其实二者不能相比较谁优谁差。刀塔车床一般用在零件是铸件、盘类零件等加工，而走心车床一般会用在棒材类加工小零件，批量大，好多都是一次成型的零件。只要是涉及到棒材类加工，直径（不要超过32）不要太大的话，走心车床配合送料机他的优势很大（因为走心车床必须配上送料机来加工），这样他就是一个小型的独立的生产线，不管是加工速度、人工成本、他都是有优势的。
% C0 ]3 O4 d1 O6 D; m z2 X. b最主要的区别是:走心机的材料在动,走刀机是刀在动在, 6 J: y% a* ^4 _. U, F4 |% v
走心机国内以前的老叫法应该是纵切车床。主要用于捧料小零件，大批量加工。 9 S) Y9 e8 g: X. S6 x& v
一般是送料机将棒料从主轴通孔穿过，卡盘自动夹紧。如果零件悬伸长就需要配顶尖。如果要尾部需要加工的话，就要配第二主轴。如果还需要加工四与六钻孔等分孔要配动力刀座和主轴分度。 0 Q% H5 q( O$ A7 ]
走心机主要受到材料的直径限制，一般最大型号的走心车床只能加工直径20毫米的零件，我只在资料上（韩华）见过可以加工直径32毫米的走心车床。只要是走心机可以加工的零件，其加工精度，加工速度，走刀机都难以相提并论！优势主要有以下几点：
8 ?$ z& T4 T; k2 Z% ^& {% d" M1：一次装夹不停主轴可以车削200mm以上长度的零件，如果你是车一个5mm长度的零件，走刀走心都可以车，但走心一气呵成可以车出20~30个零件才需要停车送料 ; Y) x. n3 x2 x6 h R7 {
2：走心车床切削时永远在材料固定最近位置，所以刚性是非常之好的，你想想你的车床夹紧零件之后，刀具贴住夹紧位置几mm的地方来车削，刚性会好到什么程度。
% Q" j6 w0 a+ Z* n* {3：走心机都是车铣一体的，一次加工成型的复杂程度也非走刀机可比原来有老式自动车，我们俗称凸轮机车床。而现在更高级的CNC自动车床，我们称之为走心车床或纵切车床。主要是主轴Z向前后移动，而刀可以X、Y移动，可以实现立体加工，一次成型。当然可以根据不同的零件安装不同的附件如副主轴等。现在国内卖的最多的是日本的走心车床；1、品牌有西铁城、津上、STAR、野村四大品牌；2、韩国的是韩华最出名。3、在骨科钉领域是瑞士特纳斯最好，也是最贵的。4、台湾品牌很多而且杂。5、国内有宁江、西安北村（与原来野村合作关系）、大连大力（大连机床）、还有很多浙江一带生产的更低档的。
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# u) v: i' E) h( ?0 D& X这不百度上有的是吗 |
发表于 2009-8-9 05:16:02
