首先感谢老鹰与卓信前面给予的肯定：
6 u7 G, \; X4 p" Q1 l8 ], f9 D: S" J我接触液压有段时间了，最近想深入的学习下，因为我个人感觉和电气有很多相通的地方：$ Q& }$ ^) d* G7 Q
) S: |+ q$ P8 x: H3 Y! o
泵站==供电电源，负责提供能" b' }( J) }. p5 r
溢流阀==变压器，负责调压) e& `0 V/ Z3 M, [, u& |
减压阀==支路降压变压器
" p) ]$ B7 {1 _! p0 i1 g, m; x增压缸==升压变压器. E+ m) S* O( t6 m
换向阀==继电元件，用来控制油或电的通断& X5 l1 A8 Q1 Y$ I/ q1 a8 ^" ?
单项阀==二极管，正向导通，反向截止
- l- @' ]( K6 \$ f, {马达==电机，无法形容的相同
8 p, s, R3 H/ l; Q& {+ {- y先导型阀==继电器控制接触器，小功带大功的典型
$ l+ q5 e: S0 }' c+ X, I比例阀==电位器，通过对阀的开度控制流量' I& v6 O+ E: c- L ?+ \" }
流量==电流，管线与电线的线径要考虑的4 e. R7 g5 Z9 r, O, ]
储能器==电容，负责储藏稳定能量
6 g) k+ a0 N0 d2 x! F: ]压力损耗及摩擦损耗==电压降，很难计算的东西/ @. V' T- M! P' c# [9 c: b
背压==电位差，背压产生后，受动元件因P口O口的压差产生阻滞，也可以适当利用；电位差同样。
, t( ?& `8 `- R9 a* A6 t漏油==漏电，同样让现场人员心疼1 j& I1 N! h7 F0 e- |& ~( s
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呵呵，暂时想到这些，供各位老师一笑！ |
发表于 2009-9-6 16:24:27
发表于 2009-9-7 00:39:42
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