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急停与停止在停车过程中是否存在区别?

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发表于 2009-8-19 16:19:29 | 显示全部楼层 |阅读模式
请问一下急停与停止在停车过程中是否存在区别?
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发表于 2009-8-19 16:24:58 | 显示全部楼层
急停一般是停全系统,停车一般是停一个过程或一个步骤,
. ?( R, D9 l- ~: M3 m+ z( {0 ]* H" s4 }4 H  f/ s& K4 Q: {9 T: i
按钮也不一样,急停是一个红色大蘑菇钮,用于拍停,再复位要人工干预,

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佩服 大侠什么都理解的这么透彻 一点毛病都挑不出来  发表于 2013-10-10 12:15
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 楼主| 发表于 2009-8-19 16:36:29 | 显示全部楼层
首先表示感谢。可能是我没说清楚,我想了解一下对同一设备主机而言,是否是 :停止通常为有延时停车,而急停无延时直接停车。(主电机有抱闸)
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发表于 2009-8-19 16:42:36 | 显示全部楼层
停止,就是按正常方式停车,需要延时就延时
0 C) H* c' L4 m* t  O2 P急停,是无条件停车,停全线,而不是停你自己的那台电机。

点评

大侠理解的这么透彻  发表于 2013-10-10 12:14
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发表于 2009-8-19 16:44:16 | 显示全部楼层
急停多为保护人员、设备、产品等而设,在满足人员及设备安全的前提下是越快越好了,
; j: O3 E$ V' ^& S而普通停止多是要把设备的动作完成后进行,当然,涉及到人的安全的急停要更复杂一些了。
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发表于 2009-8-19 19:28:16 | 显示全部楼层
急停,顾名思义就紧急停止。是紧急的情况下使用,是安全为目的,是最大限度保护人的安全,有可能对设备造成不利影响,其电路符合安全标准。从急停开关到安全继电器到最终执行器都要相应的要求,不能乱搞。' N4 S$ N* s, \. z7 }  |0 N' c
停止,是按一定顺序和流程进行停车,主要是考虑设备和工艺过程。无强制性的安全标准。) D4 {$ u- ^! u: b) \& ]% z
所以,不要把急停开关当停止开关用,没好处。
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发表于 2009-8-19 19:31:11 | 显示全部楼层
二楼说的好,急停一般是停全系统,停车一般是停一个过程或一个步骤
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发表于 2009-8-19 22:32:46 | 显示全部楼层
严格意义上讲,急停是在非正常意义上需要紧急停车的时候用的,正规大公司的生产线,尤其是欧美国家的生产设备,急停开关连接的断路控制元件,是一个专业器件,叫做安全继电器,这东西动作原理很简单,用2个交流接触器和几个按钮开关,搭建一个互锁电路就可以实现,但是,这东西是经过专业安全认证的,死贵,偶以前改造过一条意大利的生产线,为了实现原配置的一致性,买那个皮尔兹安全继电器花了3000多,很小的一个东西,醒目的黄色,这是规范的急停电路里必须有的东西,这是价格高的原因,我见过几乎所有的欧美生产线都有这个东西,从电路上分析,急停不是一般意义上的停机,只要急停动作,除了配电柜主电源开关和配电照明,整个生产线别的部分是不允许有电的,这就是老外的安全意识,在国内生产的设备上,我还没有见到过这个安全继电器,甚至日本的也没有
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发表于 2009-8-19 22:56:58 | 显示全部楼层
如果一个系统控制三个电机 ,你按了急停后, 三个电机都不能动。若 按了其中一个的停止按钮后, 其余两个还可以用, 打个比方哈。
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发表于 2009-8-19 23:02:15 | 显示全部楼层
以前单位的设备都有“急停开关”,生产线上有“安全拉绳”,“激活”时切断全线(单机情况下整机)。
; x8 p/ }. o" |: ^5 a* \主要目的是保障安全生产,预防突发事故和非预期的紧急状况。
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