量泵)负载敏感多路阀(定量泵/BUCHER HDS34 伺服驱动比例多路阀/HUSCO 9100电液比例多路阀)3 Z4 S' u' v$ `( @+ k
与(一)相比,由于是定量泵,流量不可调,功率损失较大,其它指标相差不大。  {4 l  t) x* [6 V/ d
现在另有一种配置,发动机伺服油门控制,定量泵,负载敏感电液多路阀或电液伺服驱动多路阀。该配置均采用JMF电子手柄和MPC电子控制器,电子控制器含有分工况控制功能。
  o$ c' P$ O5 P  W: X其特点是发动机转速可以随多路阀开口的大小增加或减少RPM,MPC电子控制器的油门控制信号随电子手柄的摆动角度而变化,发动机转速增加,泵流量随之增加。采用这种配置,伺服油门的发动机和定量泵取代了变量泵,发热减少,功率损失大大降低。所不同的是,由于发动机工况自动控制,燃油消耗减少,碳排量减低。1 _7 u5 g+ ?9 M6 l6 f! E! B
* d9 L: k  L+ ]2 B( w; G
我们正在采用这种配置对装载机进行升级改造,与(二)配置不同的是:采用的国产发动机,国产定量泵和国产液控多路阀,实现整车的电液比例升级改造。目前正在部分厂家装机试验,由于试验阶段厂家不希望公开试验参数,希望网友谅解。- ]8 x& q3 {% e/ P0 m5 }, d
我会介绍试验进展情况,希望网友关注。bbs.cmiw.cn' H; v0 f! Q6 W0 S. D! W. ~! T# V/ J
3 e( V" j$ U8 r3 d+ M7 a, f
. D$ I+ E6 {$ K8 c

6 c' b0 Q6 ^+ l  ~
发表于 2009-12-27 20:07:20 | 显示全部楼层
从某种意义上讲,中国的挖掘机市场就是日系、德系、韩系、欧美系的液压系统的试验比拼地
发表于 2009-12-28 11:37:40 | 显示全部楼层
中国和发达国家还是有差距
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