找回密码
 注册会员

QQ登录

只需一步,快速开始

搜索
查看: 2102|回复: 3

我要设计冲击油缸---请教

[复制链接]
发表于 2009-8-4 10:09:04 | 显示全部楼层 |阅读模式
我现在要设计冲击油缸,要求油缸作用时要有1.5g的加速度。因为本身因重力有1g的加速度,所以要求油缸作用本身有0.5g的向下加速度。8 H. a4 P$ o* j; i% F
由于初次接触冲击式油缸,不知道这种油缸与普通油缸内部结构有什么区别?- K9 e4 t, O: b5 G0 B* e; Y2 M$ P
请高手解答一下,冲击式油缸内部结构,谢谢,急与求教!
回复

使用道具 举报

 楼主| 发表于 2009-8-4 10:15:56 | 显示全部楼层
(继续刚才那个问题)) H4 f0 J5 }3 ^" u8 e% C% n; _+ q
还有就是其液压控制原理是怎样的,才能产生这个加速度?4 ~$ C" I+ s( Z% c6 P$ b0 e: r
希望能给一下这个液压原理简图。谢谢
发表于 2009-8-4 13:12:47 | 显示全部楼层
使泵进去的油推活塞杆的力达到重力的一半不就行了?
 楼主| 发表于 2009-8-4 18:36:56 | 显示全部楼层
流量决定了活塞运动的速度。所以要使活塞运动速度有加速度,我想流量应当也有个随时间有个增加率吧!& b* z: e7 Q2 k6 C) F) w
而且我想其内部结构也应当也有点特殊吧!它的回油是有两个么?其中一个回油口通向油箱?
0 R# h; w7 h: R$ d$ R" w6 W% g请高手指教。。。
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册会员

本版积分规则

Archiver|手机版|小黑屋|机械社区 ( 京ICP备10217105号-1,京ICP证050210号,浙公网安备33038202004372号 )

GMT+8, 2025-9-12 12:25 , Processed in 0.063290 second(s), 14 queries , Gzip On.

Powered by Discuz! X3.5 Licensed

© 2001-2025 Discuz! Team.

快速回复 返回顶部 返回列表