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卡特彼勒履带式装载机

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发表于 2009-7-29 00:05:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
做的非常漂亮,尤其是内部驾驶室。

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 楼主| 发表于 2009-7-29 00:09:03 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2009-7-29 00:13:10 | 显示全部楼层
本帖最后由 hitch 于 2009-7-29 00:15 编辑
5 q" r" u0 N! \* |( |  |( h
0 \: N2 |" g( `$ N! `) q/ e$ l前面发的图怎么显示的那么小,估计是后台设置,自动调小了,我来几张大的,不占用服务器,让大家饱饱眼福
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$ y: i2 n( q: _$ X1 Y很高科技吧
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发表于 2009-7-29 08:34:39 | 显示全部楼层
这的很好呀,中国的汽车机械,性能不如人家也就得了,外形看上去也那么难看。你看看桑嗒那3000改的,比2000还难看。
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发表于 2009-7-31 11:44:25 | 显示全部楼层
做的非常漂亮
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发表于 2009-8-5 21:51:27 | 显示全部楼层
跟轮式比有何优缺点?
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发表于 2009-8-7 23:26:33 | 显示全部楼层
装载高度不如轮式的吧???
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 楼主| 发表于 2009-8-10 13:23:29 | 显示全部楼层
跟轮式比有何优缺点?" ~1 L* C5 D/ Q) A2 I$ G. q
8mm钢板 发表于 2009-8-5 21:51

& s* ?1 A6 v" R: D% @% I$ P) l$ g5 A
优点:因为采用履带式底盘,可在泥泞或遍地碎石等不利于轮胎式装载机工作的场合作业。9 c7 \1 C: `. `1 w
缺点:速度明显不如轮式装载机。
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发表于 2009-8-11 20:42:30 | 显示全部楼层
感谢楼主的照片,外形不错,但操作系统比较落后。可能是用户图便宜。
. v$ G, r+ T& p6 o8 B( Y9 `左侧三角框手柄是变速换档的机械拉杆,中间是零位,左侧后退档1-3档,右侧前进档。与过去黄工的履带装载机换档方式类似。% G5 w$ X  I9 _
右侧两个机械拉杆,每个拉杆四个位置,控制铲斗升降和倾翻。* l) u% ~% S6 A
现在卡特的装载机都是整机电子控制,我对变速自动换档和电子控制比较感兴趣,每次展会对着换档电子手柄乱拍一气。卡特的装载机有半自动换档,全自动换档的。有时间将卡特司机室电子手柄的照片晒一晒。
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发表于 2009-8-13 15:51:25 | 显示全部楼层
驾驶室上部的空调冷凝器的安装很有创新,挖掘机的也可以借鉴吗,哈哈
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