找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 12936|回复: 31

我国基层农民的创造力

[复制链接]
发表于 2009-8-26 07:14:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
首先 大家看图
01.jpg
02.jpg
03.jpg
004.jpg
05.jpg
06.jpg
07.jpg
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-26 07:16:58 | 显示全部楼层
本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-26 07:22 编辑 0 x( O9 G0 a- N1 V8 i$ T' x

- W( a4 ^( {6 V没办法的法子   这样的 通过性 很强  但是 驾驶员的力量要求 很大  但能用  能适应当地农田作业或者运输需要 此车共六个前进挡 两个倒档  单缸水冷  前桥驱动常锁  只有拐弯的时候   才断开一个轮子的驱动   刹车只有后轮有  手动离合器   手动油门   带液压自卸系统  
! {( {7 A& x" ?1 M) F$ e这是真实的    请往深层次去想  ......
发表于 2009-8-26 18:10:02 | 显示全部楼层
我国基层农民的创造力太惊人了!
发表于 2009-8-26 18:37:56 | 显示全部楼层
这个也是没有办法的事情啊!!  e3 Y8 {, I, r2 f/ f/ K5 E4 h8 W7 F
主要是条件不好啊!!
发表于 2009-8-26 23:19:32 | 显示全部楼层
都这样了!四川腾中还买悍马干嘛呢?
 楼主| 发表于 2009-8-28 09:25:33 | 显示全部楼层

据说他的性能超过托森

本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-28 09:26 编辑
* P& R7 l0 \0 e, _0 a+ K: K3 U! w) [3 |) B, Z
01.jpg 02.jpg 具备传统汽车前轮和后轮轮间差速器、前后桥轴间差速器、越野汽车分动器的综合功能.jpg 据说这种差速器性能超过托森的
发表于 2009-8-28 11:26:09 | 显示全部楼层
后驱动桥变成非对称式的好处是?
 楼主| 发表于 2009-8-28 11:33:07 | 显示全部楼层
后驱动桥变成非对称式的好处是?7 G; X9 ^' A4 t
扫街 发表于 2009-8-28 11:26

( g8 p5 }: b5 ~+ D( C, ?, A不是 非对称,
8 k* D( ?1 T6 l5 v$ O& _湖北力鸣汽车差速器有限公司改装全时四驱全时四驱很牛
: u* m6 ~+ K( C  k$ k4 e1 \! |见;www.syhuayang.com/liming, X2 Y7 v5 x  O8 d1 e! H
四轮独立驱动
发表于 2009-8-29 01:20:10 | 显示全部楼层
很多设计者根本不了解一些农用机械的使用情况,使得某些产品有很大的使用条件限制。   就像我上半年回家,家里耕田用的铁犁就有很多地方可以设计得更方便使用的。  呵呵
 楼主| 发表于 2009-8-29 11:46:24 | 显示全部楼层
本帖最后由 心中的承诺 于 2009-8-29 11:48 编辑 0 V- o0 a4 Q( m
很多设计者根本不了解一些农用机械的使用情况,使得某些产品有很大的使用条件限制。   就像我上半年回家,家里耕田用的铁犁就有很多地方可以设计得更方便使用的。  呵呵
( }8 ~" T$ \2 C3 y& p明天更好 发表于 2009-8-29 01:20
) ~: W5 v% c' H
是的 正如 我喜欢开车去越野  我那天 在论坛里面发了一帖子  说车各中差速器的优缺点  来个一个自称行家的 把我教训了一顿  给我讲汽车发展是 例如SUV 起源与美国........说了一大堆 没用的废话   没有真正使用过  他不会理解 我们讲的话   书呆子一个  只会搞本本主义  教条主义
  i$ j# ^2 g# c0 K* bhttp://bbs.cmiw.cn/viewthread.php?tid=127371    你看看吧
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-10-22 19:26 , Processed in 0.078649 second(s), 18 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表