几只限位开关就能解决的小问题,德国人居然想不到,笨！

wu19821106

10楼的，我们要先解决有没有的问题，然后才是好不好。还有一个关键问题——资金问题。
没资金很难实用化，具我所知国内在90年代（可能更早）就有这方面研究，而且出成果了，但是几年过去了都没动静，为什么？我想还是资金问题。
我们中国有很多牛人，但是很多牛人在想搞点什么的时候却发现没资金。
中国人一向不缺创意，只是由于各种各样的问题（外部）而夭折了。
哎

贝贝

创意就像一棵刚出芽的小草，必须要有合适的土壤、水分、气候等等。我们一些好的创意好多都是建立在对基础工业要求比较高的基础上，没有这个好的土壤，创意开花太难了。当然机制、社会氛围也有太大的作用。中国自己的磁悬浮，说实话，还有好多是在国外的基础上搞起来的。并没有那么深，离严谨的德国人还是有一定距离，否则也不会继续跟德国人谈判了。

起步价

呵呵
其实我们早就麻木了。
象当年鲁迅笔下那几个看杀人的中国人一样
我们天天看着那些技术远远领先我们外国设备，外国机器在国内市场飞扬跋扈
就算是最基础的东西，我们也因为加工的问题，或者工艺方法的问题
还是借助国外的流程或者干脆直接进口
而且我们的企业领导很骄傲   我们引进了国外最先进的设备
这些设备就算你中国人能做   我也不给机会   因为我不能拿政治前途冒险

嘿嘿 你做的不好我怎么用  可是你不用我怎么知道我那里做的不好
其实整个中国社会都应该反思的
中国人的经济发展步伐还是有点快了   暂时的幸福生活冲昏了头脑   眼里就只有钱了
一点长远发展的规划都没有   大把的钞票往外掏   人家给分点回扣   我们高兴得不得了
没事   今天政府的钱花多了   明天再从中国老百姓的口袋里掏点   我们人多吗！

spring0212

原帖由 打铁的 发表 也许是德国人过于相信自己的严谨，包括技术，以及作业流程。外国人跟中国人思维方式不同，他们认为该按流程做的事情就一定要按流程做，如果按流程做了就一定能达到预期效果，那么其它的就是多余的，中国人的精明在于容易变通，不过分迷信流程。叫一个德国人每天清扫一次地面，那么他就会坚持每天清扫一次，天天如此，如果叫一个中国人这么做，可能他只能坚持第一个星期每天清扫一次，然后就一个星期才扫一次，甚至一个月才扫一次。固执与善变，产品品质的巨大差别就这样出来了。

可是正式因为这样，中国人做事总是偷工减料．有些不该省的流程也省了．中国人聪明可总是聪明反被聪明误

carboy496

我只是从我掌握的知识出发来看这次德国磁悬浮事故的原因.我认为设计任何项目,流程分析很重要。不管你是仿制或是新设计，它决定着一个项目成功与否。
德国磁悬浮实验线路也就30公里吧，所以不可能同时跑两部车，否则前车发生事故，后车根本没有刹车时间，我想只有在线路足够长的情况下，也就是后车有足够的时间发现或着接受到前车发出故障指令，也可以象高速公路一样，边上专门有故障车道，才有可能跑两部以上的机车。铁路因为要变道叉才可能给前故障车停车位置，进入故障车道检修或者靠牵引机车来拉，那么牵引机车的马力应该稍大于原车，只有这样才能使故障车跑出原来的速度。回过来讲德国的磁悬浮线路上只可以有一辆高速车行驶，低速车允许有两辆，这只是简单分析，因为就这个项目投资额巨大，实际控制可能复杂多了，但原则上应该是这样的。中国现有铁路的落后在于很多硬件的落后，全部改造不可能，只有慢慢提速，除非全部拆掉重建，当然这也不可能。
德国工程师的错误显而易见，既然想到了GPRS跟踪机车，为何不在程序中设置连锁，何况用限位开关设置是最为简单可靠，并不是设计选用的越复杂越先进，恰恰是越简单越可靠最先进，光电控制可以作为检测手段之一但不可以唯一。如果能用GPRS发讯作为限位信号，那么德国反导弹技术应该可以和美国相比了，只要信号处理速度跟上，打击对方发射的导弹不应该是难事了，这是我猜的，我从没接触过任何军工项目，但我发现理解设计原理并不难，做好是难的。
在线路上同时跑几辆车，我们肯定能管理，有机会来上海看看地铁，2。5分到3分钟一班不同走向的
地铁在同一轨道上迅跑，运行时间不再缩短是我们没有很多地铁机车，也从来没有追尾事故发生，而且很多在站台上有屏蔽门，停车时先开外门再开内门，开车是先关外门，顺序相反，看看简单其实也不容易。
磁悬浮另个弱点我们也已经看到，一旦失火，乘客逃生是有风险的，轨道离地面5，6米以上，乘客怎么从极为狭小的车中迅速逃离也是个很大的问题，这和着火的速率有关，所有材料都应是阻燃的，如果磁悬浮翻山越岭又过江湖，那么在野外只有靠自救或者最快速度离开机车。

oathkong

我们真的需要磁悬浮列车吗？？？

黄一钫

回楼上的，如果从推动中国城市之间技术交流来说，我们国家的磁悬浮列车太少了，因此票价也贵！

我在飞

德国人真这么苯吗?也许还有其他原因不好公开吧..

jyhtj

问题没有那么简单,
德国人可能会有点笨但是不至于傻
上海地铁口外面的台阶,简单道不能再简单,但是他们的程序中有,
中国人设计肯定会省去但是看看我们身边的地铁,
下雨雨水就往里面灌,就是应为我们的聪明 省区了那么一个小的不能再小的台阶

lxb1212

问题没有那么简单,学习一下；德国的技术还是很强的；